7 Minuty
CGI wyobraża sobie Soul w duchu nowej filozofii małych aut Kia
Kia i Hyundai zakończyły rok 2025 w USA na wysokim poziomie, ustanawiając rekordy sprzedaży — około 852 000 sztuk dla Kia America i niemal 902 000 dla Hyundai Motor America. Wykorzystując ten impet, Kia najpewniej będzie dalej rozszerzać gamę modeli i odświeżać istniejące nazwy. Jeden cyfrowy koncept, który przyciągnął uwagę opinii publicznej, przedstawia możliwy wygląd Kia Soul na 2027 rok, podążający stylistycznym kierunkiem narzuconym przez drugą generację Seltos.
Co pokazuje render CGI
Artysta cyfrowy Dimas Ramadhan z Digimods DESIGN opublikował szczegółowy render CGI proponujący odważne przeprojektowanie Kia Soul na rok 2027. Hipotetyczny Soul zachowuje charakterystyczną, pudełkowatą sylwetkę, ale zapożycza kilka istotnych motywów z najnowszych, kompaktowych modeli Kia.
Najważniejsze elementy widoczne na renderze:
- Przebudowany przedni pas z pionowymi, wąskimi światłami do jazdy dziennej LED, które oprawiają nos pojazdu i nadają mu wyrazistego akcentu.
- Reflektory zdają się być zintegrowane z szerszą osłoną chłodnicy w stylu "tygrysiego nosa", co nadaje samochodowi bardziej smukły, współczesny wygląd.
- Charakterystyczna, niemal zabawna, pionowa sylwetka Soul pozostaje w dużej mierze nienaruszona, co zachowuje tożsamość modelu jako subkompaktowego crossovera.
- Wyjątkowe rozwiązanie tylne: pełna, szeroko rozciągnięta listwa świetlna LED z dodatkowymi, podniesionymi pionowymi elementami po bokach klapy bagażnika, tworzącymi rozpoznawalny sygnaturowy motyw nocą.
Te zmiany sugerują próbę wyważenia pomiędzy zachowaniem rozpoznawalności Soul a dopasowaniem go do aktualnego języka stylistycznego Kia, reprezentowanego m.in. przez Seltos drugiej generacji. Projektanci konsekwentnie stosują teraz geometryczne akcenty i przetłoczenia powierzchni, co z jednej strony modernizuje wygląd, a z drugiej — ułatwia spójność wizualną w całej gamie modelowej Kia.
Inspiracje projektowe i kontekst
Obecna generacja Soul, znana wewnętrznie jako SK3, zadebiutowała w 2019 roku, a w 2023 przeszła facelift, który uaktualnił przedni pas i detale nadwozia. Biorąc to pod uwagę, pełna zmiana generacyjna wydaje się realna w nadchodzących latach. Render CGI od Digimods wykorzystuje te same geometryczne wskazówki i zabiegi powierzchniowe, które Kia stosuje w mniejszych crossoverach, co sprawia, że koncept wygląda wiarygodnie, a nie oderwanie od rzeczywistości.
W praktyce projektowanie nowego Soul musiałoby uwzględnić kilka istotnych aspektów: zachowanie rozpoznawalnej tożsamości modelu, dostosowanie do poprawionych wymagań aerodynamicznych oraz integrację nowoczesnych technologii oświetlenia i systemów wspomagania kierowcy. Ciągła ewolucja stylistyki marki — zwłaszcza w segmencie małych crossoverów — ma na celu utrzymanie konkurencyjności w segmencie B-SUV, gdzie klienci coraz częściej oczekują zarówno charakteru, jak i praktyczności.
Pozycjonowanie rynkowe i perspektywa cenowa
Po wycofaniu Nissana Versy z niektórych rynków, Kia i Hyundai oferują jedne z najtańszych opcji w segmencie subcompact w USA. Hyundai Venue na rok modelowy 2026 startuje w okolicach 20 550 USD (bez kosztów dostawy), natomiast Soul historycznie był pozycjonowany jeszcze niżej — w 2025 roku MSRP było podane na 20 490 USD. Taka przystępność cenowa pozostaje kluczowa dla utrzymania popularności małych crossoverów w segmencie wolumenowym.
Jednak pozycjonowanie cenowe to tylko część strategii. Kia musi rozważyć także koszty produkcji, dostępność komponentów (zwłaszcza w kontekście jednostek napędowych i elektroniki), oraz politykę rabatową i leasingową, które w USA znacząco wpływają na decyzje zakupowe klientów. Wprowadzenie nowej stylistyki zgodnej z resztą gamy (np. z Seltos) może uzasadniać lekką korektę ceny, jeżeli równocześnie zaoferuje się lepsze wyposażenie, wyższy poziom technologii bezpieczeństwa lub opcje napędów hybrydowych/elektrycznych.
W dłuższej perspektywie kluczowe będzie też zrozumienie preferencji nabywców w segmencie miejskich crossoverów: dla części klientów priorytetem będą koszty eksploatacji i cena zakupu, a dla innych — styl, wyposażenie i ekologiczna forma napędu. Dlatego strategia cenowa Kia powinna pozostać elastyczna, oferując warianty bazowe o przystępnych cenach oraz lepiej wyposażone wersje z dodatkowymi silnikami lub technologiami.
Osiągi, wnętrze i jednostki napędowe
Render CGI koncentruje się głównie na stylistyce nadwozia i nie podaje szczegółów dotyczących układów napędowych ani wnętrza. W praktyce możliwe opcje napędowe dla kolejnej generacji Soul obejmują kilka scenariuszy:
- Tradycyjne silniki benzynowe z modernizacją pod kątem niższego zużycia paliwa i lepszych emisji CO2, co jest wciąż istotne w segmencie aut miejskich.
- Warianty hybrydowe (pełna hybryda lub lekka hybryda 48V), które mogą przyciągnąć klientów szukających kompromisu między kosztami zakupu a oszczędnością paliwa.
- Opcje hybryd typu plug-in (PHEV) lub całkowicie elektryczne (BEV) w zależności od strategii Kia w zakresie elektryfikacji oferty oraz regionalnych regulacji emisji.
W zakresie wnętrza oczekuje się, że Kia będzie dążyć do poprawy jakości wykończeń i ergonomii, zwłaszcza aby konkurować z innymi modelami w segmencie crossoverów miejskich. Trendy rynkowe wskazują na rosnące oczekiwania w obszarze systemów infotainment (większe, tabletowe ekrany), integracji smartfonów (Apple CarPlay, Android Auto), a także rozwiązań zorientowanych na komfort — regulowane fotele, lepsza izolacja akustyczna i większa liczba schowków praktycznych w codziennym użytkowaniu.
Ważnym elementem będą też systemy wspomagania kierowcy (ADAS): adaptacyjny tempomat, automatyczne hamowanie awaryjne, asystenci pasa ruchu czy systemy parkowania. Wprowadzenie bardziej zaawansowanych funkcji bezpieczeństwa w standardzie lub w pakietach opcji może zwiększyć atrakcyjność Soul w segmencie, gdzie klienci coraz częściej oczekują wysokiego poziomu bezpieczeństwa aktywnego.
Dlaczego to ma znaczenie dla Kia i nabywców
Kia obecnie balansuje między silną sprzedażą a szeroką ofensywą produktową, która obejmuje samochody elektryczne o sportowych osiągach, nowe rodzinne crossovery oraz odświeżone modele w różnych segmentach. Decyzja, czy przywrócić Soul z nową stylistyką inspirowaną Seltosem drugiej generacji, utrzymać go w USA obok odświeżonego Seltosa północnoamerykańskiego, czy też przesunąć zasoby na inne segmenty, będzie miała konsekwencje dla nabywców poszukujących przystępnych cenowo, ale wyrazistych małych crossoverów.
Dla kupujących oznacza to: dostępność wyboru między tradycyjnie przystępną cenowo ofertą a wariantami bardziej zaawansowanymi technologicznie. Dla Kia — konieczność balansowania marży i wolumenu sprzedaży. Modyfikacje stylistyczne, takie jak te zaproponowane w renderze CGI, mogą wzmocnić rozpoznawalność marki i ułatwić sprzedaż klientom szukającym auta z charakterem, nawet przy niewielkiej korekcie ceny.
Najważniejsze wnioski:
- Render CGI łączy pudełkowaty urok Soul z nowoczesnymi motywami Kia, co może zwiększyć jego atrakcyjność w sektorze małych crossoverów.
- Zewnętrzne zmiany modernizują oświetlenie i przedni pas, jednocześnie chroniąc rozpoznawalną tożsamość modelu.
- Szczegóły dotyczące jednostek napędowych i wnętrza pozostają nieznane — oficjalne informacje od Kia będą kluczowe dla potwierdzenia kierunku rozwoju.
Ostateczne przemyślenie
Render Digimods DESIGN to intrygujący przedsmak możliwej ewolucji Soul. Projekt szanuje ekscentryczną przeszłość modelu, jednocześnie dążąc do bardziej premium i współczesnego wizerunku. Z punktu widzenia designu, taki kierunek mógłby pomóc Soul zdobyć nowych klientów, którzy szukają wyróżniającego się, a jednocześnie praktycznego miejskiego crossovera. Z drugiej strony, kluczowe będą decyzje dotyczące oferty napędów, wyposażenia i ceny — elementów, które ostatecznie decydują o sukcesie w segmencie B-SUV na rynkach takich jak USA.
Czy przyjęlibyście Soul odzwierciedlający stylistykę drugiej generacji Seltos, czy raczej wolicie aktualny, bardziej unikatowy charakter Soul? Podzielcie się opinią — to ważne wskazanie dla producentów, którzy coraz częściej biorą pod uwagę głos klientów przy projektowaniu kolejnych modeli.
Źródło: autoevolution
Zostaw komentarz