4 Minuty
MG najwyraźniej przestało grać bezpiecznie. Wraz z pierwszymi oficjalnymi zdjęciami nowego MG 07 opublikowanymi w Chinach, należąca do SAIC marka MG Motor sygnalizuje większe ambicje w segmencie elektrycznych sedanów, a ten model wygląda, jakby celował prosto w serce masowego rynku aut elektrycznych.
MG 07 wydaje się być elektrycznym sedanem średniej do dużej wielkości, a na podstawie pierwszych zdjęć zapowiada silne odchylenie ku stylistyce przypominającej coupe zamiast konserwatywnego wyglądu samochodu rodzinnego. Pokazany egzemplarz ma żywy fioletowy lakier, co jest odważnym i najwyraźniej zamierzonym wyborem. MG najwyraźniej zabiega o młodszych nabywców, którzy chcą czegoś bardziej wyrazistego, ostrzejszego i mniej anonimowego niż przeciętna elektryczna limuzyna.
To, co od razu rzuca się w oczy, to forma nadwozia. MG 07 ma opadającą linię fastback częściej spotykaną w eleganckich elektrycznych coupé, a krótkie zwisy z przodu i wydłużony rozstaw osi sugerują, że marka zwraca też dużą uwagę na przestronność kabiny i efektywność aerodynamiczną. To taki profil, którego producenci używają, gdy chcą, żeby EV wyglądał nowocześnie, zanim ktokolwiek przeczyta kartę parametrów.
Jest też detal, który naprawdę ma znaczenie: jednostka LiDAR zamontowana na dachu. To nie tylko stylistyczny dodatek. Dzięki temu MG 07 jest pierwszym modelem marki MG wyposażonym w LiDAR, co wskazuje na poważniejszy krok w kierunku zaawansowanych technologii wspomagania kierowcy. Na rynku, gdzie inteligentne systemy jazdy stają się niemal tak ważne jak zasięg czy tempo ładowania, może to być jedna z największych zalet tego auta.
Więcej niż kolejny elektryczny model MG
Moment premiery mówi wiele. Obecna oferta elektryczna MG jest wciąż stosunkowo wąska. Z jednej strony znajduje się MG4 EV, dostępny hatchback i jedno z najbardziej przystępnych cenowo aut na prąd w ofercie. Z drugiej stoi MG Cyberster, efektowny elektryczny roadster zaprojektowany raczej dla wizerunku i emocji niż masowej sprzedaży. MG 07 plasuje się pośrodku, potencjalnie dając marce bardziej praktyczny i szerzej atrakcyjny elektryczny sedan z wystarczającą ilością technologii, by pozostać konkurencyjnym na brutalnie wymagającym chińskim rynku EV.
Cena będzie oczywiście kluczowa. Oczekuje się, że MG 07 trafi na rynek jeszcze w tym roku w przybliżonym przedziale cenowym od około €19,200 do €25,600, co lokuje go w jednym z najgorętszych segmentów rynku. Taki poziom cenowy daje mu szansę na zainteresowanie nabywców szukających stylowego elektrycznego sedana bez wchodzenia w obszar marek premium.
Dla porównania, skoncentrowany na budżecie MG4 EV obecnie startuje w Chinach od około €8,800, spadając do około €8,400 przy tymczasowych zachętach. Znacznie bardziej niszowy MG Cyberster plasuje się na drugim końcu skali, z cenami od około €41,000 do €46,900. MG 07 może stać się modelem łączącym te dwa światy: bardziej aspiracyjnym od MG4, a jednocześnie znacznie bardziej osiągalnym niż Cyberster.
SAIC nie zamierza na tym poprzestać. MG niedawno zaprezentowało też zapowiedź nowego MG 4X, w pełni elektrycznego SUV-a, którego przedsprzedaż ma ruszyć 11 maja. Udostępnione wcześniej informacje sugerują, że pojazd będzie korzystał z baterii półstałej i zapewni zasięg co najmniej 510 kilometrów. To istotne, ponieważ pokazuje, że MG rozwija portfel EV na wielu frontach jednocześnie, nie ograniczając się do jednego modelu-wizytówki czy jednego taniego auta.
MG 07 nie pojawia się więc w izolacji. Wygląda na element szerszego resetu strategii elektrycznej MG, łączącego atrakcyjny design, inteligentniejsze technologie i szersze spektrum nadwozi. Jeśli wersja produkcyjna będzie zbliżona do tego, co obiecują te zdjęcia zapowiadające, MG może znaleźć bardzo na czasie sposób na poszerzenie swojej atrakcyjności na największym na świecie rynku EV.
Zostaw komentarz