3 Minuty
Xiaomi w ofensywie EV: rekordowe miesięczne sprzedaże i szybsze dostawy
Xiaomi cicho awansowało do czołówki chińskiego rynku pojazdów elektrycznych. Dzięki gwałtownemu zwiększeniu produkcji kompaktowego crossovera elektrycznego YU7, gigant technologiczny zanotował kolejne miesięczne rekordy sprzedaży i znacznie skrócił czas oczekiwania na dostawy dla wielu klientów.
Po dodaniu YU7 do oferty, Xiaomi odnotowało rosnącą sprzedaż już trzeci miesiąc z rzędu. We wrześniu firma sprzedała 41,948 pojazdów elektrycznych — to jej pierwszy miesiąc powyżej progu 40,000 — i spodziewa się, że październik również przekroczy ten poziom. Te liczby sugerują, że roczna zdolność produkcyjna zmierza ku przekroczeniu 500,000 samochodów, co jest godnym uwagi osiągnięciem dla marki, która jeszcze dwa lata temu była głównie kojarzona z produkcją smartfonów.
Szybsze przekazania mimo długich kolejek
W miarę przyspieszania produkcji klienci, którzy zamówili YU7 w przedsprzedaży, zauważają istotne poprawy w terminach dostaw. Niektórzy mają przesunięte daty odbioru o około 10 tygodni — czyli przekazanie w marcu 2026 zamiast czerwca 2026. Nowe zamówienia wciąż oznaczają oczekiwanie około 37–40 tygodni, co pozostaje długim okresem, lecz jest znacząco krótsze niż wcześniejsze terminy.
Krytycy twierdzili, że skracanie się czasu oczekiwania może odzwierciedlać anulacje zamówień lub słabszy popyt, lecz dane sprzedażowe pokazują coś innego. Stały wzrost miesięcznej sprzedaży samochodów elektrycznych sugeruje, że popyt przewyższa obecną zdolność produkcyjną, a nie maleje.
Gdzie YU7 wpisuje się w ofertę EV Xiaomi
YU7 to drugi pojazd elektryczny Xiaomi po sedanie SU7. Pozycjonowany jako kompaktowy SUV/crossover elektryczny, YU7 celuje w szeroką grupę nabywców poszukujących połączenia stylu, technologii i efektywności. Choć Xiaomi nie opublikowało pełnej specyfikacji dla każdego rynku, YU7 zaprojektowano tak, by konkurował w zakresie:
- Praktycznej przestrzeni wewnętrznej i nowoczesnego systemu multimedialnego
- Konkurencyjnego zasięgu elektrycznego i parametrów ładowania
- Atrakcyjnej ceny w porównaniu z tradycyjnymi producentami
Te cechy, w połączeniu z doświadczeniem Xiaomi w elektronice użytkowej i oprogramowaniu, pomagają wyjaśnić, dlaczego klienci są skłonni czekać.
Implikacje rynkowe i kontekst
Szybkie zdobywanie pozycji przez Xiaomi jest godne odnotowania na tle innych gigantów technologicznych. Apple, po latach plotek o samochodzie, podobno odłożyło projekt pojazdu elektrycznego na bok. Xiaomi natomiast skutecznie wprowadziło na rynek sedana SU7, a teraz crossover YU7, pokazując, że silnie finansowana firma z branży elektroniki użytkowej może wejść w produkcję samochodów i szybko skalować działalność.
Cytat: "Pojawienie się YU7 przyspieszyło roadmapę EV Xiaomi, pokazując, że popyt znacznie przewyższa obecną zdolność produkcyjną" — powiedział analityk branżowy.
Na co zwrócić uwagę dalej
- Czy Xiaomi utrzyma miesięczną sprzedaż powyżej 40,000?
- Jak szybko firma zwiększy zdolności produkcyjne, aby osiągnąć roczną skalę 500k?
- Jak zareagują tradycyjni producenci samochodów w kwestii cen i wyposażenia?
W miarę jak Xiaomi kontynuuje budowę fabryk i doskonali linie produkcyjne, sukces YU7 może zmienić oczekiwania wobec elektrycznych pojazdów sygnowanych markami technologicznymi na rynkach światowych.
Źródło: smarti
Zostaw komentarz