Podwyżki na A2 (Nowy Tomyśl–Konin): GDDKiA krytykuje, AWSA tłumaczy konieczność zmian

Podsumowanie: co się zmienia i kiedy

Autostrada Wielkopolska S.A. (AWSA) zapowiedziała kolejną podwyżkę opłat za przejazd odcinka A2 Nowy Tomyśl – Konin, która ma wejść w życie 11 września. To już druga w tym roku korekta stawek. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oficjalnie skrytykowała częstotliwość i skalę podwyżek, ostrzegając przed negatywnymi skutkami dla ruchu i bezpieczeństwa.

Reakcja GDDKiA

Dyrekcja podkreśla, że podnoszenie opłat może zachęcić kierowców dużych pojazdów do korzystania z dróg lokalnych zamiast autostrady. Takie przeniesienie ruchu niesie ze sobą ryzyko zwiększenia natężenia na drogach o gorszym standardzie i spadku bezpieczeństwa dla innych uczestników ruchu oraz mieszkańców przydrożnych miejscowości.

Wyjaśnienie Autostrady Wielkopolskiej

AWSA tłumaczy decyzję koniecznością utrzymania i modernizacji infrastruktury autostradowej: bezpieczeństwa, jakości nawierzchni oraz wdrażania nowoczesnych systemów zarządzania ruchem. Spółka przypomina, że działa na podstawie umowy koncesyjnej umożliwiającej dostosowywanie stawek m.in. względem inflacji i rosnących kosztów utrzymania. AWSA na razie nie podała dokładnej kwoty planowanej korekty.

Aktualne stawki i klasy pojazdów

Po ostatniej korekcie w marcu, opłata za przejazd jednym z trzech 50-kilometrowych odcinków dla samochodów osobowych wynosi 36 zł. Dla pojazdów osobowych z przyczepami i busów opłata wynosi 60 zł, dla pojazdów trzyosiowych 92 zł. Ciężarówki co najmniej trzyosiowe z przyczepami płacą 138 zł, a pojazdy ponadnormatywne 360 zł. Te klasy odpowiadają standardowym grupom taryfowym uwzględniającym liczbę osi i dopuszczalną masę całkowitą pojazdu.

Specyfikacje pojazdów i znaczenie klas opłat

W praktyce klasy opłat odzwierciedlają cechy techniczne: liczba osi wpływa na nacisk na nawierzchnię i koszty jej utrzymania, a masa całkowita bezpośrednio przekłada się na zużycie infrastruktury. Dlatego ciężarówki i pojazdy ponadnormatywne są objęte wyższymi taryfami. Dla kierowców oznacza to, że wybór trasy zależy nie tylko od czasu przejazdu, ale też od kosztu operacyjnego pojazdu (paliwo, opłaty, amortyzacja).

Wpływ na rynek transportu i porównania

Podwyżki na A2 mają także aspekt rynkowy. Wyższe opłaty zwiększają koszty przewoźników, co może wpłynąć na ceny usług logistycznych. W porównaniu z innymi odcinkami autostrad w kraju, wzrosty cen na A2 są krytykowane ze względu na kluczowe znaczenie tego korytarza dla transportu między wschodem a zachodem Polski. Alternatywą dla kierowców pozostają drogi krajowe i lokalne, jednak kosztem czasu i komfortu jazdy.

Bezpieczeństwo i jakość podróży

GDDKiA wskazuje, że autostrady powinny być preferowanymi trasami ze względu na bezpieczeństwo i parametry techniczne. Przenoszenie ruchu na drogi niższej kategorii może pogorszyć warunki ruchu, zwiększyć liczbę zdarzeń drogowych oraz negatywnie wpłynąć na czas przejazdu i zużycie paliwa.

Co warto wiedzieć jako kierowca

Dla użytkowników indywidualnych i flot kluczowe jest planowanie kosztów przejazdu – uwzględnianie opłat A2 w kalkulacji tras i ewentualne porównanie wydatków związanych z dłuższą trasą na drogach lokalnych versus szybszą, lecz płatną autostradą. Monitorowanie zmian stawek oraz śledzenie komunikatów AWSA i GDDKiA pozwoli uniknąć niespodzianek przy bramkach i w kosztorysach transportowych.