3 Minuty
Chevrolet od kilku miesięcy tajemniczo zapowiada nowy crossover coupe Sonic, ale oczekiwanie dobiega końca. Model trafi do brazylijskich dealerów w maju i pojawi się z odświeżoną wersją słynnego znaku w kształcie kokardki.
Aktualizacja logo jest subtelna, coś, co większość osób przeoczyłaby przy pierwszym spojrzeniu. Chevrolet twierdzi, że kokarda szóstej generacji ustawiona jest nieco bardziej poziomo niż wcześniej i w całej gamie postawiono na czarny kolor. Wygląda też na podświetlaną, otoczoną dzielonymi reflektorami, które nadają przedniej części ostrzejszy, bardziej nowoczesny wygląd.
Emblemat pojawia się wszędzie. Chevrolet umieścił go na przodzie, na klapie bagażnika, na dekielkach centralnych 17-calowych felg, a nawet na wielofunkcyjnej kierownicy. To niewielka zmiana o zaskakująco szerokim zasięgu.
Mały emblemat, większe przesłanie
Według szefa działu projektowego GM South America, aktualizacja odzwierciedla szerszą zmianę w branży. Reflektory stają się węższe, atrapy chłodnicy kurczą się, a cały język projektowania przedniej części auta ewoluuje wraz z rozwojem technologii oświetlenia, układów napędowych i metod produkcji. Innymi słowy, nie chodzi tu wyłącznie o jeden crossover. To część większych zmian.
Chevrolet zasugerował również, że nowa kokarda nie pozostanie wyłącznie przy tym modelu. Firma wskazuje, że to globalna aktualizacja, co oznacza, że zmieniony emblemat zacznie pojawiać się na nowych pojazdach 2027 roku w miarę ich wprowadzania.
Jeśli chodzi o samego Sonica, to nie jest to ten Sonic, który wielu nabywców pamięta. Nowy crossover coupe będzie miał długość 166,5 cala, czyli 4 230 mm, co plasuje go pomiędzy nadchodzącym Onix Activ a obecnym Trackerem. Czyni go to mniejszym od Trailblazera i Traxa, które zajmują wyższe pozycje w gamie crossoverów Chevroleta.
Projekt określany jest jako projekt globalny, choć GM South America przejęło prowadzenie prac rozwojowych. Wczesne zajawki jasno pokazują jedno: oznaczenie "crossover coupe" może odgrywać dużą rolę. Projekt wydaje się bardziej kanciasty niż atletyczny, ale znajdziemy tu kilka ciekawych detali, w tym mocno nachylone tylne okno i tylne światła nawiązujące do wyglądu Equinox EV.
Pod maską Sonic ma czerpać szeroko z Onixa i bazować na platformie GM Global Emerging Markets. To wskazuje na gamę silników o małej pojemności, a ostateczny wybór układów napędowych prawdopodobnie będzie różnić się w zależności od rynku.
Dla Chevroleta to skromny facelifting o znacznie większym celu. Nowy emblemat, nowe oblicze, ta sama sprawdzona strategia: rozwijać markę, nie tracąc z oczu miejsc, gdzie sprzedaje się najlepiej.
Zostaw komentarz