9 Minuty
OMODA i JAECOO świętują sukces i przedstawiają nowości
Nieco ponad rok po wejściu na polski rynek marki OMODA i JAECOO konsekwentnie umacniają swoją pozycję. Sieć dealerów przekroczyła 40 punktów sprzedaży i serwisu, a łączna sprzedaż przekroczyła 10 000 egzemplarzy. W ramach jubileuszu koncern zaprezentował dwa istotne uzupełnienia oferty: kompaktowy SUV JAECOO 5 oraz hybrydową wersję modelu OMODA 5 bez możliwości ładowania z gniazdka. Te premiery są sygnałem, że chińskie marki spod skrzydeł koncernu CHERY zamierzają nadal rozszerzać asortyment i walczyć o klienta w popularnych segmentach rynku motoryzacyjnego.
JAECOO 5 — kompaktowy SUV z ambicjami
Design i wymiary
Nowy JAECOO 5 wyraźnie nawiązuje do większego brata JAECOO 7. Charakterystyczny grill w kształcie wodospadu, ostre przetłoczenia i wąskie reflektory LED budują rodzinny charakter. Auto mierzy 4 380 mm długości, co plasuje je w segmencie kompaktowych SUV ow i sprawia, że jest łatwiejsze w miejskiej eksploatacji niż większy model o długości 4 500 mm.
Warianty napędowe i osiągi
JAECOO 5 będzie dostępny początkowo w dwóch wersjach napędowych. Wersja spalinowa korzysta z dobrze znanej jednostki 1.6 TGDi o mocy 147 KM i momencie obrotowym 275 Nm, współpracującej z dwusprzęgłową skrzynią DCT7. Producent podkreśla sprawność cieplną silnika na poziomie 41 proc., co ma przekładać się na niższe zużycie paliwa. Elektryczny JAECOO E5 oferuje moc 211 KM i 288 Nm momentu obrotowego. Akumulator LFP o pojemności 61 kWh zapewnia zasięg do 402 km według WLTP, a maksymalna moc ładowania wynosi 130 kW.
Wyposażenie i komfort
JAECOO 5 zostanie zaoferowany w dwóch poziomach wyposażenia: Comfort i Premium. W standardzie znajdą się m.in. cyfrowy zestaw wskaźników 8,88 cala, centralny ekran dotykowy 13,2 cala, ambientowe oświetlenie, 18 calowe felgi aluminiowe, LED-owe reflektory i tylne światła, czujniki parkowania oraz kamera cofania. Wersja Premium dodaje klimatyzację dwustrefową, elektrycznie regulowane, podgrzewane i wentylowane fotele przednie z tapicerką ekologiczną, system audio Sony i system kamer 540 stopni.
Funkcje pet friendly i bezpieczeństwo
JAECOO 5 otrzymał certyfikat niemieckiego TÜV SÜD jako model pet friendly. W praktyce oznacza to wdrożenie zaawansowanego systemu filtracji powietrza, inteligentnej kontroli temperatury oraz rozwiązań zwiększających komfort i bezpieczeństwo przewożonych zwierząt. W obszarze bezpieczeństwa standard obejmuje sześć lub siedem poduszek powietrznych, tempomat adaptacyjny z funkcją utrzymania w pasie ruchu oraz kompletny pakiet asystentów kierowcy.
OMODA 5 Hybrid — hybryda bez wtyczki z nową stylizacją
Układ napędowy i zużycie paliwa
Nowa hybrydowa odmiana OMODA 5 bazuje na układzie łączącym silnik benzynowy 1.5 TGDI z agregatami elektrycznymi. Systemowa moc wynosi 224 KM, a łączny moment obrotowy to 295 Nm. Układ pracuje w trzech trybach: w pełni elektrycznym, szeregowo i równolegle. Akumulator trakcyjny LFP o pojemności 1,83 kWh ma wspierać oszczędność paliwa i umożliwiać sprawne działanie trybu elektrycznego tam, gdzie jest to korzystne. Producent deklaruje średnie zużycie paliwa na poziomie 5,3 l/100 km, co przekłada się według danych na zasięg ponad 1 000 km przy pełnym baku.
Stylistyka i wnętrze
OMODA 5 zyskała zmieniony przód: zaktualizowany trójwymiarowy grill i przearanżowane światła do jazdy dziennej połączone czarną listwą z logo. W kabinie pojawił się cyfrowy kokpit oraz podwójny, zakrzywiony ekran o przekątnej 12,3 cala, bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay oraz szybka ładowarka bezprzewodowa. Producent podkreśla także dodatkowe wygłuszenie wnętrza i niski poziom hałasu na tylnej kanapie przy prędkości 120 km/h.
Systemy bezpieczeństwa i asysty
OMODA 5 Hybrid w standardzie oferuje aż 20 systemów wspierających prowadzenie. Wśród nich są systemy zapobiegania kolizjom, monitorowania martwego pola, asystent utrzymania pasa ruchu, asystent jazdy w korku, monitor uwagi kierowcy oraz tempomat adaptacyjny z funkcją utrzymania na pasie. Nadwozie w 78 proc. wykonano ze stali o wysokiej wytrzymałości, a w standardzie dostępna jest również poduszka centralna oddzielająca kierowcę i pasażera w przypadku kolizji bocznej.
Ceny, gwarancje i oferta promocyjna
Promocyjne ceny jubileuszowe zostały ustalone z myślą o zwiększeniu zainteresowania na etapie wprowadzenia modeli do sprzedaży. JAECOO 5 w wersji spalinowej kosztuje od 109 900 zł w wersji Comfort do 124 900 zł w wersji Premium. Elektryczny JAECOO E5 ma ceny promocyjne od 139 900 zł do 153 900 zł. Po zakończeniu promocji ceny wzrosną odpowiednio do 115 000 zł i 129 500 zł w wariantach spalinowych, a wersje elektryczne będą zaczynać się od 145 500 zł.
Hybrydowa OMODA 5 została wyceniona na 119 500 zł w wersji Comfort i 136 500 zł w wersji Premium. Wszystkie samochody spalinowe i hybrydowe sprzedawane są z gwarancją mechaniczną na 3 lata bez limitu kilometrów oraz na 7 lat lub 150 000 km. W przypadku napędów elektrycznych gwarancja na baterię i silnik trakcyjny wynosi 8 lat lub 160 000 km.
Znaczenie dla rynku, logistyki i infrastruktury
Rozwój sprzedaży marek OMODA i JAECOO ma realne przełożenie na krajową logistykę, infrastrukturę drogową i systemy zasilania transportu. Rosnący udział samochodów elektrycznych i hybrydowych wymusza rozbudowę sieci punktów ładowania, zarówno szybkich ładowarek przy trasach szybkiego ruchu, jak i punktów AC w miastach oraz przy centrach logistycznych i lotniskach. W dłuższej perspektywie to także kwestia planowania przestrzennego i inwestycji w infrastrukturę parkingową z dostępem do energii elektrycznej. Import i dystrybucja samochodów generują natomiast presję na porty morskie oraz terminale logistyczne, a także współpracę z liniami lotniczymi przy transporcie części i komponentów.
Wpływ na transport publiczny i mobilność miejsko-regionalną
Wzrost popularności osobowych aut nowych marek może mieć dwie strony wpływu na transport publiczny. Z jednej strony samochody kompaktowe i atrakcyjne cenowo modele mogą przyciągać część pasażerów komunikacji zbiorowej, co w miastach może zwiększyć natężenie ruchu i zapotrzebowanie na inwestycje drogowe. Z drugiej strony rosnące nakłady na elektromobilność i modernizację floty autobusowej oraz tramwajowej są szansą na skoordynowanie rozwoju punktów ładowania oraz integrację z infrastrukturą drogową. W kontekście polityki miejskiej warto więc analizować równoległe inwestycje w komunikację publiczną, infrastrukturę rowerową i systemy zarządzania ruchem, aby ograniczać korki i poprawiać jakość powietrza.
Polityka, regulacje i bezpieczeństwo
Wprowadzenie nowych modeli na rynek odbywa się w warunkach rosnących wymagań prawnych dotyczących emisji CO2, bezpieczeństwa i homologacji. Certyfikaty i badania niezależnych organizacji, takie jak TÜV SÜD, zwiększają zaufanie klientów, zwłaszcza w obszarze zdrowia i komfortu podróży z zwierzętami. Z punktu widzenia regulatorów ważne są także standardy dotyczące baterii, ich recyklingu oraz bezpieczeństwa w transporcie i magazynowaniu. Państwowe programy wsparcia elektromobilności, subsydia lub ulgi podatkowe mogą dodatkowo wpływać na tempo adaptacji hybryd i samochodów elektrycznych.
Wpływ środowiskowy i bezpieczeństwo
Hybrydy i pojazdy elektryczne kursujące w Polsce przyczyniają się do redukcji emisji lokalnych zanieczyszczeń i hałasu, co jest istotne zwłaszcza w gęsto zaludnionych obszarach miejskich. Zastosowanie baterii LFP wiąże się z mniejszym ryzykiem termicznym oraz dłuższą żywotnością ogniw, co ma znaczenie dla cyklu życia pojazdu oraz kosztów eksploatacji. Niemniej jednak rosnąca liczba pojazdów pociąga za sobą konieczność właściwej gospodarki odpadami i recyklingu baterii, a także budowy bezpiecznych i wydajnych systemów ładowania oraz awaryjnych procedur dla służb ratowniczych.
Ekonomiczne i społeczne znaczenie premier
Sukces sprzedażowy OMODA i JAECOO wpływa nie tylko na konkurencję w segmencie SUV ów i kompaktowych aut rodzinnych, ale również na lokalny rynek pracy związany z dealerami, serwisami, logistyką i obsługą klienta. Atrakcyjne ceny i długie gwarancje sprzyjają dostępności samochodów dla szerszych grup klientów, co z kolei może zmieniać wzorce mobilności. Dla polityków i planistów ważne jest monitorowanie tych zmian, zwłaszcza w obszarach takich jak planowanie infrastruktury drogowej, sieć ładowania, systemy zarządzania ruchem oraz integracja transportu publicznego i prywatnego.
Podsumowanie
Premiery JAECOO 5 oraz hybrydowej OMODA 5 to kolejny krok ekspansji młodych marek z portfolio CHERY na polskim rynku. Atrakcyjne ceny, bogate wyposażenie, certyfikaty bezpieczeństwa i przyjazność dla zwierząt to elementy, które przyczyniły się do szybkiego wzrostu sprzedaży. Jednocześnie rozwój tych modeli podkreśla konieczność rozbudowy infrastruktury ładowania, uwzględnienia wpływu na ruch drogowy i komunikację publiczną oraz dopracowania regulacji dotyczących elektromobilności i recyklingu. Dla kierowców i branży motoryzacyjnej oznacza to więcej wyborów, a dla władz i operatorów transportu kolejny powód do planowania spójnej polityki transportowej i inwestycji infrastrukturalnych.
Źródło: auto-swiat
Zostaw komentarz