7 Minuty
Venuum Black odsłania Urus Furioso
Lamborghini Urus Furioso to najnowsze, limitowane dzieło Venuum Black w segmencie luksusowego tuningu. Ubrany w niemal oślepiającą biel i oznaczony trójkolorowymi pasami nawiązującymi do włoskich barw, mocno przerobiony Urus zamienia subtelność na efektowną agresję. Przy planowanej produkcji zaledwie 50 egzemplarzy Furioso celuje w nabywców, którzy chcą mieć na podjeździe jednoznacznie rozpoznawalnego, unikatowego super SUV‑a.
Design i aerodynamika
Exterior
Z daleka Furioso przypomina drapieżnika: agresywny zestaw widebody znacznie poszerza sylwetkę, podczas gdy nadmiernie rozbudowane nadkola i całkowicie przeprojektowany przedni zderzak zastępują niemal każdy fabryczny panel. Maska jest wyposażona w liczne wyloty powietrza wspomagające chłodzenie, a przód samochodu zyskał ostrzejsze, bardziej kanciaste rysy, które potęgują obecność pojazdu i przyrost docisku aerodynamicznego. Komponenty z włókna węglowego są stosowane obficie, co pomaga ograniczać masę, a jednocześnie podkreśla wyścigowy charakter auta. Dbałość o detale materiałowe obejmuje nie tylko duże elementy nadwozia, lecz także drobne listwy i spojlery, które łączą funkcję ze stylem, zapewniając jednocześnie wysoką jakość wykończenia.
Venuum przyłożył szczególną wagę do zarządzania przepływem powietrza wokół nadwozia. Wyraźny spojler na klapie bagażnika oraz agresywnie rzeźbiony dyfuzor zintegrowany z nowym tylnym zderzakiem są sygnałem, że priorytetem była nie tylko estetyka, lecz także osiągi aerodynamiczne. Tuner obniżył również prześwit, stosując autorskie rozwiązania zawieszenia, co nadaje Furioso bardziej „przyklejoną” postawę na drodze i surowszą sylwetkę podczas jazdy. W praktyce te zmiany przekładają się na poprawę stabilności przy wysokich prędkościach i bardziej zdecydowaną reakcję na polecenia kierowcy, zwłaszcza przy agresywnym stylu jazdy.
Interior
Wnętrze kontynuuje motyw dominującej bieli — skórzana kabina w głównej mierze utrzymana jest w jasnej tonacji, którą uzupełniają akcenty w kolorach zielonym, białym i czerwonym, odwołujące się do włoskiego dziedzictwa marki. Zabieg ten ma za zadanie połączyć luksus z teatralnością: indywidualnie szyte obszycia, specjalne elementy wykończeniowe i szerokie możliwości personalizacji sprawiają, że każdy egzemplarz Furioso może być wyjątkowy. W praktyce obejmuje to dobór faktur skór, kontrastowych przeszyć, opcjonalnych detali z włókna węglowego we wnętrzu oraz pakietów audio i multimediów o najwyższej jakości, które mają utrzymać komfort pasażerów odpowiadający klasie supersamochodu w SUV‑owej formie.
Osiągi i uwagi mechaniczne
Mimo wizualnej transformacji Venuum nie opublikował dotąd definitywnych informacji o modyfikacjach silnika 4.0‑litrowego V8 z podwójnym turbodoładowaniem, który napędza Urusa. W praktyce oznacza to, że Furioso najprawdopodobniej korzysta z fabrycznych układów napędowych, chyba że nabywcy zdecydują się później na akceptowane i udokumentowane pakiety tuningu silnika. Taka strategia jest typowa dla renomowanych tunerów, którzy najpierw prezentują estetykę i pakiety aerodynamiczne, a dopiero później — w odpowiedzi na popyt — oferują modyfikacje mechaniczne i elektroniczne z gwarantowaną dokumentacją i testami.
Dla odniesienia, warto podać fabryczne wartości mocy dla aktualnych wariantów Urusa, które stanowią punkt wyjścia:
- 789 hp (800 PS) dla hybrydowego Urusa SE z wtyczką
- 657 hp (666 PS) dla Urusa Performante bez wsparcia elektrycznego
Do czasu potwierdzenia przez Venuum jakichkolwiek zmian w mapowaniu ECU, modernizacji podzespołów lub modyfikacji układu hybrydowego, należy zakładać, że osiągi pozostają na poziomie seryjnym Lamborghini. Jednocześnie charakter prowadzenia i komfort jazdy ulegają zmianie dzięki indywidualnie dobranemu zawieszeniu oraz pakietowi aerodynamicznemu. W praktycznym kontekście oznacza to, że kierowca może odczuć lepszą stabilność, szybsze reakcje układu kierowniczego i niższy środek ciężkości, ale bez istotnego wzrostu deklarowanej mocy, chyba że tuner opublikuje oficjalne dane dotyczące modyfikacji napędu.
Techniczne aspekty, na które warto zwrócić uwagę przy ocenie takiego projektu, to kompatybilność części aerodynamicznych z systemami bezpieczeństwa i czujnikami, wpływ modyfikacji zawieszenia na zużycie opon oraz ewentualne konsekwencje dla homologacji pojazdu. Renomowany tuner dokumentuje te zmiany i oferuje opcje powrotu do stanu fabrycznego lub certyfikowane pakiety, które minimalizują ryzyko problemów podczas przeglądów czy sprzedaży. W obrębie rynku modyfikowane Urusy często przechodzą dodatkowe testy drogowe i programy kontroli jakości, aby zapewnić, że ambitne wygląd i zachowanie nie będą kolidować z codzienną użytecznością.
Dla kogo jest Furioso?
Projekt ten jest skierowany przede wszystkim do kolekcjonerów i entuzjastów, którzy cenią ekskluzywność i przyciągający wzrok design ponad dyskrecję. Venuum podkreśla, że żaden z dostarczanych Furioso nie musi być identyczny z innym — oferta obejmuje szeroką paletę opcji personalizacyjnych, od wykończenia wnętrza po elementy aerodynamiczne i konfigurację zawieszenia. Dzięki temu każdy klient z bogatymi oczekiwaniami może otrzymać samochód dopasowany do swoich estetycznych i użytkowych preferencji, co jest kluczowe w segmencie luksusowego tuningu.
Najważniejsze cechy w skrócie:
- Limitowana seria produkcyjna — tylko 50 egzemplarzy
- Pełna konwersja widebody i rozbudowane elementy z włókna węglowego
- Indywidualne zawieszenie i obniżony prześwit
- Drastyczne wyloty powietrza, spojler i dyfuzor poprawiające przepływ powietrza
- Wnętrze w białej skórze z włoskim akcentem trikolor
Potencjalny klient Furioso to osoba, która rozumie wartość limitowanych projektów: nie tylko estetycznych, lecz także w wymiarze kolekcjonerskim. Dla niej istotne będą: certyfikaty oryginalności, możliwość śledzenia procesu modyfikacji, gwarancje jakości i opcje serwisowania. W praktyce to kupujący, który akceptuje, że cena zawiera nie tylko wartość materiałów i pracy, lecz także prestiż i unikalność, często poszukiwane wśród zamożnych kolekcjonerów motoryzacyjnych.
Perspektywa rynkowa
Tunerzy ultra‑luksusowi tacy jak Venuum zajmują niszę, w której flamboyancja znajduje nabywców. Furioso wpisuje się w trend, gdzie super SUV‑y stają się platformami ekstremalnej personalizacji, a Urus w szczególności — dla Lamborghini — stał się płótnem, na którym właściciele i firmy tuningowe mogą przesuwać granice od subtelnych modyfikacji po konwersje na poziomie produkcyjnym. Choć krytycy mogą uważać podejście Venuum za przesadzone, popyt na limitowane, szyte na miarę SUV‑y pozostaje silny wśród zamożnych nabywców poszukujących wyróżnienia.
Marketing Venuum obiecuje połączenie surowej mocy, luksusu i przyjemności z jazdy. Czy Furioso wniesie realny przyrost osiągów względem seryjnych wariantów, zależy od przyszłych ujawnień dotyczących prac nad układem napędowym. Na ten moment pakiet ma przede wszystkim wymiar wizualny i doświadczalny — to włoski, haute couture w świecie SUV‑ów, skierowany do klientów, którzy chcą, by ich samochód „ogłaszał” swoją obecność jeszcze zanim się zatrzyma.
W praktyce Furioso to propozycja dla tych, którzy chcą, aby Lamborghini Urus było nie tylko imponujące na papierze, ale i nie do przeoczenia na ulicy. To pojazd głośny w wyrazie, ekskluzywny i zaprojektowany tak, by być niemożliwym do zignorowania — zarówno w kategoriach designu, jak i potencjalnego profilu kolekcjonerskiego.
Podsumowując, Furioso prezentuje się jako starannie przemyślany projekt, łączący elementy tuningu estetycznego z technologiami stosowanymi w motoryzacji klasy premium. Dla nabywców ważne będzie śledzenie kolejnych komunikatów Venuum dotyczących homologacji, dostępnych opcji modyfikacji mechanicznych oraz warunków serwisowania. Ostateczny wizerunek i rynkowa wartość każdego egzemplarza będą determinowane nie tylko przez jego wygląd, lecz także przez jakość wykonania, kompletność dokumentacji oraz wsparcie posprzedażowe oferowane przez tunera i sieć serwisową.
Źródło: autoevolution
Zostaw komentarz