6 Minuty
Na pierwszy rzut oka brzmi to niewiarygodnie: BMW serii 7 wystawione za więcej niż zupełnie nowy Rolls‑Royce Ghost. Jest jednak haczyk, który wyjaśnia zawyżoną cenę. To nie zwykłe 7 do codziennej jazdy; to fabryczna, klasyfikowana na poziomie VR9 limuzyna opancerzona, zaprojektowana do ochrony VIP‑ów, transportu kadry kierowniczej i działań w środowiskach wysokiego zagrożenia. Oficjalna nazwa modelu to BMW 760i xDrive Protection VR9, a jego ochrona balistyczna i systemy ratujące życie uzasadniają nadzwyczajny koszt.
Co wyróżnia Protection VR9
Z zewnątrz samochód wygląda dyskretnie: błyszczący czarny lakier, stosunkowo skromne koła jak na swoje rozmiary i brak krzykliwych pakietów stylistycznych. Prawdziwa różnica kryje się pod powierzchnią — wzmocnione drzwi, wielowarstwowe płyty pancerne i specjalnie laminowane szyby zapewniają ochronę balistyczną przed pociskami przeciwpancernymi i szybkokalibrowymi nabojami 7,62 mm, łącznie z tymi wypalanymi z popularnych karabinów szturmowych.
Ponad samym pancerzem, 760i xDrive Protection VR9 zawiera zestaw technologii ochronnych i systemów krytycznych dla misji, zaprojektowanych tak, by utrzymać pasażerów przy życiu i mobilnych podczas ataku lub ewakuacji awaryjnej.
Wygląd i cechy wnętrza
Eksterier jest celowo stonowany; preferuje dyskretną obecność zamiast ostentacji. W środku samochód oferuje komfort na poziomie Rolls‑Royce’a w opakowaniu BMW. Ten egzemplarz ma lakier Black Sapphire i czarne wnętrze skórzane oraz akcenty BMW Individual, nadające mu spersonalizowany charakter.
Kluczowe elementy luksusu i wygody obejmują podświetlane nerki Iconic Glow, automatyczną klapę bagażnika, drzwi z miękkim domykaniem oraz wielofunkcyjne fotele przednie i tylne z podgrzewaniem, wentylacją i funkcją masażu. Komfort klimatyczny zapewnia automatyczny system czterostrefowy, a oświetlenie ambientowe i szyby przeciwsłoneczne poprawiają atmosferę kabiny VIP. System nagłośnienia Bowers & Wilkins, radio cyfrowe, schowek chłodzący i bezprzewodowa ładowarka dopełniają listę wyposażenia klasy premium.
Praktyczne luksusowe dodatki
- Fotele z funkcją masażu z przodu i z tyłu
- Wentylowane siedzenia i czterostrefowa klimatyzacja
- Wykończenie BMW Individual i dodatki M Sport
- Adaptacyjne reflektory LED i rozbudowane pasywne systemy bezpieczeństwa
Ochrona, systemy pancerne i przeżywalność
Oznaczenie Protection to nie marketing; ten samochód został zbudowany, by wytrzymać bezpośredni atak. Klasyfikacja VR9 oznacza odporność na pociski przeciwpancerne i utrzymujące się uderzenia o wysokiej prędkości. Opancerzenie obejmuje wzmocnione pancerze drzwi, grube, wielowarstwowe szyby oraz kompleksowe płyty strukturalne chroniące pasażerów w różnych scenariuszach ataku.
Dodatkowe systemy obronne wymienione w ogłoszeniu obejmują:
- Zbiornik paliwa odporny na przecieki
- Zewnętrzna osłona podwozia przeciw odłamkom
- Automatyczny system gaśniczy
- Niezależne dostawy świeżego powietrza i dodatkowe ogrzewanie
- System awaryjnego uruchamiania silnika oraz interkom do bezpiecznej komunikacji
- Opony run‑flat zamontowane na 20‑calowych kołach umożliwiające ucieczkę pod ogniem
Te elementy są kluczowe dla pojazdów ochrony VIP, pozwalając pasażerom schronić się i bezpiecznie ewakuować, zachowując mobilność.
Zdjęcie: Hollmann
Osiągi i dane techniczne
Pod maską 760i xDrive zachowuje mocny, 4,4‑litrowy, podwójnie doładowany silnik V8 BMW. Fabryczna moc to 536 koni mechanicznych (około 544 PS / 400 kW), a standardowy nieopancerzony sedan potrafi przyspieszyć 0–60 mph w około 4,1 sekundy. W konwersji Protection VR9 masa wzrasta znacznie, więc przyspieszenie i zwinność są zauważalnie ograniczone w porównaniu z seryjnym 760i.
Oficjalne dane dotyczące zużycia i emisji przytoczone przez sprzedawcę to około 15,7 mpg (US) w cyklu mieszanym (15 l/100 km), 9,8 mpg (US) w mieście (24 l/100 km) i 19,6 mpg (US) na autostradzie (12 l/100 km), przy emisji CO2 na poziomie około 328 g/km. Wystawiony samochód podobno ma tylko kilometry dostawy i jest w stanie nowym, gotowy do służby.
Uwagi dotyczące prowadzenia i zachowania na drodze
Opancerzenie zmienia charakterystykę każdego luksusowego sedana. Większa masa wpływa na drogi hamowania, pokonywanie zakrętów i przyspieszanie. Producenci rekompensują to wzmocnionym zawieszeniem, ulepszonymi hamulcami oraz kołami i oponami przystosowanymi do jazdy po przebiciu, by utrzymać akceptowalny komfort jazdy i bezpieczeństwo pod obciążeniem.
Pozycjonowanie na rynku i porównanie cen
A teraz liczba z nagłówka: cena ofertowa tego BMW 760i xDrive Protection VR9 wynosi 755 650 € z podatkiem, co przy obecnych kursach odpowiada mniej więcej 885 000 USD. Dla porównania standardowy nowy BMW 760i xDrive w USA zaczyna się od około 124 700 USD bez opcji i bez ochrony balistycznej. Rolls‑Royce Ghost, przedstawiany jako bardziej wystawna alternatywa w rodzinie BMW Group, kosztuje w wielu rynkach nieco ponad 350 000 USD.
To oznacza, że jedna limuzyna Protection VR9 mogłaby kupić około siedmiu standardowych sedanów 760i lub dwa nowe Ghosty. Jednak sama cena nie oddaje zdolności misyjnych. Nabywcy pojazdów opancerzonych kupują bezpieczeństwo, ochronę życia i specjalistyczną inżynierię, a nie jedynie tradycyjny stosunek jakości do ceny w segmencie luksusowym.
Dla kogo jest opancerzone BMW serii 7?
Typowymi nabywcami są głowy państw, osoby wysokiego szczebla, dyplomaci oraz osoby będące pod realnym zagrożeniem. Dla przeciętnego kierowcy limuzyna opancerzona jest niepraktyczna i niepotrzebna; dla tych, którzy jej wymagają, może być bezcenna. Jeśli rozważasz taki pojazd, oceń poziom zagrożenia, potrzeby operacyjne i oczekiwania dotyczące serwisu przed zakupem.
Podsumowanie
BMW 760i xDrive Protection VR9 łączy inżynierię BMW, osiągi V8 i komfort VIP z fabryczną ochroną balistyczną. To niszowy, wysoko wyspecjalizowany pojazd, który wymienia surowe parametry osiągów na przeżywalność i dyskrecję. Wystawiony przez Hollmann.International, ten egzemplarz jest przeznaczony dla niewielkiej grupy nabywców, dla których bezpieczeństwo i zdolność operacyjna uzasadniają niezwykłą cenę. Dla odpowiedniego właściciela — osoby ceniącej bezpieczeństwo opancerzenia, komfort wykonawczy i dyskretną prezencję — ta opancerzona seria 7 jest warta poważnego rozważenia.
Źródło: autoevolution
Komentarze