10 Minuty
Subaru Uncharted — nowy model z zaskakującymi nowościami
Model Subaru Uncharted na rok 2026 został oficjalnie wyceniony i zmierza do salonów w USA, a jedną z największych niespodzianek jest fakt, że podstawowa wersja ma standardowy napęd na przednie koła. Dla rynku północnoamerykańskiego to pierwsze Subaru oferowane z napędem FWD od czasów drugiej generacji Imprezy sprzed około dwóch dekad. Auto jest produkowane w Japonii i korzysta z konstrukcyjnych rozwiązań opracowanych we współpracy z Toyotą, dzięki czemu łączy cechy obu marek. Ceny startują od 34 995 USD za wersję Premium FWD — kwota nie obejmuje opłat za transport i dodatkowych opcji — co stawia Uncharted w konkurencyjnym punkcie wejścia do segmentu kompaktowych elektrycznych SUV-ów.
Wersje wyposażenia i ceny
Subaru wprowadza model Uncharted w trzech głównych wersjach, każda zaprojektowana z myślą o innym profilu nabywcy: od osób szukających maksymalnego zasięgu i przystępnej ceny, po tych, którzy chcą wyraźnie sportowych osiągów i bogatszego wyposażenia. Podział ten odzwierciedla współczesne podejście do rynku EV, gdzie klienci wybierają skonkretyzowane kompromisy między zasięgiem, mocą i funkcjami komfortu.
- Premium FWD: 34 995 USD — wersja podstawowa, zaprojektowana dla tych, którzy priorytetowo traktują zasięg i koszt. Wyposażona w pojedynczy silnik elektryczny napędzający przednie koła, Subaru deklaruje łączny zasięg według EPA przekraczający 300 mil (około 483 km). To rozwiązanie może przemawiać do kierowców pokonujących długie dystanse bez potrzeby dodatkowej trakcji.
- Sport: 39 795 USD — wersja o zwiększonej mocy dzięki układowi z dwoma silnikami, łączna moc systemowa wynosi 338 KM, a według EPA zasięg w trybach mieszanych przekracza 285 mil (około 459 km). Sport celuje w klientów oczekujących szybszej reakcji i lepszej trakcji przy zachowaniu rozsądnego zasięgu.
- GT: 43 795 USD — topowy wariant z układem dwóch silników, podobnym do Sport, lecz skonfigurowanym pod nieco inne parametry zasięgu i komfortu. Szacowany łączny zasięg EPA for GT to ponad 270 mil (około 435 km). Wersja GT ma wyróżniać się dodatkowymi detalami stylistycznymi i wyposażeniem premium.
Należy spodziewać się opłaty za transport (destination charge) w wysokości około 1 450 USD w większości stanów. Subaru zapowiada, że wersja Premium FWD będzie dostępna w ograniczonych ilościach, co odzwierciedla preferencje amerykańskich kupujących w tym segmencie, którzy częściej wybierają samochody z napędem na wszystkie koła. Ograniczona dostępność FWD jest jednocześnie elementem strategii rynkowej: producent daje możliwość wyboru tańszej, długodystansowej opcji, ale w mniejszych wolumenach.
Akumulator, ładowanie i oczekiwania w praktyce
Uncharted korzysta z pakietu baterii o pojemności 74,7 kWh (użytkowej specyfikacje mogą się różnić w zależności od rynku) oraz z pokładowej ładowarki AC o mocy 11 kW, która przyspiesza ładowanie na stacjach prądu przemiennego. System zarządzania termicznego i funkcja preconditioningu baterii pomagają utrzymać optymalną temperaturę ogniw przed rozpoczęciem szybkiego ładowania, co minimalizuje spadki mocy ładowania w niskich lub wysokich temperaturach. Maksymalna moc ładowania DC osiąga 150 kW, co stawia Uncharted na poziomie podobnych modeli ze współpracy Subaru–Toyota, takich jak Solterra czy Trailseeker; producent podkreśla, że w optymalnych warunkach pakiet może naładować się od 10 do 80 procent w czasie krótszym niż 30 minut.
W praktyce realne czasy ładowania i osiągany zasięg zależą od wielu czynników — temperatury otoczenia, stylu jazdy, prędkości autostradowej, obciążenia pojazdu i warunków terenowych. EPA daje ustandaryzowany punkt odniesienia, ale rzeczywiste zużycie energii może być wyższe podczas szybkiej jazdy autostradowej lub przy zimnym klimacie, a także niższe w umiarkowanym ruchu miejskim z odzyskiem energii podczas hamowania. Subaru podkreśla też, że systemy preconditioning i efektywna aerodynamika pojazdu pomagają maksymalizować realny zasięg.
Wszystkie wersje wyposażone są w porty ładowania kompatybilne ze standardem NACS, co zapewnia zgodność z siecią Tesla Supercharger tam, gdzie dostępne są publiczne punkty tej sieci — to znaczący atut dla kierowców elektryków, którzy oczekują szerokiej i wygodnej infrastruktury ładowania. Zgodność NACS ułatwia dostęp do szybkich stacji ładowania i zmniejsza barierę w planowaniu dłuższych podróży, co jest istotne przy wyborze samochodu elektrycznego.
Osiągi, możliwości terenowe i wyposażenie wnętrza
Wersja Premium z pojedynczym silnikiem napędzającym przednie koła dysponuje jednostką o mocy 221 KM, co przekłada się na solidny zasięg i umiarkowane przyśpieszenie; to rozwiązanie zaprojektowane z myślą o oszczędności energii i codziennej użyteczności. Wersje Sport i GT stosują układ dwusilnikowy (dual-motor), który oferuje lepsze przyspieszenie, większą moc systemową i wyraźnie poprawioną trakcję, zwłaszcza na śliskich nawierzchniach. Dzięki 8,2 cala prześwitu (około 20,8 cm) Uncharted lokuje się jako praktyczny kompaktowy SUV, bardziej nastawiony na różnorodne warunki drogowe i komfort w trudniejszych porach roku niż na ekstremalne zastosowania off-road; zwiększony prześwit pomaga pokonywać nierówności, zapewniając jednocześnie zachowanie stabilności i komfortu jazdy na utwardzonych drogach.
Wnętrze modelu wyposażone jest w 14-calowy ekran dotykowy z nowoczesnym interfejsem multimedialnym, który obsługuje bezprzewodowo Android Auto i Apple CarPlay, co pozwala na integrację smartfona bez kabli. Standardowym elementem jest także system bezpieczeństwa kierowcy EyeSight, obejmujący funkcje takie jak adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu i systemy zapobiegające kolizjom. Lista udogodnień i rozwiązań poprawiających komfort obejmuje m.in.:
- elektrycznie otwieraną tylną klapę (power rear liftgate) i pakiet all-weather zwiększający praktyczność w trudnych warunkach pogodowych,
- 18-calowe felgi aluminiowe z osłonami w połyskującej czerni, które nadają charakteru sylwetce pojazdu,
- reflektory LED z zintegrowanymi spryskiwaczami i ogrzewaniem ramion wycieraczek (wiper de-icer), co poprawia widoczność w zimowych warunkach,
- automatyczną klimatyzację dwustrefową, zapewniającą niezależne ustawienie temperatury dla kierowcy i pasażera,
- dwa bezprzewodowe ładowarki do telefonów i cyfrowy klucz w wersji FWD Premium, co zwiększa wygodę użytkowania na co dzień.
Wariant Sport dodatkowo oferuje system trakcji X-Mode z dwoma trybami pracy (dual-mode), podgrzewaną kierownicę obitą skórą, kamerę 360 stopni ułatwiającą manewrowanie, tapicerkę StarTex o zwiększonej odporności na zabrudzenia, asystenta jazdy w korku (Traffic Jam Assist), asystenta zmiany pasa ruchu (Lane Change Assist) oraz pamięć ustawień fotela kierowcy wraz z elektryczną regulacją fotela przedniego pasażera. Te elementy czynią Sport bardziej zorientowanym na komfort i wsparcie kierowcy w codziennej eksploatacji.
Styling i kolory nadwozia
Wersja GT wyróżnia się unikalnymi wykończeniami wnętrza oraz ekskluzywnymi detalami stylistycznymi i jest jedyną odmianą oferowaną z opcją lakieru dwukolorowego. Klienci mogą wybierać spośród pięciu kolorów nadwozia: Coastal Wolf Gray Metallic, Cosmic White Pearl, Habanero Orange Metallic, Astro Black Mica oraz Metropolis Gray. Warto zauważyć, że opcja dwukolorowa nie jest dostępna w połączeniu z kolorem Astro Black Mica, co może wpływać na decyzję kupujących poszukujących kontrastowych kombinacji. Dobór kolorystyki i wykończeń daje Subaru możliwość dotarcia zarówno do klientów preferujących stonowaną elegancję, jak i tych, którzy chcą bardziej ekspresyjnego wyglądu.
Pozycjonowanie rynkowe i wnioski
Pod względem technicznym Uncharted dzieli wiele rozwiązań z małymi SUV-ami elektrycznymi Toyoty, co sprawia, że konstrukcja pojazdu może wydawać się bardziej zbliżona do platformy Toyoty niż do tradycyjnego DNA Subaru. Mimo to Subaru stara się zachować swoją tożsamość poprzez wdrożenie znanego zestawu systemów bezpieczeństwa EyeSight, podwyższonego prześwitu i praktycznych rozwiązań na niekorzystne warunki pogodowe, które są charakterystyczne dla marki. Wersja Sport z mocą 338 KM stawia Uncharted w dobrej pozycji w rywalizacji o klientów poszukujących mocniejszych elektrycznych crossoverów — przewagę daje m.in. porównanie z modelami takimi jak Hyundai Kona EV czy Kia Niro EV, gdzie Uncharted może wyróżniać się nie tylko mocą, ale również cechami eksploatacyjnymi i systemami wsparcia kierowcy.
Dla kupujących zasadnicze decyzje będą sprowadzać się do priorytetów: czy ważniejszy jest maksymalny zasięg i niższa cena zakupu (Premium FWD), czy też większa moc, lepsza trakcja i bogatsze wyposażenie (Sport lub GT). Wprowadzenie portów NACS i możliwość szybkiego ładowania sprawiają, że Uncharted dysponuje dobrą infrastrukturą wsparcia podczas dłuższych podróży, co jest istotnym argumentem przy porównaniu różnych ofert w segmencie elektrycznych SUV-ów.
Subaru pozycjonuje Uncharted jako konkurencyjnego gracza na rynku kompaktowych elektrycznych SUV-ów — pojazd, który łączy praktyczny zasięg EV, uniwersalność SUV-a i w niektórych wariantach oczekiwane osiągi sportowe. Dzięki współpracy z Toyotą firma zyskuje efekty skali i sprawdzone rozwiązania techniczne, jednocześnie starając się zachować swoje charakterystyczne atuty jak bezpieczeństwo i zdolność poruszania się w trudniejszych warunkach pogodowych. Ostatecznie wybór między wersjami będzie zależał od kompromisu między kosztem, zasięgiem oraz potrzebą trakcji i wyposażenia.
Analizując ofertę rynkową, warto zwrócić uwagę na praktyczne aspekty eksploatacji: koszty ładowania i utrzymania, dostępność ładowarek szybkiego ładowania, realny zasięg w warunkach klimatycznych kupującego oraz długoterminową trwałość baterii i politykę serwisową producenta. Dla wielu klientów istotna będzie też dostępność wersji AWD w kolejnych partiach produkcyjnych, gdyż napęd na wszystkie koła pozostaje bardzo pożądany w segmencie SUV-ów Subaru.
Podsumowując: Uncharted to model próbujący pogodzić dwie filozofie — praktyczny, uniwersalny SUV i efektywny samochód elektryczny o przyzwoitym zasięgu. Wprowadzenie FWD jako opcji podstawowej stanowi odważny krok marki na rynku północnoamerykańskim, a dostępność dwóch wariantów z napędem dwusilnikowym daje alternatywę dla kupujących oczekujących większej mocy i trakcji. Dla klientów poszukujących równowagi między technologią EV, użytecznością SUV-a i sprawdzonymi systemami bezpieczeństwa, Uncharted może okazać się interesującą propozycją kiedy dotrze do dealerów na początku przyszłego roku.
Przemawiając o zasięgu, funkcjonalności i dostępności ładowania, Uncharted 2026 ma szansę zdobyć swoje miejsce w segmencie kompaktowych crossoverów elektrycznych, zwłaszcza tam, gdzie istotne są praktyczne cechy pojazdu takie jak prześwit, systemy bezpieczeństwa i sprawdzona jakość konstrukcji. W ostatecznym rozrachunku wybór między wersjami będzie zależał od indywidualnych potrzeb — zarówno w kontekście codziennego użytkowania, jak i planowanych podróży długodystansowych.
„Subaru Uncharted łączy praktyczny zasięg i codzienną użyteczność SUV‑a z niespodziewanym zwrotem w postaci podstawowego napędu na przednie koła dla Ameryki Północnej” — podsumował to jeden z analityków branżowych, wskazując na próbę pogodzenia dwóch różnych filozofii motoryzacyjnych w jednym modelu.
Źródło: autoevolution
Zostaw komentarz