4 Minuty
Lexus RZ w wersji modelowej 2026 oficjalnie pojawił się w polskiej ofercie. Hybrydowy w sensie stylistyki czy elektryczny? To samochód w pełni elektryczny, który przeszedł istotne modyfikacje techniczne i stylistyczne, a jedną z bardziej widocznych nowości jest dostępność sterowania za pomocą wolantu w miejsce tradycyjnej kierownicy w najbogatszym wariancie. Rozpoczęta przedsprzedaż pokazuje, że podstawowa wersja RZ 350e startuje od 237 800 zł.
Specyfikacje techniczne i osiągi
Producent zastosował akumulator o pojemności 77 kWh we wszystkich odmianach, jednocześnie poprawiając sztywność nadwozia, układ napędu na cztery koła oraz zawieszenie. Nowe zespoły napędowe e-Axle mają zwiększyć efektywność i rzeczywisty zasięg pojazdu.
Warianty i parametry
- RZ 350e – 224 KM, napęd na przednią oś, przyspieszenie 0–100 km/h w ok. 7,5 s, deklarowany zasięg do 568 km (WLTP).
- RZ 500e – 380 KM, napęd DIRECT4 (napęd na cztery koła), 0–100 km/h w około 4,6 s, zasięg do 500 km.
- RZ 550e – 408 KM, napęd na cztery koła, 0–100 km/h w 4,4 s, zasięg do 450 km.
Maksymalna moc ładowania DC wynosi 150 kW, natomiast ładowanie AC osiąga do 28 kW.
Pakiety wyposażenia i ceny w Polsce
W przedsprzedaży Lexus RZ oferowany jest w kilku pakietach wyposażenia. Zestawienie cen przedstawia się następująco:
- Business: RZ 350e – 237 800 zł; RZ 500e – 254 200 zł.
- Prestige: RZ 350e – 246 000 zł; RZ 500e – 262 400 zł.
- Omotenashi: RZ 500e – 278 800 zł.
- F SPORT: RZ 550e – 299 300 zł.
Wersja Business stawia na praktyczne wyposażenie: 18-calowe felgi, przyciemniane szyby akustyczne, asystent głosowy, aktywny tempomat z rozpoznawaniem znaków, systemy bezpieczeństwa i 14-calowy ekran z nawigacją. Prestige i Omotenashi dodają elementy komfortu i zaawansowane systemy wspomagające kierowcę, a topowy F SPORT wyróżnia się sportową stylistyką, dodatkami aerodynamicznymi i – w miejsce klasycznej kierownicy – układem sterowania Steer-by-wire z wolantem.
Opcje dodatkowe i porównanie rynkowe
Do doposażenia dostępne są m.in. pakiet Design, lakier dwukolorowy Bi-tone, panoramiczny dach (nieotwierany), system audio Mark Levinson oraz możliwość dokupienia wolantu do niektórych wariantów. Nawet po ekwipunku dodatkowym cena Lexusa RZ plasuje się konkurencyjnie wobec segmentu premium: bazowe BMW iX, Mercedes‑Benz EQE czy Audi Q6 e‑tron są wycenione wyraźnie wyżej, co może przemawiać na korzyść japońskiej propozycji.
Znaczenie dla transportu, infrastruktury i środowiska
Wprowadzenie nowej wersji Lexusa RZ ma nie tylko znaczenie rynkowe dla klientów indywidualnych, lecz także wpisuje się w szersze trendy rozwoju elektromobilności. Dla operatorów flot logistycznych i firm świadczących usługi mobilne ważne są zasięg realny i możliwości szybkiego ładowania – 150 kW DC w praktyce skraca przestoje w ruchu towarowym. Rozwój samochodów elektrycznych wpływa również na zapotrzebowanie na infrastrukturę ładowania przy drogach krajowych, w miastach i przy centrach logistycznych.
Polityka, regulacje i bezpieczeństwo
Transformacja floty pojazdów napędzanych prądem jest wspierana przez regulacje UE i krajowe programy zachęt. Z punktu widzenia bezpieczeństwa drogowego, konstrukcyjne ulepszenia nadwozia i zaawansowane systemy asystujące w RZ zwiększają poziom ochrony uczestników ruchu. Ważnym elementem pozostaje integracja pojazdów elektrycznych z systemami zarządzania ruchem i infrastruktury transportowej, aby optymalizować przepływy i zmniejszać negatywne skutki dla środowiska.
Ekonomia i społeczny wpływ premiery
Dla rynku motoryzacyjnego w Polsce pojawienie się odświeżonego Lexusa RZ to sygnał rosnącej konkurencji w segmencie EV. Pojazdy tej klasy mogą przyspieszyć adopcję elektromobilności, wpływając na popyt na stacje ładowania i usługi serwisowe. Z perspektywy użytkowników mniej zależnych od transportu publicznego, takich jak firmy logistyczne czy przedstawiciele handlu, RZ oferuje interesujące połączenie osiągów, komfortu i technologii. Jednocześnie rozwój rynku EV powinien iść w parze z modernizacją infrastruktury drogowej, kolejowej i lotniskowej, aby transport pasażerski i towarowy mógł korzystać z niskoemisyjnych rozwiązań.
Podsumowując, odświeżony Lexus RZ 2026 to nie tylko nowy model w salonach — to element szerszych przemian w transporcie i logistyce, które stawiają na elektryfikację, bezpieczeństwo i integrację z infrastrukturą.
Źródło: autoblog.spidersweb
Zostaw komentarz