5 Minuty
BMW X7 uwięziony między dziś a jutro
Obecne BMW X7 wciąż wygląda świeżo, ale jego koniec jest bliski, gdy BMW przygotowuje pełny redesign, który ma pojawić się w ciągu najbliższych dwóch lat. Najnowsze szpiegowskie zdjęcia, wczesne przecieki renderów i nowe cyfrowe mockupy ponownie postawiły flagowego SUV-a marki w centrum uwagi. X7 nadal będzie konkurować z Mercedesem GLS i nowym Audi Q9, jednocześnie przechodząc w kierunku języka projektowego BMW znanego jako Neue Klasse.
Cyfrowy retusz kontra nadchodzący model
Niezależny artysta @kelsonik niedawno opublikował CGI, które nakładają akcenty Neue Klasse na nadchodzące nadwozie X7. Te obrazy są bardziej ćwiczeniem stylistycznym niż wiernym zwiastunem, ale uwypuklają ciekawą sprzeczność w projekcie: proporcje obecnego SUV-a pozostają nienaruszone, podczas gdy przód otrzymuje nowocześniejsze rozwiązania. Render porzuca motyw podzielonych reflektorów z przodu, lekko poszerza podwójny grill "nerki" i ewoluuje istniejący zderzak zamiast go przeprojektowywać.
Cyfrowy facelifting pozostawia boczny profil bez zmian. Linie drzwi, kształty szyb, relingi dachowe, progi boczne, klamki, a nawet felgi odzwierciedlają obecny model. Aby nadać bardziej sportowy charakter, artysta obniżył prześwit o kilka cali. Tył nie został pokazany, więc mockup pozostawia go wyobraźni.
Co BMW planuje dla kolejnej generacji X7
BMW potwierdziło, że całkowicie nowy X7 będzie modelem zaprojektowanym od podstaw na rok modelowy 2028, prawdopodobnie z premierą pod koniec 2027 roku i produkcją w zakładzie w Karolinie Południowej. W odróżnieniu od obecnego X7, następna generacja flagowca w pełni przyjmie język projektowy Neue Klasse, zachowując jednak kilka rozpoznawalnych elementów:
- Architektura podzielonych reflektorów LED, choć pojedyncze klastery mogą być mniejsze
- Większy, wyraźniejszy grill nerki oraz bardziej kanciaste wloty powietrza
- Wyraźnie zaznaczone nadkola i klamki osadzone płasko w drzwiach
- Nowe rozwiązania tylnej części nadwozia oraz odświeżona "glasshouse", która wciąż będzie wyglądać znajomo
Wnętrze powinno przynieść skok technologiczny. Kabina ma zawierać wyświetlacz Panoramic Vision BMW — szeroką, szklaną taflę rozciągającą się nisko na przedniej szybie od słupka do słupka — wraz z dużym centralnym ekranem dotykowym. Projekt kierownicy wciąż jest kwestią dyskusji, pojawiają się pogłoski o odświeżonym wieloramiennym wzorze. Udoskonalone asystenty oparte na sztucznej inteligencji oraz zmodernizowane systemy ADAS będą ważnymi punktami oferty, podkreślając dążenie BMW do inteligentnych i połączonych doświadczeń jazdy.
Platforma i układ napędowy: spalinowe, hybrydowe i EV pod jednym dachem
Nowy X7 ma podobno bazować na ewoluowanej platformie CLAR, która posłuży również modelowi iX7. Oznacza to, że BMW planuje zastosować wspólną architekturę dla wariantów z silnikami spalinowymi, hybrydowymi oraz w pełni elektrycznymi flagowego SUV-a — to odstępstwo od strategii stosowanej przy mniejszych modelach. Należy spodziewać się oferty obejmującej jednostki benzynowe, hybrydy (w tym hybrydy plug-in) oraz wersje w pełni elektryczne, z naciskiem zarówno na osiągi, jak i zasięg.
Pozycjonowanie i perspektywy rynkowe
BMW X7 zajmuje najwyższą pozycję w gamie SUV-ów marki i musi pogodzinie zapewniać luksus, zaawansowaną technologię i silną prezencję na drodze. W konfrontacji z ugruntowanymi rywalami, takimi jak Mercedes GLS, oraz debiutującym Audi Q9, BMW będzie polegać na technologii wnętrza, rozbudowanych systemach wspomagania kierowcy oraz dopracowanym języku projektowym, aby utrzymać przewagę w segmencie dużych luksusowych SUV-ów.
Najważniejsze informacje:
- Rok modelowy 2028: pełny redesign w duchu Neue Klasse
- Produkcja: zakład w Karolinie Południowej, prawdopodobny start pod koniec 2027
- Technologia: wyświetlacz Panoramic Vision, większy centralny ekran dotykowy, asystent AI
- Architektura: ewoluowana platforma CLAR współdzielona z iX7
"Następny rozdział X7 polega na połączeniu nowego DNA projektowego BMW ze skalą i prezencją, których oczekują nabywcy flagowych SUV-ów," mówią osoby z branży.
W miarę jak BMW przechodzi od obecnego X7 do następcy inspirowanego Neue Klasse, można spodziewać się, że wizualizacje i zdjęcia szpiegowskie będą nadal kształtować oczekiwania publiczne. Dla entuzjastów najważniejsze pytania to, jak daleko BMW posunie się ze stylistyką, jak szeroka będzie oferta elektryfikacji oraz czy następny X7 zdoła przewyższyć niemiecką konkurencję w zakresie technologii i komfortu.
Źródło: autoevolution
Zostaw komentarz