5 Minuty
Podwyżki za badanie techniczne: najważniejsze informacje
Po ponad dwóch dekadach Ministerstwo Infrastruktury zdecydowało się zaktualizować cennik badań technicznych. Od września 2025 r. kierowcy zapłacą więcej za przegląd samochodu. Wiceminister Stanisław Bukowiec poinformował, że podstawowa opłata za badanie techniczne auta osobowego ma wzrosnąć z obecnych 98 zł brutto do około 149 zł. Podwyżki obejmą też motocykle, samochody ciężarowe oraz pojazdy z instalacją LPG. Ważne: określenie "od września" nie musi oznaczać 1 września — nowe przepisy mają wejść w życie po 14 dniach od dnia ogłoszenia w Dzienniku Ustaw.
Dlaczego stawki rosną?
Ceny przeglądów technicznych nie były aktualizowane od 2004 r. Wtedy pensja minimalna wynosiła 824 zł brutto; dziś to 4666 zł brutto, a inflacja wzrosła o około 85%. W praktyce z 98 zł, które płaci właściciel auta, stacja diagnostyczna otrzymuje około 70 zł. Rosnące koszty energii, amortyzacji i serwisu urządzeń diagnostycznych oraz wynagrodzeń sprawiły, że właściciele stacji od dawna zgłaszali potrzebę zmiany stawek. Aktualizacja cen ma zbliżyć opłaty do realnych kosztów prowadzenia diagnostyki samochodowej.
Pełna lista proponowanych nowych stawek za badanie techniczne
Poniżej przedstawiamy zestawienie stawek zapowiedzianych przez resort (nowa stawka — obowiązująca obecnie):
Samochody i pojazdy osobowe
- samochód osobowy, autobus do 15 osób, samochód ciężarowy i specjalny do 3,5 t, trójkołowiec: 149 zł (dziś 98 zł)
Motocykle, motorowery, ciągniki
- motocykl, ciągnik rolniczy: 94 zł (dziś 62 zł)
- motorower: 76 zł (dziś 50 zł)
Pojazdy ciężkie i specjalistyczne
- autobus przeznaczony do przewozu więcej niż 15 osób: 304 zł (199 zł)
- samochód ciężarowy i specjalny, ciągnik samochodowy siodłowy o DMC 3,5 t - 16 t: 234 zł (153 zł)
- samochód ciężarowy i specjalny, siodłowy powyżej 16 t, ciągnik balastowy: 269 zł (176 zł)
Przyczepy i badania specjalistyczne
- przyczepa ciężarowa rolnicza do 1,5 t: 61 zł (40 zł)
- przyczepa ciężarowa rolnicza powyżej 1,5 t do 6 t: 76 zł (50 zł)
- badanie specjalistyczne pojazdu zasilanego gazem (LPG): 96 zł (63 zł)
Jak zmiana wpłynie na rynek serwisowy i utrzymanie auta?
Same opłaty za badanie techniczne nie powinny bezpośrednio podnieść cen napraw czy serwisu mechanicznego, jednak wpływ pośredni jest możliwy. Wyższe stawki mogą oznaczać, że stacje diagnostyczne zyskają większe środki na inwestycje w sprzęt i szkolenia diagnostów. To z kolei może podnieść jakość kontroli i skrócić czas oczekiwania na wizytę. W tekście warto też odnotować rosnące koszty serwisowania, zwłaszcza w przypadku popularnych i tańszych marek, w tym aut chińskich — porównania kosztów obsługi pozostają tematem wartym odrębnego raportu.
Statystyki i porównania międzynarodowe
W Polsce w 2024 r. odsetek pozytywnie zakończonych badań technicznych wyniósł 97,86% (przeprowadzono ponad 22,16 mln badań). Dla porównania, w Niemczech według raportu TÜV 2025 około 79,4% pojazdów przeszło przegląd (czyli 20,6% niezaliczeń), a w autach 12–13-letnich odsetek niepowodzeń sięgał 28,1%. Znaczna różnica może świadczyć o istotnych różnicach w metodologii badań, rygorze inspekcji lub stanie technicznym pojazdów na obu rynkach.
Co jeszcze się zmieni w badaniach technicznych?
W planach znajduje się wprowadzenie obowiązkowych szkoleń dla diagnostów oraz obowiązek dokumentacji zdjęciowej badania technicznego. To element wdrożenia do krajowego prawa dyrektywy unijnej 2014/45/UE, której implementacja jest opóźniona (dyrektywa obowiązuje od 2014 r.). Zmiany mają zwiększyć transparentność i jakość kontroli drogowych.
Przyczyny niezaliczenia przeglądu — najczęściej spotykane usterki
Aby uniknąć konieczności ponownego przeglądu i dodatkowych kosztów, warto przed wizytą sprawdzić najczęściej występujące przyczyny niezaliczenia badania technicznego:
- problemy ze światłami: brak źródła światła, przepalone żarówki, uszkodzenia lamp, nieprawidłowa regulacja reflektorów;
- uszkodzenia układu optycznego (odbłyśnik, soczewka);
- niezgodności danych technicznych w dowodzie rejestracyjnym;
- nadmierne zużycie sworzni, łożysk lub elementów zawieszenia;
- zbyt mała siła hamowania na co najmniej jednym kole;
- uszkodzenia osłon gumowych elementów napędu lub układu kierowniczego;
- wycieki płynów zagrażające środowisku lub bezpieczeństwu ruchu;
- nadmierne luzy w przegubach czy drążkach kierowniczych.
Wnioski i poradnik dla kierowców
Zmiana stawek za badania techniczne to odpowiedź na rzeczywiste koszty prowadzenia działalności diagnostycznej. Dla kierowców oznacza to wyższy jednorazowy wydatek, ale także potencjalne podniesienie standardu kontroli pojazdów. Przed wizytą warto skontrolować oświetlenie, hamulce, układ kierowniczy i szczelność instalacji, a właściciele stacji diagnostycznych powinni przygotować się na wdrożenie nowych procedur — w tym dokumentacji zdjęciowej i obowiązkowych szkoleń.
Na koniec: śledźcie komunikaty Ministerstwa Infrastruktury — oficjalne ogłoszenie i data publikacji w Dzienniku Ustaw zdecydują o tym, kiedy nowe opłaty zaczną obowiązywać. 'Wrzesień' jest realnym terminem, ale pamiętajmy, że ustawowe wejście w życie nastąpi po 14 dniach od dnia ogłoszenia.
SEO: badanie techniczne, przegląd techniczny, stawki badań technicznych, cena badania, stacja diagnostyczna, diagnostyka samochodowa, przegląd auta, LPG, serwis samochodowy
Źródło: auto-swiat
Komentarze