3 Minuty
Branża części samochodowych w Polsce – wzrost sprzedaży, ale mniejsze zyski
Rynek części samochodowych w Polsce notuje wzrost sprzedaży, jednak wiele firm z sektora automotive doświadcza jednoczesnego spadku rentowności. Raport przygotowany przez SDCM, Polską Grupę Motoryzacyjną i MotoFocus.pl pokazuje rozdźwięk między wolumenem sprzedaży a wynikami finansowymi: blisko 61% producentów części zadeklarowało wyższe obroty w I półroczu 2025, podczas gdy znacząca część dystrybutorów odczuwa presję kosztową i marżową.
Główne wyzwania: koszty pracy, energia i niepewność regulacyjna
Firmy wskazują na kilka istotnych czynników wpływających na sytuację: rosnące koszty pracy i energii, podwyżki cen surowców oraz niepewne relacje handlowe z partnerami z USA i Azji. Dodatkowo zmieniające się regulacje unijne dotyczące homologacji, części zamiennych i standardów emisji wprowadzają dodatkową niepewność dla producentów i dystrybutorów.
Segment dystrybucji pod szczególną presją
W segmencie dystrybucji części aż 45,5% firm zgłosiło spadek przychodów – pierwszy taki przypadek od wielu lat. Przyczyną jest m.in. nasycenie rynku, niższy niż wcześniej eksport części samochodowych oraz duża presja marżowa na hurt i sprzedaż detaliczną części zamiennych.
Warsztaty i klienci: kto płaci za podwyżki?
Coraz więcej warsztatów podnosi ceny usług, przerzucając wzrost kosztów na kierowców. Rosnące stawki roboczogodziny, droższe części oryginalne i zamienniki, a także wyższe wydatki na diagnostykę oraz materiały eksploatacyjne (oleje, filtry, płyny hamulcowe) sprawiają, że koszty napraw aut rosną. Ponad 1/3 warsztatów odnotowała wzrost liczby klientów, co sugeruje, że wielu kierowców jest gotowych zapłacić więcej za terminowość i jakość obsługi.
Perspektywy zatrudnienia: cztery na dziesięć firm planuje redukcje
Mimo że 61% przedsiębiorstw deklaruje plany rozbudowy kanałów sprzedaży, aż 42% ankietowanych przygotowuje się do redukcji zatrudnienia. Oznacza to realne ryzyko zwolnień i restrukturyzacji w kolejnych miesiącach, szczególnie w dziale logistyki i dystrybucji części samochodowych.
Wpływ na pojazdy: specyfikacje, konstrukcja i serwis
Nowoczesne samochody, zwłaszcza hybrydy i auta elektryczne, mają inne wymagania serwisowe niż klasyczne silniki spalinowe. Złożoność układów elektrycznych, zaawansowana elektronika, systemy ADAS i specjalistyczne elementy zawieszenia czy układu hamulcowego powodują, że koszt naprawy oraz cena części (moduły sterujące, czujniki, baterie trakcyjne) może być znacznie wyższa. W efekcie warsztaty muszą inwestować w narzędzia diagnostyczne i szkolenia mechaników, co podnosi koszty operacyjne.
Porównanie: części oryginalne vs. zamienniki
Wybór między częściami oryginalnymi (OEM) a zamiennikami aftermarket wpływa zarówno na cenę, jak i na trwałość naprawy. Części oryginalne często kosztują więcej, ale gwarantują dopasowanie do specyfikacji producenta; zamienniki mogą obniżyć koszt naprawy, lecz niosą ze sobą ryzyko jakościowe i różnic w montażu.
Pozycjonowanie rynkowe i porady dla kierowców
Branża aftermarket pozostaje kluczowym elementem ekosystemu motoryzacyjnego. Dla kierowców ważne jest porównywanie ofert warsztatów, sprawdzanie opinii i rozważanie alternatyw: serwisy niezależne oferują często konkurencyjne ceny, podczas gdy autoryzowane stacje serwisowe gwarantują zgodność z wymaganiami producenta. W krótkiej perspektywie ostrożne zarządzanie kosztami, profilaktyka serwisowa i wybór odpowiednich części zamiennych mogą pomóc ograniczyć wzrost wydatków na naprawy.
Podsumowując: rozrost sprzedaży części samochodowych nie przekłada się jednoznacznie na zyski firm. Rosnące koszty, zmiany regulacyjne i presja marżowa wpływają na kondycję całego łańcucha — od producenta i dystrybutora, przez warsztat, aż do właściciela pojazdu.
Źródło: motoryzacja.interia
Komentarze