8 Minuty
Mercedes CLA zdobywa najwyższe wyróżnienie bezpieczeństwa w wyrównanej stawce Euro NCAP
Nowy Mercedes‑Benz CLA został uznany przez Euro NCAP za Najbezpieczniejszy Samochód Europy 2025, pokonując w wąskiej rywalizacji mocnych konkurentów, takich jak Tesla Model Y. Kompaktowa luksusowa limuzyna ze Stuttgartu uzyskała wyjątkowy wynik 94% w kategorii ochrony dorosłych pasażerów i wyróżniła się w kilku innych obszarach ocen, co stanowi drugi rok z rzędu, w którym model Mercedesa prowadzi w rankingu bezpieczeństwa po zeszłorocznym zwycięstwie klasy E.
Dlaczego CLA wyróżnił się na tle konkurencji
Najbardziej wyróżniającym się osiągnięciem CLA była wysoka ocena w kategorii ochrony niechronionych uczestników ruchu drogowego — obejmującej pieszych i rowerzystów — gdzie samochód zdobył 93%. To wynik o około 10 punktów procentowych wyższy niż osiągnięty przez większą Klasę E w zeszłym roku. Analitycy Euro NCAP przypisali tę wysoką ocenę w dużej mierze aktywnemu systemowi unoszącego się kaptura (active bonnet). Po wykryciu zbliżającego się uderzenia w pieszego, pokrywa silnika podnosi się, tworząc przestrzeń deformacji, która amortyzuje uderzenie głowy i zmniejsza jego ciężkość. Testujący chwalili także precyzję i niezawodność systemu automatycznego hamowania awaryjnego (AEB) w różnych scenariuszach, od nagłego wejścia pieszego na jezdnię po wykrywanie rowerzystów i innych obiektów w warunkach ograniczonej widoczności.
Euro NCAP zwróciło uwagę, że „aktywny kaptur oraz dobrze skalibrowany pakiet AEB zrobiły różnicę”, podkreślając, że CLA łączy systemy pasywne i aktywne, aby chronić zarówno pasażerów pojazdu, jak i niechronionych uczestników ruchu.
Zwycięzcy kategorii i wyniki
Poza zwycięzcą ogólnym, Euro NCAP przyznało trofea w kategoriach modelom, które wyróżniły się swoją skutecznością w danej klasie:
- Mercedes‑Benz CLA — Najlepszy ogólny; Ochrona dorosłych 94%, Dzieci 89%, Niechronieni uczestnicy ruchu 93%, Asysta bezpieczeństwa 85%.
- Tesla Model 3 — Najlepszy duży samochód rodzinny; Ochrona dorosłych 90%, Dzieci 93%, Niechronieni 89%, Asysta bezpieczeństwa 87%.
- Tesla Model Y — Najlepszy mały SUV; Ochrona dorosłych 91%, Dzieci 93%, Niechronieni 86%, Asysta bezpieczeństwa 92%.
- Smart #5 — Najlepszy duży SUV; Ochrona dorosłych 88%, Dzieci 93%, Niechronieni 84%, Asysta bezpieczeństwa 92%.
- Mini Cooper E — Najlepszy samochód miejski; Ochrona dorosłych 89%, Dzieci 87%, Niechronieni 77%, Asysta bezpieczeństwa 79%.
- Polestar 3 — Najlepszy samochód luksusowy; Ochrona dorosłych 90%, Dzieci 93%, Niechronieni 79%, Asysta bezpieczeństwa 83%.
Wyniki te pokazują, że choć długoletnia dominacja Tesli w testach zderzeniowych została poddana silnej presji, modele Model 3 i Model Y nadal są konkurencyjne — szczególnie Model 3, którego niższa linia maski sprzyja lepszym wynikom ochrony pieszych, oraz Model Y oferujący nieco lepsze parametry ochrony pasażerów. Różnice między modelami w poszczególnych kategoriach zwykle wynikają z kompromisów konstrukcyjnych, geometrii przedniej części nadwozia, ustawień systemów ADAS i szczegółów montażu poduszek powietrznych oraz elementów strukturalnych.
Co to oznacza dla elektryfikacji i pozycji rynkowej producentów
Wyniki Euro NCAP odzwierciedlają szerszy trend: nowoczesne pojazdy elektryczne zazwyczaj dorównują lub przewyższają pod względem bezpieczeństwa tradycyjne samochody spalinowe. Kierownik programu Euro NCAP, dr Ald Williams, określił rok 2025 jako punkt przełomowy. Według niego technologie bezpieczeństwa w końcu dogoniły rygorystyczne protokoły Euro NCAP, a pojazdy elektryczne nie tylko są konkurencyjne, lecz często oferują wyższy poziom ochrony — co jest istotną informacją dla kierowców rozważających przejście z benzyny lub diesla.
Dla Mercedesa tytuł CLA wzmacnia pozycjonowanie marki jako lidera inżynierii bezpieczeństwa w różnych segmentach pojazdów. Dla konsumentów wyniki te podkreślają, że wysokie oceny bezpieczeństwa są dostępne w szerokim spektrum nadwozi — od kompaktowych limuzyn klasy premium po małe i duże SUV‑y. Producent, który potrafi skutecznie zintegrować strukturalne elementy bezpieczeństwa (strefy kontrolowanej deformacji, wzmocnione słupki i progi), z aktywnymi systemami ADAS (kamery, radary, czujniki ultradźwiękowe) i zaawansowanymi układami resuscytacji pasażerów (poduszki, pasy z napinaczami), ma wyraźną przewagę w testach oceniających realne scenariusze kolizji.
Techniczne aspekty wpływające na przewagę EV w testach bezpieczeństwa obejmują m.in. sztywną konstrukcję chroniącą baterię, dystrybucję masy obniżającą środek ciężkości (co może zmniejszać ryzyko dachowania) oraz możliwość lepszej integracji systemów elektronicznych wspierających kontrolę nad stabilnością pojazdu. Jednak specyfika konstrukcyjna samochodów elektrycznych również stawia wyzwania — na przykład konieczność odpowiedniej ochrony modułów baterii w zderzeniach bocznych czy zagrożenia pożarowe wymagające precyzyjnych rozwiązań konstrukcyjnych i procedur serwisowych.
Analiza techniczna: co stoi za wysokimi ocenami bezpieczeństwa
Aby lepiej zrozumieć, dlaczego niektóre modele osiągają lepsze wyniki, warto przyjrzeć się elementom, które Euro NCAP bada w ramach czterech głównych kategorii oceny: ochrona dorosłych pasażerów, ochrona dzieci, ochrona niechronionych uczestników ruchu drogowego oraz systemy wspomagania bezpieczeństwa (Safety Assist). Każda z tych kategorii obejmuje zestaw testów zderzeniowych i ocen systemów wspierających kierowcę:
- Ochrona dorosłych: frontalny test przesunięty, uderzenie boczne oraz test uderzenia w słup (side pole). Kluczowe są tu struktura nadwozia, rozmieszczenie poduszek powietrznych bocznych i kurtynowych oraz skuteczność pasów i napinaczy.
- Ochrona dzieci: ocena kompatybilności systemów ISOFIX, łatwości montażu fotelików dziecięcych oraz skuteczności systemów ochrony w scenariuszach typowych dla najmłodszych pasażerów.
- Ochrona niechronionych uczestników ruchu: symulacje uderzeń w pieszych i rowerzystów, analiza kształtu przedniej części nadwozia, działanie aktywnych systemów ochronnych (np. unoszący się kaptur) i skuteczność AEB w wykrywaniu osób poza pojazdem.
- Asysta bezpieczeństwa (Safety Assist): ocena elektronicznych systemów wspomagania, takich jak AEB, system utrzymania pasa ruchu (Lane Assist), ograniczniki prędkości, monitorowanie uwagi kierowcy oraz funkcje automatyzacji jazdy poziomu 2/2+. Sprawdza się, jak systemy te działają w codziennych sytuacjach i czy nie wprowadzają fałszywego poczucia bezpieczeństwa.
Wygrana Mercedesa CLA wskazuje na zrównoważone podejście: konstrukcja samonośna zapewniająca odpowiednią strefę zgniotu, zaawansowany pakiet poduszek powietrznych i napinaczy pasów, dopracowane systemy ADAS oraz innowacyjne rozwiązania dla pieszych, takie jak aktywny kaptur. W praktyce oznacza to, że projektanci Mercedesa osiągnęli kompromis między osiągami, wyglądem i komfortem a wymaganiami ochrony wszystkich użytkowników dróg.
Praktyczne wskazówki dla kupujących: jak interpretować wyniki Euro NCAP
Wyniki Euro NCAP są cennym narzędziem dla osób kupujących nowy samochód, ale warto wiedzieć, jak je wykorzystać w praktyce. Sam wysoki wynik procentowy daje ogólne pojęcie o poziomie bezpieczeństwa, jednak szczegóły w poszczególnych kategoriach oraz informacje o wyposażeniu standardowym i opcjonalnym są równie istotne.
Wnioski dla nabywców
- Priorytet: wybieraj modele z wysokimi wynikami zarówno dla dorosłych pasażerów, jak i dla niechronionych uczestników ruchu — to zbilansowane podejście poprawia bezpieczeństwo w zróżnicowanych sytuacjach drogowych.
- Sprawdź aktywne funkcje bezpieczeństwa: aktywny kaptur, niezawodny AEB (z wykrywaniem pieszych i rowerzystów), asystę pasa ruchu i zaawansowane systemy wspomagania kierowcy. Upewnij się, że te systemy są dostępne w wersji bazowej lub w logicznych pakietach wyposażenia.
- Dowiedz się o dostępności i standardzie montażu fotelików dziecięcych (ISOFIX) oraz o wynikach ochrony dzieci opisanych przez Euro NCAP — to kluczowe dla rodzin z małymi dziećmi.
- Porównuj kategorie: nagrody w poszczególnych klasach (samochód miejski, rodzinny, SUV, luksusowy) pomagają dopasować pojazd do indywidualnych potrzeb i stylu użytkowania.
W skrócie, wyniki Euro NCAP 2025 sygnalizują dynamiczny i konkurencyjny krajobraz bezpieczeństwa, w którym zarówno europejscy producenci, jak i twórcy pojazdów elektrycznych inwestują w zaawansowane technologie ochronne. Dla kupujących oznacza to lepszą ochronę na drodze w szerszym spektrum modeli i przedziałów cenowych — od samochodów miejskich po luksusowe limuzyny.
Ostatecznie decyzja o zakupie powinna uwzględniać nie tylko wynik Euro NCAP, lecz także wyposażenie seryjne pojazdu, dostępność aktualizacji oprogramowania wspierającego systemy ADAS, koszty eksploatacji oraz możliwości serwisowania rozwiązań związanych z bezpieczeństwem. W erze elektryfikacji i szybkiego rozwoju technologii autonomicznych informacja o bezpieczeństwie przekazywana przez instytucje takie jak Euro NCAP pomaga lepiej zrozumieć realne korzyści i kompromisy poszczególnych modeli.
Źródło: smarti
Zostaw komentarz