3 Minuty
Lipiec 2025: przełomowy miesiąc dla samochodów elektrycznych w Polsce
Lipiec 2025 zapisał się jako kluczowy okres dla rynku samochodów elektrycznych w Polsce. Według danych Polskiego Stowarzyszenia Nowej Mobilności flota EV w kraju po raz pierwszy przekroczyła granicę 100 tysięcy pojazdów. To efekt przyspieszenia rejestracji i rosnącego zainteresowania elektromobilnością wśród polskich kierowców.
Najważniejsze liczby i dynamika wzrostu
Pod koniec lipca 2025 r. w Polsce było zarejestrowanych 102 915 pojazdów elektrycznych obejmujących auta osobowe, dostawcze i ciężarowe. Park samochodów osobowych na prąd powiększył się w ciągu roku aż o 51 proc. i osiągnął 93 761 sztuk. Elektryczne pojazdy użytkowe zwiększyły się o 35 proc. do 9 371 sztuk. Coraz częściej spotykane są także auta z ogniwami paliwowymi — ich liczba wyniosła 494 i była ponad dwa razy większa niż rok wcześniej.
Udział rejestracji EV w rynku i miesięczne przyspieszenie
W okresie styczeń-lipiec 2025 r. samochody na prąd odpowiadały za 5,4 proc. wszystkich pierwszych rejestracji aut osobowych w Polsce, wobec 3,1 proc. rok wcześniej. Szczególnie imponujący był sam lipiec, kiedy udział elektryków wzrósł do 7,6 proc., podczas gdy w lipcu 2024 r. wynosił jedynie 2,7 proc.
Top 5 marek nowych rejestracji styczeń-lipiec 2025
Ranking marek
- BMW 441 sztuk
- Citroen 407 sztuk
- BYD 376 sztuk
- Audi 239 sztuk
- MINI 224 sztuki Zaskoczeniem dla wielu może być brak Tesli w czołówce marek nowych rejestracji. Wysoką pozycję zajęły z kolei marki takie jak Citroen i chiński BYD, co świadczy o rosnącym znaczeniu producentów z Azji oraz o coraz większej różnorodności oferty EV w Polsce.
Najchętniej rejestrowane modele EV
Modele, które najczęściej trafiały do polskich kierowców
- Citroen e-C3 378 sztuk
- BMW iX2 277 sztuk
- BYD Dolphin Surf 203 sztuki
- MINI Cooper Electric 165 sztuk
- Leapmotor T03 148 sztuk W zestawieniu widać silną reprezentację marek chińskich, co ma znaczenie przy porównaniu specyfikacji i ceny oferowanych modeli.
Specyfikacje, design i osiągi — co wybierają kierowcy
Samochody takie jak Citroen e-C3 i BYD Dolphin konkurują ceną, praktycznością i zasięgiem w realnych warunkach miejskich. BMW iX2 i MINI Cooper Electric stawiają natomiast na lepsze wykończenie, wyższe osiągi i bardziej premium pozycjonowanie. Przy wyborze modelu kierowcy biorą pod uwagę przede wszystkim zasięg na jednym ładowaniu, dostępność ładowarek, czas ładowania oraz koszty eksploatacji.
Rynek aut elektrycznych z drugiej ręki
Polskie Stowarzyszenie Nowej Mobilności monitoruje także rynek używanych EV. Na portalu Otomoto pod koniec lipca 2025 r. było 4 375 ogłoszeń aut elektrycznych, co oznacza spadek o 4 proc. w stosunku do roku poprzedniego. Najwięcej ofert dotyczyło modeli rozpoznawalnych i sprawdzonych technologicznie:
- Nissan Leaf 250 sztuk
- Tesla Model 3 249 sztuk
- BMW i3 172 sztuki
- Tesla Model S 144 sztuki
- Renault Zoe 124 sztuki Obecność Tesli w segmencie samochodów używanych pokazuje, że marka nadal ma silne zainteresowanie klientów, mimo że nie dominuje w zestawieniach nowych rejestracji.
Wnioski i perspektywy rynkowe
Rynek samochodów elektrycznych w Polsce szybko dojrzewa. Coraz większa liczba modeli, lepsza infrastruktura ładowania i rosnąca świadomość ekologiczna sprzyjają dalszemu wzrostowi rejestracji EV. W nadchodzących miesiącach warto obserwować rozwój oferty chińskich producentów, dalsze umocnienie marek premium oraz zmiany w segmencie aut używanych. Dla kierowców kluczowe będą zasięg, czas ładowania oraz całkowite koszty użytkowania, które w wielu przypadkach decydują o wyborze konkretnego modelu.
Źródło: auto-swiat
Komentarze