5 Minuty
Toyota GR Yaris ponownie wjeżdża na rynek w Polsce. Najnowsza, lekko odświeżona wersja na rok modelowy 2026 potwierdza swoją pozycję wyjątkowego hot hatcha — samochodu, który łączy możliwości rajdówki z codzienną użytecznością. Dla polskich kierowców i entuzjastów motoryzacji to świetna wiadomość: model, który nie ma bezpośrednich odpowiedników, pozostaje dostępny w kraju. Cena startowa nie przekroczyła psychologicznej granicy 200 tys. zł i wynosi 199 900 zł.
Dlaczego GR Yaris jest wyjątkowy?
GR Yaris to wciąż jedna z najbardziej oryginalnych konstrukcji w segmencie B. To trzydrzwiowy kompakt o silniku 1.6 turbo, zaprojektowany z myślą o sportowych emocjach. Auto realnie przypomina cywilną wersję rajdówki dzięki systemowi napędu na cztery koła GR Four, mechanicznym dyferencjałom Torsen LSD na osi przedniej i tylnej oraz sztywnej konstrukcji nadwozia. W segmencie małych hot hatchy podobnych propozycji jest coraz mniej: obok GR Yarisa pozostają Polo GTI i Mini Cooper, które jednak mają inny charakter i przeznaczenie.
Specyfikacja i osiągi
Silnik i napęd
Pod maską pracuje trzycylindrowy silnik 1.6 turbo, rozwijający teraz 280 KM i 390 Nm momentu obrotowego — to wzrost odpowiednio o 19 KM i 30 Nm względem poprzedniej wersji. Napęd GR Four z dyferencjałami Torsen zapewnia świetną trakcję zarówno na suchym asfalcie, jak i na torze.
Przyspieszenie i prędkość
Parametry mówią same za siebie: 0–100 km/h w około 5,2 s i prędkość maksymalna ograniczona elektronicznie do 230 km/h. W praktyce to sprawia, że GR Yaris jest jednym z najszybszych „małych” hot hatchy dostępnych w sprzedaży.
Skrzynia biegów i zmiany w gamie
W modelu 2026 Toyota zrezygnowała z oferowanej wcześniej automatycznej przekładni. GR Yaris dostępny jest wyłącznie z sześciobiegową manualną skrzynią — to decyzja podkreślająca sportowy charakter auta i skierowana do purystów, którzy oczekują bezpośredniego kontaktu z samochodem.
Wersje wyposażenia i ceny
GR Yaris 2026 oferowany jest w Polsce w dwóch wersjach: Dynamic (od 199 900 zł) oraz Aero Performance (214 900 zł). W standardzie Dynamic otrzymujemy dwustrefową klimatyzację automatyczną, kamerę cofania, inteligentny kluczyk, 12,3-calowe cyfrowe zegary oraz system Toyota Smart Connect z 8-calowym ekranem. W wyposażeniu są także podgrzewana kierownica i fotele oraz wykładzina bagażnika z logo GR.
Aero Performance — dla poprawy aerodynamiki
Wersja Aero Performance skupia się na lepszej dynamice i stabilności przy wyższych prędkościach: większy kanał chłodzący, przeprojektowana osłona chłodnicy, nowy przedni spojler redukujący unoszenie, regulowany tylny spojler oraz dolna osłona podwozia poprawiająca przepływ powietrza. Dodatkowe kanały aerodynamiczne w nadkolach i zderzaku dopełniają sportowy charakter tej odmiany.
Pakiety opcjonalne
Do obu wersji można dokupić pakiety za 9000 zł. Pakiet VIP obejmuje 18-calowe kute felgi, system audio Premium JBL z ośmioma głośnikami, czujniki parkowania i asystenta bezpiecznego wysiadania. Pakiet Track dedykowany jest do sportowej jazdy — zawiera 18-calowe kute felgi, sportowy hamulec ręczny i opony 225/40 R18, ale nie obejmuje podgrzewanych foteli i kierownicy.
Dostępność, rynek i porównania
W Polsce GR Yaris jest dostępny w salonach już teraz. Kolorystyka obejmuje m.in. Pure White, Platinum Pearl White, Precious Metal, Precious Black i Imperial Red. Wnętrze można zamówić w czarnej tapicerce z czerwonymi wstawkami lub w szarym wariancie. Na lokalnym rynku, gdzie segment małych spalinowych hot hatchy maleje, GR Yaris wyróżnia się unikalnością i dlatego jest atrakcyjny dla kolekcjonerów oraz kierowców szukających emocji na co dzień i na torze. Ceny w Polsce mogą być porównywalne z ofertą w Niemczech czy we Francji, choć dostępność często różni się ze względu na limitowaną produkcję.
Co oznacza to dla kierowców w regionie — Polska i sąsiedzi
Dostępność GR Yarisa w Polsce to również sygnał dla klientów z regionu: zainteresowani z Litwy i innych krajów Europy Środkowo-Wschodniej chętnie szukają takich modeli. W kontekście rynku litewskiego warto zwrócić uwagę na frazy: Lietuva, Lietuvos automobilių rinka oraz vairuotojams Lietuvoje — wielu kierowców z Vilniuje i Kaune będzie rozważać import lub zakup na miejscu ze względu na ograniczone pulę egzemplarzy. W Polsce model znajdzie uznanie zarówno wśród miłośników sportowej jazdy, jak i osób szukających wyjątkowego auta do miasta oraz na weekendowe wyjazdy na tor.
Podsumowanie
Nowa Toyota GR Yaris to wciąż rzadki przykład ekstremalnego hot hatcha dopuszczonego do ruchu drogowego. Z 280 KM, napędem GR Four oraz manualem sześciobiegowym jest propozycją dla pasjonatów, którzy cenią bezkompromisowe osiągi i charakter. W polskich salonach model jest już dostępny, a jego unikalność czyni go interesującą pozycją na tle kurczącej się oferty małych, spalinowych hot hatchy w Europie.
Źródło: auto-swiat
Zostaw komentarz