3 Minuty
Dwadzieścia lat po debiucie Range Rover Sport wciąż potrafi zrobić wrażenie. Land Rover świętuje 20. rocznicę tej nazwy specjalną edycją o nazwie Twenty Edition, która silnie akcentuje dziedzictwo, nie rezygnując z nowoczesnej mocy.
Oparty na modelu Range Rover Sport Dynamic SE, nowy wariant ma Black Exterior Pack i subtelne oznaczenie Twenty na błotnikach, ale to paleta kolorów przyciąga wzrok. Kupujący mogą wybierać między Santorini Black a Ostuni White, choć wyróżnia się Sanguinello Orange, żywy ukłon w stronę koncepcyjnego Range Stormer z 2004 roku oraz oryginalnego wykończenia Vesuvius Orange pierwszego Range Rover Sport.
Efektowny charakter wnętrza podkreślają sportowe fotele obszyte skórą Windsor Ebony z Range Rover Sport SV. Wykończenia z kutego włókna węglowego, czarna podsufitka z zamszopodobnego materiału, podświetlane nakładki progowe i oznaczenie Twenty na konsoli środkowej nadają kabinie bardziej wyrazistego, ekskluzywnego charakteru.
Dużo wyposażenia, jeszcze zanim silnik zapali
Land Rover nie potraktował tego jako zwykły pakiet stylistyczny. Twenty Edition ma podgrzewane, wentylowane i z funkcją masażu przednie fotele oraz podgrzewane i wentylowane fotele tylne. Jest też podgrzewana kierownica, dwustrefowa klimatyzacja i 18-głośnikowy system Meridian 3D, który sprawi, że długie podróże będą wydawać się krótsze.
Technologię obsługują 13,7-calowy cyfrowy zestaw wskaźników i 13,1-calowy ekran systemu informacyjno-rozrywkowego, uzupełnione metalowymi pedałami i bezprzewodową ładowarką do smartfona. To znana recepta luksusu, ale wciąż trafiona w segmencie, w którym klienci oczekują, że kokpit będzie robił więcej niż tylko wyglądał na drogi.
Pod maską znajduje się główna atrakcja: podwójnie doładowane V8 o pojemności 4,4 litra i mocy 523 hp, czyli 390 kW i 530 PS. Efekt to sprint od 0 do 60 mph w 4,3 sekundy oraz prędkość maksymalna 155 mph. Dla dużego luksusowego SUV-a to naprawdę szybkie osiągi.
Range Rover Sport Twenty Edition jest już w sprzedaży w USA, a ceny zaczynają się od 114 800 USD. To poważna kwota, bez wątpienia. Jednak dla modelu, który przekroczył barierę miliona sprzedanych egzemplarzy, Land Rover wyraźnie traktuje to jako coś więcej niż kolejny poziom wyposażenia. To świętowanie, owinięte w pomarańcz i napędzane V8.
Zostaw komentarz