4 Minuty
Zeekr nie gra bezpiecznie z nowym modelem 009. Chińska marka premium samochodów elektrycznych wyznaczyła 19 maja na oficjalny debiut odświeżonego pojazdu typu MPV Zeekr 009, który już stał się jednym z najpilniej obserwowanych modeli w segmencie luksusowych elektrycznych vanów osobowych.
Jazdy próbne rozpoczną się 9 maja, dając potencjalnym nabywcom wczesny wgląd w to, co Zeekr wyraźnie postrzega jako poważny sygnał ambicji. To więcej niż rutynowy facelifting. Zaktualizowany 009 pozycjonowany jest jako flagowy model następnej generacji, stworzony, by umocnić pozycję marki na coraz bardziej zatłoczonym chińskim rynku premium elektrycznych pojazdów typu MPV.
Przedsprzedaż rozpoczęła się 24 kwietnia podczas pierwszego dnia Salonu Samochodowego w Pekinie 2026, chociaż Zeekr nie ujawnił oficjalnych cen przedsprzedażowych. Dla kontekstu, ustępujący Zeekr 009 zaczyna się od około €56,900, co jednoznacznie lokuje go w segmencie luksusowym i sygnalizuje, że ten model jest skierowany do nabywców oczekujących osiągów, prezencji oraz komfortu klasy biznesowej w jednym pakiecie.
Odświeżona oferta obejmuje trzy wersje: siedmioosobowe Ultra, siedmioosobowe Ultra+ oraz sześciomiejscowe Ultra+ Executive. Linia została dopasowana do zamożnych klientów, którzy oczekują czegoś więcej niż zwykłego środka transportu. Zeekr celuje w rodziny, użytkowników biznesowych oraz właścicieli korzystających z szofera, którzy postrzegają ten pojazd typu MPV jako mobilny salon zamiast praktycznego pudełka na kołach.
Luksus, prędkość i poważna moc elektryczna
Wersja podstawowa siedmioosobowa Ultra opiera się na 800-woltowej platformie wysokiego napięcia i wykorzystuje baterię CATL Qilin o pojemności 108 kWh. Otrzymuje też układ wspomagania jazdy Nvidia Drive Thor U, sparowany z najnowszym systemem inteligentnej jazdy Zeekr. To pokazuje, gdzie marka chce konkurować: nie tylko komfortem wnętrza, lecz także oprogramowaniem, mocą obliczeniową i architekturą kolejnej fali samochodów elektrycznych.
Przejście do siedmioosobowego Ultra+ lub sześciomiejscowego Ultra+ Executive wiąże się z jeszcze ambitniejszym wyposażeniem. Obie wersje przechodzą na 900-woltową architekturę wysokiego napięcia i dysponują napędem z dwoma silnikami o łącznej mocy 680 kW. To ogromna wartość dla pojazdu typu MPV, poziom mocy dawniej zarezerwowany dla flagowych modeli sportowych, a nie dla luksusowych aut przewozu osób.
Sześciomiejscowa wersja Executive stawia najmocniej na komfort, dodając fotele Sofaro pierwszej klasy, wzorowane na fotelach lotniczych. To element zaprojektowany z myślą o nabywcach spędzających długie godziny jako pasażerowie i oczekujących, że tylna kabina będzie bliższa prywatnemu odrzutowcowi niż rodzinnemu vanowi.
Pomimo rozmiaru i nastawienia na luksus, nowy Zeekr 009 nie jest wolny od osiągów. Prędkość maksymalna wynosi 220 km/h, zaś zasięg podawany jest w przedziale od 720 km do 740 km, w zależności od wersji. Te dane mają znaczenie. W segmencie, w którym nabywcy coraz częściej oczekują wszystkiego naraz, długi zasięg, szybkie ładowanie, mocne przyspieszenie i komfort premium przestały być opcjonalnymi dodatkami. Stały się podstawą.
Model 009 jest ważnym pojazdem dla Zeekr od czasu pierwszej prezentacji 1 listopada 2022, a dostawy do klientów rozpoczęły się 15 stycznia 2023. Był to drugi model produkcyjny marki i z czasem przeszedł kilka aktualizacji, gdy Zeekr wyostrzał swoją tożsamość w przestrzeni elektrycznych pojazdów premium.
Ta ostatnia przebudowa wydaje się inna. Wygląda mniej jak odświeżenie w cyklu życia modelu, a bardziej jak celowy ruch mający utrzymać konkurentów na dystans. Chiński rynek premium samochodów elektrycznych rozwija się szybko, a stagnacja jest często najszybszą drogą do utraty znaczenia. Z nowym 009 Zeekr wydaje się zdeterminowany, by pozostać z przodu, wkładając więcej technologii, więcej luksusu i większą zdolność w formacie, który nagle stał się jednym z najbardziej zaciekle rywalizowanych obszarów świata samochodów elektrycznych.
Zostaw komentarz