Od września 2025 drożej za badanie techniczne — co zmieni się dla kierowców i stacji diagnostycznych

Podwyżka cen badań technicznych — co i kiedy

Od września 2025 r. ceny badań technicznych pojazdów w Polsce wzrosną. Wiceszef Ministerstwa Infrastruktury, Stanisław Bukowiec, poinformował na konferencji prasowej, że opłata za badanie techniczne samochodu osobowego ma wynieść około 149 zł brutto (obecnie 98 zł). Podwyżki obejmą także motocykle, samochody ciężarowe oraz pojazdy z instalacją LPG. Szczegóły nowych stawek resort ma ogłosić w najbliższych tygodniach.

Aktualne i proponowane stawki

Obecne ceny (stan na 2024)

98 zł – badanie techniczne samochodu osobowego (ze stacji diagnostycznej do rachunku trafia ok. 70 zł) 162 zł – samochód z instalacją LPG 62 zł – motocykl 153 zł – samochód ciężarowy

Proponowana zmiana od września 2025

Cena za badanie samochodu osobowego ma wzrosnąć do około 149 zł. Pozostałe stawki dla motocykli, ciężarówek i aut z LPG zostaną doprecyzowane przez ministerstwo.

Dlaczego podwyżka jest konieczna?

Stawki za przeglądy techniczne nie zmieniały się od 2004 r. – wówczas minimalne wynagrodzenie brutto wynosiło 824 zł. Dziś minimalna pensja sięga 4666 zł, a inflacja od tego czasu wzrosła około 85 proc. Do tego dochodzą rosnące koszty energii, utrzymania i serwisowania sprzętu diagnostycznego oraz wynagrodzeń pracowników stacji diagnostycznych. Właściciele stacji od lat postulowali wzrost opłat, aby zapewnić rentowność i podnieść jakość usług diagnostycznych.

Co obejmuje badanie techniczne — specyfikacje i elementy kontrolowane

Zakres kontroli

Przegląd techniczny obejmuje ocenę układu hamulcowego (siła hamowania na każdym kole), zawieszenia (luzy w sworzniach, łożyskach i wahaczach), układu kierowniczego (luzy przegubów drążków), oświetlenia (światła, reflektory, soczewki), układu napędowego (osłony gumowe, wycieki), a także sprawdzenie emisji spalin (szczególnie ważne dla aut z instalacją LPG). Kontrola uwzględnia też zgodność danych technicznych z dowodem rejestracyjnym.

Projektowane zmiany w procedurze diagnostycznej

Ministerstwo planuje wprowadzenie obowiązkowych szkoleń dla diagnostów oraz dokumentacji fotograficznej przebiegu badania. To element dostosowania polskiego prawa do dyrektywy UE 2014/45/UE, której implementacja jest opóźniona. Celem jest zwiększenie rzetelności i transparentności badań oraz łatwiejsze wykrywanie nieprawidłowości.

Statystyki i porównania — Polska vs Niemcy

W 2024 r. w Polsce pozytywnie zakończono około 97,86% badań technicznych (z 22 160 098 przeglądów), co oznacza niską liczbę pojazdów niespełniających wymogów (2,14%). Dla porównania, raport TUV 2025 wskazuje, że w Niemczech 20,6% pojazdów nie przeszło badania, a dla aut 12–13-letnich odsetek ten wynosił aż 28,1%. Różnice te skłaniają do dyskusji o surowszych kryteriach i jakości kontroli na różnych rynkach.

Najczęstsze przyczyny niezaliczenia przeglądu

• Problemy z oświetleniem: brak światła, uszkodzony reflektor, uszkodzenia soczewki lub odbłyśnika
• Błędy i niezgodności w dowodzie rejestracyjnym dotyczące danych technicznych pojazdu
• Nadmierne zużycie sworzni, łożysk lub elementów zawieszenia
• Zbyt mała siła hamowania przynajmniej na jednym kole
• Uszkodzone lub zużyte osłony gumowe elementów napędu i układu kierowniczego
• Wyciek płynów innych niż woda (zagrożenie dla środowiska i bezpieczeństwa ruchu)
• Nadmierne luzy w przegubach drążków kierowniczych

Wpływ zmian na rynek serwisowy i właścicieli samochodów

Podwyżka opłat za badanie techniczne nie powinna bezpośrednio podnosić cen napraw w serwisach, jednak wyższe koszty funkcjonowania stacji diagnostycznych i większe wymagania formalne (np. zdjęcia dokumentujące przegląd) mogą wpłynąć na wzrost jakości oraz cen usług dodatnich. Dla kierowców oznacza to konieczność lepszego przygotowania auta przed wizytą: sprawdzenia świateł, hamulców, poziomu płynów i stanu opon. Szczególną uwagę powinny zwrócić osoby eksploatujące auta z LPG.

Podsumowanie — jak się przygotować?

Podwyżka cen badań technicznych jest odpowiedzią na realne koszty prowadzenia stacji diagnostycznych i konieczność modernizacji usług. Kierowcy powinni monitorować oficjalne komunikaty ministerstwa dotyczące szczegółowych stawek, a przed przeglądem samodzielnie sprawdzić najczęściej kontrolowane elementy. Większe nakłady na diagnostykę mogą poprawić bezpieczeństwo na drogach i jakość usług diagnostycznych na rynku.