5 Minuty
Mercedes-Benz opublikował oficjalne ceny nowego CLA z jednostką spalinową dla rynku polskiego. Model bazowy zaczyna się poniżej 200 000 zł, co sprawia, że samochód trafia do kręgu klientów aspirujących do stylowego, kompaktowego coupe klasy premium. Jednocześnie gama opcji i pakietów sprawia, że łatwo przekroczyć znacznie wyższy pułap cenowy — to ważna informacja dla kupujących w Polsce, a także dla zainteresowanych rynkami sąsiednimi, takimi jak Lietuva i Lietuvos automobilių rinka.
Jakie wersje i ceny oferuje Mercedes?
Polska oferta spalinowego CLA opiera się na czterocylindrowym, benzynowym silniku 1.5 z systemem mild hybrid. Producent przygotował pięć wariantów, z czego dwa dostępne są także z napędem 4MATIC. Oto ceny startowe na dzień publikacji:
- CLA 180 – 192 500 zł
- CLA 200 – 202 500 zł
- CLA 200 4MATIC – 212 500 zł
- CLA 220 – 213 500 zł
- CLA 220 4MATIC – 223 500 zł
Silniki i osiągi
Wszystkie wersje korzystają z tej samej architektury: 1.5 l benzyna z mild hybrid, gdzie jednostka elektryczna dodaje 30 KM. W praktyce oznacza to: CLA 180 136 KM (+30 KM z elektryka), 0–100 km/h w 8,8 s, prędkość maks. 218 km/h. CLA 200 rozwija 163 KM (0–100 km/h w 7,9 s), a wersja 4MATIC przyspiesza o 0,1 s szybciej. Najmocniejsze CLA 220 generuje 190 KM i sprint do setki w 7,2 s (wersja 4MATIC minimalnie szybsza).
Wyposażenie podstawowe i bezpieczeństwo
Już CLA 180 w standardzie otrzymuje panoramiczny dach, podświetlaną chromowaną osłonę chłodnicy oraz rozbudowany pakiet systemów wspomagających kierowcę: asystent hamowania, asystent manewrowania, system monitorowania martwego pola Plus, asystent odległości, rozpoznawanie znaków, kamera cofania, funkcja zatrzymania awaryjnego, utrzymywanie pasa ruchu i wspomaganie manewru wymijania. To zestaw, który w kontekście polskiego rynku jest konkurencyjny wobec ofert innych marek premium.
Opcje, pakiety i ile to naprawdę kosztuje
Choć cena wywoławcza wygląda rozsądnie, większość klientów w Polsce i w krajach sąsiednich (np. w Vilniuje czy Kaune) prawdopodobnie sięgnie po dodatkowe pakiety. Przykłady dopłat:
- Edycja specjalna Black and Gold – 55 561 zł
- Linia AMG – 14 227 zł, AMG Plus – 24 805 zł
- Pakiet Night – 4 231 zł
- Najdroższe felgi 19" – 9 520 zł
Lista doposażeń jest długa: adaptacyjne reflektory LED (2 512 zł), przyciemniane szyby termoizolacyjne (1 587 zł), rozbudowane tapicerki skórzane (7 008–7 696 zł), a także rozszerzone pakiety cyfrowe z trzecim ekranem pasażera. Producent reklamuje trzeci ekran 'MBUX Superscreen' jako bezpłatny, ale w praktyce jego instalacja wymaga wyboru Pakietu Premium z Dodatkami Cyfrowymi za 18 485 zł.
Wykończenie wnętrza i komfort
Fotele z funkcją masażu kosztują symboliczne 264 zł, elektryczna regulacja z pamięcią to 3 332 zł. Opcje drewnianego wykończenia w stylu pokładu statku (brązowy dąb) to koszt 1 745 zł. Iluzja „gotowego” auta w salonie szybko znika, gdy klient doda head-up (3 967 zł), nawigację AR (2 221 zł), czy nagłośnienie Burmester 3D (4 787 zł).
Jakie ceny osiągnie w praktyce — przykład maksymalnego doposażenia
Przy wyborze topowego CLA 220 4MATIC i doposażeniu go „pod sufit” cena może sięgnąć około 324 097 zł. Innymi słowy, same opcje i pakiety potrafią kosztować ~100 000 zł. To ważna wskazówka dla polskich kupujących — rozsądne budżetowanie i selekcja wyposażenia jest kluczowa, aby uniknąć kosztownego zaskoczenia przy zakupie.
Pozycjonowanie rynkowe i porównanie z elektrycznym CLA
CLA w wersji spalinowej nadal ma sens rynkowy: jest tańszy w zakupie od wariantu elektrycznego EQ i trafia do klientów, którzy cenią tradycyjne silniki, zasięg bez ładowania i prostszą infrastrukturę eksploatacji. W Polsce, gdzie sieć ładowarek szybko się rozwija, ale jeszcze nie jest tak gęsta jak w Niemczech czy Holandii, wybór spalinowego CLA może być realistyczną alternatywą. W porównaniu z rynkiem europejskim, popyt na spalinowe odmiany wciąż jest zauważalny, zwłaszcza w segmencie kupujących w miastach średniej wielkości — Warszawa, Kraków, ale też Vilniuje i Kaune obserwuje się silne zainteresowanie stylem i wygodą bez konieczności posiadania stacji ładowania.
Dostępność w Polsce i trendy cenowe
Mercedes już wprowadza CLA do sieci dealerskiej w Polsce; termin dostaw będzie zależał od konfiguracji i sezonu. Trendy cenowe w Polsce pokazują, że dopłaty za wyposażenie rosną — producenci premium coraz częściej oferują atrakcyjną cenę wywoławczą i przesuwają marżę na opcje. Dla firm flotowych i klientów indywidualnych w Polsce ważne będą także koszty eksploatacji, serwisu i ubezpieczenia, które w przypadku jednostek mild hybrid są korzystniejsze niż dla dużych, wysokoobrotowych silników.
Podsumowanie dla polskich kierowców
Nowy spalinowy Mercedes CLA to ciekawa propozycja dla osób szukających stylowego, dobrze wyposażonego auta premium z rozsądnym kosztem wejścia. Dla kupujących w Polsce, a także dla analizujących rynki sąsiednie jak Lietuva i Lietuvos automobilių rinka, kluczowe będą koszty doposażenia oraz dostępność konkretnych pakietów. W większych miastach (Warszawa, Kraków) i miastach litewskich (Vilniuje, Kaune) CLA może znaleźć szerokie grono nabywców — pytanie pozostaje, jak ostatecznie rozłoży się popyt między wersjami spalinowymi a elektrycznym EQ.
Jeśli planujecie wizytę w salonie, warto wcześniej przygotować listę priorytetów: jakie elementy wyposażenia są niezbędne, a z czego można zrezygnować, aby zachować rozsądny budżet. Nowe CLA z pewnością szybko pojawi się na polskich drogach — i będzie to interesujący test preferencji polskich kierowców wobec napędów klasycznych i elektrycznych.
Źródło: autoblog.spidersweb
Zostaw komentarz