4 Minuty
Od 1 września kierowcy w Polsce mają do dyspozycji funkcję mStłuczka w aplikacji mObywatel, która pozwala na cyfrowe sporządzanie wspólnego oświadczenia o zdarzeniu drogowym. Dzięki integracji z państwowymi rejestrami, m.in. CEPiK i systemem PESEL, proces wypełniania dokumentów został zautomatyzowany: aplikacja wypełnia większość pól samodzielnie, umożliwia dodanie zdjęć z miejsca zdarzenia i bezpośrednie zgłoszenie szkody do ubezpieczyciela.
Jak działa aplikacja i jakie przynosi korzyści
mStłuczka wymaga uzupełnienia około 50 pól, z czego około 40 uzupełnianych jest automatycznie. To ważne uproszczenie w porównaniu z tradycyjnym papierowym oświadczeniem, które zawiera około 70 pól do ręcznego wypełnienia. Pierwsze statystyki pokazują, że narzędzie szybko zyskało popularność: w ciągu pierwszego miesiąca sporządzono ponad 1 300 oświadczeń.
Szybkość i wygoda
60% oświadczeń w mStłuczce zostało sporządzonych w ciągu 20 minut od zdarzenia. Ponad 80% użytkowników skorzystało z opcji zgłoszenia szkody bezpośrednio przez aplikację, a znaczna część z nich — ponad połowa — realizowała zgłoszenie w czasie poniżej 90 sekund. Dla firm ubezpieczeniowych oznacza to szybszą rejestrację szkód i mniejszą liczbę błędów wynikających z ręcznego uzupełniania dokumentów.
Wpływ na likwidację szkód i działalność ubezpieczycieli
Ubezpieczyciele szybko zauważyli pozytywny efekt. Warta otrzymała ponad 200 zgłoszeń z mStłuczki w pierwszym miesiącu i wskazuje, że przy kompletnej dokumentacji i wyborze przelewu, środki mogą zostać wypłacone nawet tego samego dnia. PZU i UNIQA zgłosiły około 100 zgłoszeń każda; PZU informuje, że pierwsze wypłaty trafiły do klientów już 3 września, a wiele świadczeń realizowanych było w ciągu kilku godzin od zgłoszenia.
Bezpośrednia Likwidacja Szkód (BLS)
Coraz więcej kierowców korzysta też z rozwiązania BLS, które umożliwia rozliczenie szkody bez bezpośredniego kontaktu z ubezpieczycielem sprawcy. W firmach oferujących BLS zgłoszenia z mStłuczki stanowią od 13% do nawet 31% wszystkich raportów przekazywanych przez aplikację.
Znaczenie dla infrastruktury i ruchu drogowego
Choć mStłuczka dotyczy głównie procesu obsługi szkód, ma także przełożenie na płynność ruchu drogowego oraz zarządzanie infrastrukturą. Szybsze zamykanie spraw na miejscu kolizji zmniejsza czas postoju pojazdów na drogach, co redukuje korki i ogranicza emisje spalin. W kontekście zarządzania infrastrukturą drogową i logistyką umożliwia też szybsze przywracanie przejezdności newralgicznych odcinków i lepsze planowanie działań służb drogowych.
Powiązania z transportem publicznym, koleją i lotniskami
Bezpośredni wpływ mStłuczki na transport publiczny, koleje czy lotniska jest pośredni, ale istotny: szybsze likwidowanie kolizji drogowych poprawia przepustowość dróg dojazdowych do węzłów przesiadkowych, terminali lotniskowych i portów, co ma znaczenie dla transportu autobusowego, tramwajowego i przewozów towarowych. W dłuższej perspektywie cyfryzacja procesów ubezpieczeniowych może wpłynąć na logistykę napraw i dostępność flot samochodowych podmiotów świadczących usługi transportowe.
Polityka, regulacje i bezpieczeństwo danych
Wdrożenie mStłuczki wpisuje się w państwową politykę cyfryzacji usług publicznych. Integracja z rejestrami państwowymi wymagała dostosowania procedur i zapewnienia standardów ochrony danych osobowych. Dla użytkowników kluczowe są gwarancje prywatności oraz transparentne reguły przekazywania danych do ubezpieczycieli. Administracja zapowiada dalsze prace nad rozwojem funkcji i interoperacyjnością z systemami służb drogowych i ratunkowych.
Bezpieczeństwo, środowisko i znaczenie ekonomiczne
Szybsze usuwanie skutków kolizji wpływa na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego i ograniczenie negatywnego wpływu na środowisko przez redukcję czasu postoju. Ekonomicznie mStłuczka może przyspieszyć obieg pieniędzy w sektorze napraw i ubezpieczeń, zredukować koszty administracyjne firm ubezpieczeniowych oraz zmniejszyć straty czasu kierowców i operatorów logistycznych. Dla społeczeństwa oznacza to mniej stresu, krótszy czas przetwarzania roszczeń i szybszy dostęp do rekompensat.
Podsumowanie
mStłuczka to krok w stronę cyfryzacji obsługi szkód komunikacyjnych, który może stać się nowym standardem w polskim systemie transportowym. Automatyzacja, przyspieszenie procedur i integracja z centralnymi rejestrami mają potencjał, by usprawnić nie tylko procesy ubezpieczeniowe, ale też zarządzanie ruchem, infrastrukturą drogową i usługami logistycznymi. Kolejnym wyzwaniem będzie rozwój funkcji, zapewnienie bezpieczeństwa danych oraz pełna integracja z systemami transportu publicznego i służbami drogowymi.
Źródło: auto-swiat
Zostaw komentarz