5 Minuty
Lexus oficjalnie otwiera przyjmowanie zamówień na odświeżony model RZ i przygotował na polski rynek wyraźną promocję: wszystkie warianty zostały obniżone o 50 000 zł. Dzięki temu podstawowa wersja startuje od 237 800 zł, a topowy RZ 550e F SPORT z układem steer-by-wire i specjalnym wolantem kosztuje od 299 300 zł. Oferta obejmuje trzy konfiguracje napędowe oraz cztery poziomy wyposażenia, a finalną cenę można dodatkowo zmniejszyć, sięgając po krajowe dopłaty do elektromobilności.
Co zmieniło się w nowym RZ? Technika, zasięg i dynamika
Nowy RZ przeszedł kompleksowy lifting. Producent zwiększył sztywność nadwozia, zmodyfikował charakterystykę zawieszenia i dopracował system napędu na cztery koła DIRECT4. Najważniejsze modyfikacje dotyczą układów elektrycznych: zastosowano akumulator o pojemności 77 kWh oraz udoskonalone osie e-Axle. Efekt to większa moc (do 408 KM w najszybszej odmianie), lepsza efektywność energetyczna i poprawiony zasięg, co ma znaczenie nie tylko dla kierowców indywidualnych, lecz także fl ot i operatorów logistycznych planujących korzystać z aut elektrycznych.
Specyfikacja napędów
- RZ 350e (FWD): 77 kWh, 224 KM, 0-100 km/h w 7,5 s, zasięg 508–568 km, średnie zużycie 14,4–16,1 kWh/100 km
- RZ 500e (DIRECT4 AWD): 77 kWh, 380 KM, 0-100 km/h w 4,6 s, zasięg 456–500 km, zużycie 16,6–18,2 kWh/100 km
- RZ 550e (DIRECT4 AWD): 77 kWh, 408 KM, 0-100 km/h w 4,4 s, zasięg do ok. 450 km, zużycie ok. 18,4 kWh/100 km
Wszystkie wersje obsługują ładowanie DC do 150 kW; czas naładowania od 10% do 80% szacowany jest na około 30 minut.
Pakiety wyposażenia i cena: co zawiera wersja Business
Polski cennik otwiera wersja Business (237 800 zł). W standardzie kupujący otrzymuje m.in.: 18-calowe obręcze z lekkich stopów, przyciemniane tylne szyby, szyby akustyczne, satynowane relingi dachowe, kierownicę obszytą skórą Tahara z panelami sterowania, asystenta głosowego Lexus Concierge, adaptacyjny tempomat z rozpoznawaniem znaków, pięć trybów jazdy oraz czterostopniową rekuperację. Wnętrze wyposażono w 14-calowy ekran z systemem nawigacji Lexus Link Pro oraz bezprzewodowy Apple CarPlay i Android Auto, a także pakiet bezpieczeństwa LSS+.
Wyższe wersje Prestige, Omotenashi i F SPORT dodają m.in. większe felgi 20", cyfrowe lusterko, HUD, systemy autonomicznego parkowania (Teammate), rozbudowane oświetlenie ambientowe, a w odmianie F SPORT – układ steer-by-wire, sportowy bodykit i manetki do zmiany biegów.
Subwencje, koszty użytkowania i polityka rządowa
Na zakup Lexusa RZ można starać się o dopłatę w programie NaszEauto; maksymalna kwota wsparcia wynosi do 40 000 zł, przy spełnieniu określonych warunków programu. Rządowe i lokalne instrumenty wsparcia wpływają na opłacalność samochodów elektrycznych i są ważnym elementem polityki transportowej, której celem jest dekarbonizacja sektora transportu oraz poprawa jakości powietrza w miastach.
Wpływ na infrastrukturę i mobilność
Pojawienie się kolejnych aut elektrycznych klasy premium, jak Lexus RZ, zwiększa zapotrzebowanie na rozwój infrastruktury ładowania — zarówno sieci szybkich punktów DC przy trasach krajowych, jak i publicznych stacji AC w miastach. To istotne dla planów inwestycyjnych w sektorach dróg i logistyki: większa flota EV wymaga dostępu do punktów ładowania przy centrach logistycznych, portach i hubach transportowych. Rozwój elektromobilności oddziałuje także na planowanie miejskich systemów transportowych i politykę parkingową.
Bezpieczeństwo, środowisko i koszty eksploatacji
Lexus podkreśla bezpieczeństwo aktywnych systemów wspomagających kierowcę oraz zaawansowane systemy oświetlenia adaptacyjnego. Z perspektywy środowiskowej, elektryczny napęd ogranicza emisje lokalne, a większy zasięg modeli RZ zmniejsza częstotliwość ładowania, co może poprawić realne koszty użytkowania i wygodę. Włączenie aut tej klasy do miejskiej floty car-sharingowej lub służbowej może przynieść korzyści ekonomiczne i społeczne, pod warunkiem rozbudowy odpowiedniej infrastruktury.
Ekonomiczne i społeczne znaczenie premiery
Premiera RZ w Polsce to sygnał dla rynku motoryzacyjnego i branży transportu publicznego o rosnącym popycie na samochody elektryczne o dłuższym zasięgu. Dla sektora logistycznego i operatorów flot oznacza to konieczność planowania inwestycji w infrastrukturę ładowania oraz integrację z systemami zarządzania energią. Dla użytkowników indywidualnych promocja cenowa i możliwość skorzystania z dopłat podnoszą dostępność aut EV, co sprzyja szybszej transformacji mobilności w kierunku zeroemisyjnym.
Podsumowanie
Lexus RZ w nowej odsłonie łączy techniczne udoskonalenia, atrakcyjną politykę cenową na start oraz funkcje zwiększające komfort i bezpieczeństwo. Jego wejście na polski rynek położy dodatkowy nacisk na rozwój infrastruktury ładowania i politykę wspierającą elektromobilność — zagadnienia kluczowe dla dalszej modernizacji transportu, logistyki oraz miejskiej mobilności.
Źródło: auto-swiat
Zostaw komentarz