5 Minuty
Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie zapowiada, że od kwietnia ruszy zintegrowany system automatycznego odczytu tablic rejestracyjnych (ANPR). To krok, który może znacząco zwiększyć skuteczność egzekwowania zasad Strefy Czystego Transportu (SCT). W praktyce oznacza to mniej kontroli wyrywkowych i większe prawdopodobieństwo wykrywania nieuprawnionych wjazdów do centrum miasta.
Dlaczego to ważne dla kierowców i rynku motoryzacyjnego w Polsce?
Dla kierowców w Warszawie i całej Polsce wejście ANPR oznacza konieczność ostrożniejszego planowania podróży do centrum. Mandat za nieuprawniony wjazd do SCT może sięgnąć do 500 zł (art. 96c Kodeksu wykroczeń), a wcześniejsze limity czterech bezpłatnych wjazdów w roku będą monitorowane dokładniej. Dla rynku motoryzacyjnego to sygnał, że pojazdy spełniające wyższe normy emisji będą zyskiwać dodatkową przewagę — zarówno w segmencie samochodów używanych, jak i nowych.
Jak działa system ANPR?
System wykorzysta sieć kamer zainstalowanych na głównych wlotach i skrzyżowaniach. W czasie rzeczywistym odczytywane będą numery rejestracyjne, które następnie będą porównywane z danymi z Centralnej Ewidencji Pojazdów. Rozwiązanie umożliwi tworzenie analityki ruchu, identyfikację najczęściej wykorzystywanych wlotów przez nieuprawnione auta oraz wsparcie w wykrywaniu pojazdów skradzionych czy reagowaniu na zagrożenia.
Obecny model kontroli i jego ograniczenia
Do tej pory kontrole prowadzone przez patrole Straży Miejskiej miały charakter punktowy i wyrywkowy. W 2025 roku straż posiadała zaledwie kilka przenośnych zestawów do odczytu tablic, co ograniczało liczbę nałożonych mandatów. W praktyce skuteczność egzekwowania przepisów była niska, mimo obowiązywania drugiego etapu SCT od 1 stycznia 2026 r.
Gdzie będą kamery?
Kamera zostaną umieszczone na wjazdach i wyjazdach z Warszawy oraz na kluczowych miejskich skrzyżowaniach, a także podłączone do istniejącej infrastruktury monitoringu. Dzięki temu ZDM będzie mógł tworzyć mapy naruszeń i optymalizować działania patrolowe Straży Miejskiej.
Drugi etap SCT — kto i kiedy nie może wjeżdżać?
Strefa Czystego Transportu obejmuje centralne obszary Warszawy od 1 lipca 2024 r., a od stycznia 2026 r. wprowadzono zaostrzenia. Szacuje się, że obecne wymogi wykluczają około 9% pojazdów. Dla osobówek kryteria są następujące:
- benzynowe: norma Euro 3, rocznik min. 2000 (wcześniej Euro 2 / 1997),
- diesle: norma Euro 5, rocznik min. 2009 (wcześniej Euro 4 / 2005).
Każdy kierowca ma prawo do maksymalnie czterech przejazdów "awaryjnych" w roku bez konsekwencji — piąty wjazd może skutkować mandatem.
Wyłączenia i terminy przejściowe
Mieszkańcy Warszawy, którzy przed 1 stycznia 2024 r. byli właścicielami swoich pojazdów, mają odroczenie obowiązków do 2028 r. Podobnie seniorzy, którzy do końca 2023 r. mieli ukończone 70 lat, oraz osoby z niepełnosprawnościami, autobusy szkolne, pojazdy zabytkowe i służb specjalnych są wyłączone z wymogów na stałe.
Wpływ na rynek — co to oznacza dla kupujących i sprzedających auta w Polsce?
Wprowadzenie ANPR oraz zaostrzonych kryteriów SCT może przyspieszyć popyt na auta spełniające wyższe normy emisji. W Polsce obserwuje się wzrost zainteresowania samochodami benzynowymi i hybrydami jako alternatywą dla starszych diesli, zwłaszcza w miastach. Na rynku wtórnym wzrosną ceny pojazdów zgodnych z Euro 5 i nowszymi, natomiast starsze auta mogą tanieć szybciej niż na rynku europejskim.
Porównanie z rynkami sąsiednimi
W krajach nadbałtyckich, takich jak Lietuva, w miastach jak Vilniuje czy Kaune, obserwuje się podobne trendy — rośnie zainteresowanie autami niskoemisyjnymi. Dla kierowców z Polski i dla vairuotojams Lietuvoje oznacza to coraz bardziej zbliżone wymagania w centrach miast. W kontekście Lietuvos automobilių rinka takie regulacje wpływają na rotację flot i ofertę aut używanych między krajami regionu.
Aspekty techniczne: specyfikacje i wpływ na wybór auta
Przy decyzji o zakupie samochodu Polacy coraz częściej patrzą na:
- normę emisji (Euro 3/4/5/6),
- wiek pojazdu i historię serwisową,
- koszty eksploatacji: spalanie, ubezpieczenie i serwis,
- dostępność części i popularność modelu na rynku polskim.
Dla aut miejskich liczy się też kompaktowy design, niskie spalanie oraz dobre osiągi w ruchu miejskim. Modele popularne w Polsce oferują szeroką sieć serwisową i konkurencyjne ceny, co odgrywa znaczenie przy wymianie starszych samochodów na nowsze zgodne z SCT.
Podsumowanie i praktyczne wskazówki dla kierowców
Uruchomienie ANPR w Warszawie to zapowiedź bardziej konsekwentnego egzekwowania przepisów Strefy Czystego Transportu. Kierowcy planujący wjazd do centrum powinni sprawdzić zgodność pojazdu z wymaganiami (norma Euro i rok produkcji) oraz liczyć się z większą liczbą kontroli. Dla rynku samochodów w Polsce oznacza to wzrost wartości modeli spełniających wyższe normy emisji i szybszą rotację starszych pojazdów. Warto obserwować także ruchy na rynku w regionie — od Lietuva po Niemcy — bo przepływ aut używanych wpływa na dostępność i ceny w Polsce.
Źródło: auto-swiat
Zostaw komentarz