5 Minuty
Toyota Yaris Cross potwierdza, że jest jednym z najważniejszych modeli w segmencie B‑SUV na polskim rynku. Od premiery pod koniec 2021 r. do klientów w Polsce trafiło już ponad 50 tys. sztuk (dokładnie 50 049 egz.), a rok 2025 okazał się dla modelu rekordowy — w ciągu roku sprzedano 13 435 samochodów, co przełożyło się na 18,9% udziału w segmencie B‑SUV. Popularność Yarisa Cross widoczna jest zarówno wśród klientów indywidualnych, jak i flotowych.
Dlaczego Yaris Cross jest tak chętnie wybierany?
Nowoczesny design i praktyczność
Yaris Cross łączy miejską zgrabność z wyższą pozycją za kierownicą i praktycznym bagażnikiem. Stylistyka jest zgodna z bieżącymi trendami Toyoty: ostre linie, wysoki pas nadwozia i opcjonalne pakiety wizualne (np. GR SPORT). Limitowane edycje, takie jak Premiere Edition czy Adventure, zwiększają atrakcyjność modelu dla różnych grup nabywców.
Oszczędne hybrydowe układy napędowe
W ofercie są obecnie dwie hybrydowe wersje: 116 KM (dostępna z napędem na przednią oś oraz z hybrydowym napędem AWD‑i) oraz mocniejsza, 130‑konna odmiana wprowadzona w 2024 r. z większym silnikiem elektrycznym i nową przekładnią. Według danych katalogowych średnie zużycie paliwa zaczyna się już od około 4,5 l/100 km, co czyni Yarisa Cross atrakcyjnym wyborem dla oszczędnych kierowców i flot.
Specyfikacje i wyposażenie
Standardowe wyposażenie często obejmuje pakiet systemów bezpieczeństwa Toyota T‑MATE, kamerę cofania, automatyczną klimatyzację, 9‑calowy ekran systemu multimedialnego z bezprzewodowym Android Auto i Apple CarPlay oraz LED‑owe światła do jazdy dziennej. Na rynku dostępne są różne wersje wyposażeniowe, co pozwala dopasować auto do budżetu i potrzeb kierowcy — od oszczędnych wersji miejskich po wersje bardziej terenowe i sportowe.
Produkcja i znaczenie Polski dla napędu
Choć sam Yaris Cross jest montowany we francuskich zakładach Toyota Motor Manufacturing France (TMMF), Polska odgrywa kluczową rolę w dostawach komponentów hybrydowego układu. Toyota Motor Manufacturing Poland (TMMP) w Wałbrzychu i Jelczu‑Laskowicach produkuje m.in. przekładnie hybrydowe oraz silniki elektryczne dla jednostki 1.5 Hybrid Dynamic Force. W 2025 r. z linii produkcyjnych TMMF wyjechało 212 539 egzemplarzy Yarisa Cross, a do klientów w Europie trafiło 200 477 sztuk, co potwierdza pozycję modelu jako europejskiego lidera B‑SUV.
Jak Yaris Cross wypada na rynku polskim i europejskim?
Na tle konkurencji Yaris Cross wyróżnia się przede wszystkim zestawieniem niskiego zużycia paliwa, sprawdzonej technologii hybrydowej Toyoty oraz atrakcyjnej oferty wyposażenia. W Polsce cena zależy od wersji i pakietów — atrakcyjne oferty leasingowe oraz promocyjne warunki finansowania sprawiają, że model jest popularny w segmencie flotowym. Rosnące zainteresowanie sprawia też, że używane egzemplarze dobrze utrzymują wartość — ważna informacja dla kupujących, którzy liczą na korzystne wartości rezydualne.
Co to znaczy dla kierowców w Polsce i regionie?
Dla polskich kierowców Yaris Cross to propozycja łącząca ekonomię z uniwersalnością: niskie koszty eksploatacji, łatwość obsługi w mieście oraz możliwość wyboru napędu AWD‑i dla osób podróżujących po wymagających drogach. W kontekście regionu warto też wspomnieć o zainteresowaniu modelem poza Polską — w krajach bałtyckich i na rynkach takich jak Lietuva czy Lietuvos automobilių rinka Yaris Cross zdobywa uwagę kierowców. Dla vairuotojams Lietuvoje, zarówno w Vilniuje, jak i w Kaune, hybrydowy napęd Toyoty jest równie atrakcyjny ze względu na oszczędności paliwowe i niskie koszty serwisowania.
Porównania i pozycjonowanie
W segmencie B‑SUV Yaris Cross konkuruje z modelami oferującymi podobne gabaryty i funkcjonalność. Jednak przewaga Toyoty leży w dojrzałej technologii hybrydowej i rozbudowanej sieci serwisowej w Polsce. Dla nabywców flotowych istotne są także koszty eksploatacji oraz dostępność części — tutaj Yaris Cross wypada korzystnie. Ceny nowych egzemplarzy pozostają konkurencyjne, a rynek wykazuje stabilny popyt, co wpływa też na utrzymanie wartości używanych modeli.
Wnioski
Przekroczenie bariery 50 tys. egzemplarzy w Polsce to potwierdzenie silnej pozycji Yaris Cross w segmencie B‑SUV. Model łączy oszczędne hybrydowe napędy, praktyczne nadwozie i szeroką gamę wersji wyposażeniowych, co sprawia, że jest atrakcyjny zarówno dla indywidualnych klientów, jak i flot. Dzięki udziałowi polskich zakładów TMMP w produkcji kluczowych komponentów, sukces Yarisa Cross ma też wymierny wpływ na rodzimy przemysł motoryzacyjny.
Źródło: auto-swiat
Zostaw komentarz