7 Minuty
Z najważniejszego, najbardziej formalnego sedana Japonii powstaje bardziej odważny Century
Toyota Century od dawna jest japońskim symbolem stonowanej siły, najwyższej jakości wykonania i dyskretnego luksusu — model ten zarezerwowany był tradycyjnie dla wysokich rangą menedżerów, urzędników państwowych i dygnitarzy. Teraz dom tuningu Toms przedstawił wersję bespoke, która zachowuje reprezentacyjną, dostojną prezencję flagowego sedana, jednocześnie dodając bardziej agresywne elementy stylistyczne i szerokie możliwości personalizacji skierowane do wymagających klientów. Oferta Toms ma na celu połączenie klasycznego, arystokratycznego charakteru Century z wyrazistym, nowoczesnym akcentem — to propozycja dla kupujących, którzy oczekują od samochodu luksusu na poziomie auta reprezentacyjnego, ale również indywidualnego stylu oraz poprawy dynamiki i doznań z jazdy.
Co zmienia Toms i dlaczego ma to znaczenie
Toms pozyskuje starannie wyselekcjonowane, zadbane egzemplarze Toyota Century bez historii powypadkowej i poddaje je pełnej, fabrycznej kontroli w autoryzowanych serwisach Toyota, zanim przystąpi do jakichkolwiek modyfikacji. Procedura obejmuje szczegółową diagnostykę układów napędowych, zawieszenia, elektroniki i nadwozia, co pozwala zidentyfikować elementy zużyte i wymienić je na nowe. Dopiero po tych krokach montowany jest ekskluzywny body kit przygotowany przez Toms: przekształcony przedni zderzak z wlotami poprawiającymi chłodzenie i aerodynamikę, boczne i podłużne dyfuzory podwozia oraz tylny spojler, który dodaje stabilności przy wyższych prędkościach. Wyeksponowane końcówki układu wydechowego sygnowane logo Toms zostały dostrojone tak, by wydobyć głębszą, bardziej zdecydowaną barwę dźwięku z hybrydowego układu V8 — kontrastując tym samym z powściągliwym, niemal ceremonialnym charakterem seryjnego Century. To podejście ma znaczenie nie tylko wizualne: modyfikacje są projektowane tak, by współgrać z fabryczną infrastrukturą pojazdu, zachowując integralność systemów wspomagania i bezpieczeństwa, a jednocześnie wzmacniając wrażenia kierowcy i pasażerów.
Estetyka napędzana inżynierią
Projekt w wykonaniu Toms to nie tylko zmiana wyglądu — to inżynierskie podejście do estetyki. Firma montuje lekkie felgi BBS forged wykonane z duraluminium — stopu aluminium stosowanego w przemyśle lotniczym — co przekłada się na istotne zmniejszenie masy nieresorowanej. Redukcja masy nieresorowanej poprawia kontakty kół z nawierzchnią, skraca czas reakcji zawieszenia i potrafi znacząco usztywnić prowadzenie, bez konieczności twardzenia całego zawieszenia, co w samochodzie luksusowym byłoby niepożądane. Duraluminium oferuje korzystny stosunek wytrzymałości do masy, a kute wykonanie BBS forged dodaje wizualnej finezji oraz trwałości konstrukcji. W praktyce oznacza to, że Toms łączy komponenty o charakterze performance z wyrafinowaniem luksusowego sedana — efekt stanowi kompromis między komfortem a precyzją prowadzenia, którego nie osiąga się w większości zwykłych konwersji aftermarketowych. Inżynierowie Toms analizują wpływ dodatków aerodynamicznych na przepływ powietrza i chłodzenie podzespołów, uwzględniając masę, rozkład obciążeń oraz współpracę z adaptacyjnymi systemami sterującymi pojazdu. Dzięki temu modyfikacje nie są jedynie estetycznymi dopalaczami, a elementami zintegrowanymi z koncepcją samochodu jako całości.
Wnętrze: atmosfera prywatnego odrzutowca
Wnętrze Century przerobione przez Toms ma przywoływać na myśl kabinę prywatnego odrzutowca — zarówno pod względem materiałów, jak i ergonomii oraz dbałości o detale. Obszerne powierzchnie pokryto skórą Nappa oraz Alcantarą: siedzenia, panele drzwiowe, podsufitkę i inne newralgiczne elementy wykończenia. Klienci otrzymują niemal pełną swobodę personalizacji: wybór kolorystyki skóry, wzorów przeszyć, wzorów pikowania, a nawet haftów z inicjałami właściciela. Ręczne wykończenie przeszyć, starannie dobrane kontrastowe nici, listwy z drewna lub metalu wykonywane na zamówienie i opcjonalne akcenty w postaci elementów lakierowanych czy szczotkowanego aluminium podkreślają indywidualny charakter każdego egzemplarza. Komfort podnosi także izolacja akustyczna i dopracowane ergonomiczne rozwiązania dla pasażerów tylnej kanapy — rozbudowane funkcje regulacji, podgrzewania i masażu, a także dedykowane panele kontrolne i systemy rozrywki. Toms wydaje się przywiązywać równie dużą wagę do haptiki i odczuć dotykowych, co do samego wyglądu: wybór materiałów, faktura i jakość przeszyć wpływają na postrzeganą wartość i poczucie ekskluzywności, co jest kluczowe w segmencie samochodów luksusowych. W praktyce oznacza to, że klient otrzymuje pojazd o niemal unikatowym charakterze, z wnętrzem zaprojektowanym pod kątem spokoju, komfortu i prywatności, a jednocześnie z wyraźnymi akcentami nowoczesnego tuningowego stylu.
Gwarancja i wsparcie właścicielskie
Jednym z wyróżników oferty Toms jest wsparcie w ramach oficjalnej sieci serwisowej Toyota. Większość części zamontowanych podczas przebudowy objęta jest trzyletnią gwarancją lub do przebiegu 60 000 km, natomiast krytyczne komponenty, takie jak jednostka V8 i systemy bezpieczeństwa, są pokrywane przez okres do pięciu lat lub 100 000 km. Nawet części specyficzne dla Toms mają roczną gwarancję — to rzadkie zabezpieczenie w świecie tuningu, które obniża ryzyko związane z własnością zmodyfikowanego samochodu i dodaje mu elementu „fabrycznej” pewności. Dzięki współpracy z dealerami Toyota, klient zyskuje dostęp do serwisów o ugruntowanej wiedzy technicznej, oryginalnych części i procedur naprawczych, co wpływa na dłuższą żywotność pojazdu i utrzymanie wartości rezydualnej. Toms deklaruje także, że wszelkie modyfikacje są projektowane z myślą o zachowaniu integralności systemów pomocniczych — takich jak asystenci jazdy, systemy bezpieczeństwa czy elektroniczne układy zarządzania napędem — a zgodność modyfikacji z wytycznymi producenta ułatwia późniejszy serwis i diagnostykę. W praktyce oznacza to, że nabywca otrzymuje wsparcie nie tylko w zakresie estetyki i personalizacji, lecz także w kwestii gwarancyjnej i posprzedażowej, co jest ważnym aspektem przy zakupie luksusowego, modyfikowanego sedana.
Najważniejsze informacje:
- Cena bazowa zaczyna się od ¥30 000 000 (około 201 000 USD), obejmując standardowy pakiet modyfikacji Toms, w tym body kit, felgi i podstawowe usprawnienia wnętrza.
- Oferta obecnie ograniczona jest do rynku japońskiego; czas realizacji i dostawy szacowany jest na 2–3 tygodnie od momentu finalizacji zamówienia i przeglądu fabrycznego.
- Kluczowe ulepszenia: autorski body kit, kute felgi BBS forged z duraluminium, dostrojony układ wydechowy, ekskluzywne wykończenia wnętrza — skóra Nappa i Alcantara oraz szerokie opcje personalizacji.
Interpretacja Toms modelu Toyota Century to rzadkie połączenie arystokratycznego luksusu z celowym, przemyślanym tuningiem. Dla nabywców poszukujących wyrafinowanego sedana o bardziej asertywnej prezencji i niezawodności na poziomie fabrycznym, ta wersja bespoke stanowi intrygującą alternatywę — szanuje dziedzictwo modelu, jednocześnie nadając mu wyrazistość i nowoczesny charakter. W kontekście rynku samochodów luksusowych, modyfikacje takie jak wykonane przez Toms pokazują rosnące zapotrzebowanie na indywidualizację przy zachowaniu najwyższych standardów jakości i serwisu. Potencjalni klienci powinni rozważyć nie tylko estetyczne aspekty i możliwości personalizacji, ale także wpływ modyfikacji na eksploatację, serwisowanie oraz wartość odsprzedaży. Dla osób ceniących ręczne wykończenie, rzemieślniczą jakość materiałów i unikatowość, a jednocześnie pragnących samochodu gotowego do codziennej eksploatacji z wsparciem autoryzowanej sieci, Century w interpretacji Toms jest propozycją wartą rozważenia. Z perspektywy inżynieryjnej i stylistycznej, to przykład projektu, w którym tuning nie polega jedynie na efektownym wyglądzie, ale także na dążeniu do poprawy dynamiki, komfortu i długoterminowej użyteczności pojazdu.
Źródło: smarti
Zostaw komentarz