6 Minuty
Ad Personam Temerario przyciąga uwagę
Lamborghini nadal eksponuje zarówno swoje historyczne modele, jak i najnowsze premiery, a Temerario z programem Ad Personam zyskał ostatnio wyjątkową ekspozycję w kanałach społecznościowych marki. Na pierwszy rzut oka może się wydawać, że to po prostu kolejny bardzo stylowy egzemplarz Lamborghini, ale specyfikacja Ad Personam wynosi ten samochód daleko poza zwykły poziom seryjny. W praktyce oznacza to nie tylko nietypowy dobór kolorów i materiałów, lecz także indywidualne rozwiązania w zakresie wykończenia, które podkreślają unikalność każdego egzemplarza, zwiększając wartość kolekcjonerską i atrakcyjność dla klientów szukających prawdziwej personalizacji.
Zewnętrze i felgi: unikalne wykończenie
Ten egzemplarz Temerario pokryty jest ekskluzywnym lakierem Blu Okeanos Matte, głębokim, stonowanym odcieniem niebieskiego, który tworzy wyraźny kontrast z matowo-brązowymi, kutymi felgami. Wybór takiego wykończenia pokazuje, jak program Ad Personam potrafi łączyć klasyczną paletę z nowoczesnymi, kontrastującymi akcentami, dając efekt bardziej butikowy niż standardowy fabryczny. Post producenta potwierdza też, że na samochodzie zastosowano opony Bridgestone Potenza, powszechnie wybierane do wysokowydajnych samochodów drogowych i torowych ze względu na przewidywalną charakterystykę przyczepności i stabilność przy większych prędkościach. Drobne akcenty z pakietu Alleggrita wprowadzają dodatkowe elementy brązu na zewnątrz, co potęguje dopracowany, niemal rzemieślniczy wygląd nadwozia; łączą się tu zabiegi estetyczne z funkcjonalnymi elementami aerodynamicznymi, które są integralną częścią projektu nadwozia i wpływają na osiągi oraz chłodzenie jednostki napędowej.
Wnętrze: dopracowane detale i sportowe akcenty
W kabinie zastosowano połączenie Blu Delphinus Corsa-Tex oraz skóry z przeszyciami Terra Kapnos, wykorzystywanymi zarówno w szwach, jak i kontrastujących lamówkach, co sprawia, że tapicerka staje się jednym z najbardziej wyróżniających się elementów wnętrza. Listwy z włókna węglowego, wstawki z alcantary oraz haftowany na zagłówkach pomarańczowy symbol rozjuszonego byka dodają charakteru, a czerwone akcenty we wnętrzu oraz motyw włoskiej flagi na kierownicy wzmacniają sportową i patriotyczną tożsamość samochodu. Warto podkreślić, że prezentowany egzemplarz to wersja z kierownicą po prawej stronie, co wskazuje na przeznaczenie dla rynków takich jak Wielka Brytania, Japonia czy Australia; kierownica wyposażona w czerwony znacznik godziny 12 podkreśla torowe pochodzenie ergonomii i pomaga kierowcy w precyzyjnej kontroli w dynamicznych manewrach. Program Ad Personam umożliwia klientom wybór niestandardowych zestawów kolorystycznych, różnorodnych przeszyć, unikatowych obszyć oraz materiałów wykończeniowych, co w praktyce daje niemal nieograniczone możliwości personalizacji foteli, wykończeń deski rozdzielczej i paneli drzwiowych.
Układ napędowy i osiągi
Pod rzeźbionym nadwoziem pracuje 4,0-litrowy, podwójnie doładowany silnik V8 Lamborghini, wspomagany systemem hybrydowym z trzema silnikami elektrycznymi. Ta hybrydowa architektura umożliwia osiągnięcie łącznej mocy około 907 bhp (677 kW/920 PS), przy czym jednostka spalinowa ma możliwość sięgania do ekscytującej granicy 10 000 obr./min, co jest rzadkością w segmencie hybrydowym. Taka konfiguracja zapewnia znakomite parametry przyspieszenia — 0–62 mph (0–100 km/h) w około 2,7 s — co plasuje Temerario w czołówce samochodów sportowych i czyni go mniej więcej o trzy dziesiąte sekundy szybszym od Huracana STO w sprintach do setki. Prędkość maksymalna bliska 213 mph (343 km/h) pokazuje, że mimo hybrydowego układu inżynierowie nie poszli na kompromis w kwestii osiągów w wysokim zakresie prędkości. W trybie czysto elektrycznym model może przejechać w przybliżeniu 6–7 mil (około 10 km) i działa wtedy jako napęd na przednie koła, oferując krótki, bezemisyjny zasięg użyteczny w mieście przy niskich prędkościach — przydatny podczas dojazdów w strefach ograniczonej emisji lub w ruchu miejskim. Hybrydowy układ napędowy zapewnia też możliwości intensywnej rekuperacji energii podczas hamowania, a zaawansowane sterowanie momentem obrotowym i wektorowanie napędu poprawiają stabilność i precyzję prowadzenia na torze. Dodatkowo systemy wspomagające, takie jak adaptacyjne zawieszenie, układ hamulcowy o wysokiej wydajności z ceramicznymi tarczami oraz zaawansowana aerodynamika czynna, współdziałają, by utrzymać optymalny balans pomiędzy przyczepnością, przyspieszeniem i efektywnym chłodzeniem komponentów napędu pod obciążeniem.
Dziedzictwo, projekt i pozycja rynkowa
Wyprodukowany w zakładzie Lamborghini w Sant’Agata Bolognese, Temerario zastępuje Huracana i ponownie wprowadza do gamy Lamborghini centralnie umieszczone V8 — po raz pierwszy od epoki modelu Jalpa z 1981 roku. Projekt nadwozia prowadzony był pod nadzorem Mitji Borkerta, którego portfolio obejmuje liczne ważne projekty dla marek z górnej półki, w tym samochodów Lamborghini i Porsche; jego podejście łączy nowoczesne wymogi aerodynamiczne z dramatyczną, włoską stylistyką, charakterystyczną dla marki. W praktyce oznacza to, że Temerario ma zarówno elementy generujące docisk i efektywne chłodzenie, jak i odwołania stylistyczne, które mają przyciągać wzrok klientów i entuzjastów motoryzacji. Pozycjonowanie rynkowe tego modelu stawia go poniżej większego i mocniejszego Revuelto, lecz ponad tradycyjnymi wariantami Huracana, tworząc segment skierowany do klientów, którzy chcą kompaktowego, średnio-silnikowego V8 z nowoczesną hybrydową elektroniką i opcjami personalizacji. Ad Personam pełni tu kluczową rolę: dla nabywców istotne jest nie tylko „co” kupują, ale „w jakiej wersji” — unikatowe kolory, tkaniny i detale wykończenia stają się elementami budującymi status i indywidualność pojazdu na tle konkurencji.
Najważniejsze cechy:
- Ekskluzywny lakier Blu Okeanos Matte i matowo-brązowe, kute felgi — unikatowe wykończenie, które łączy elegancję z agresywną estetyką superauta, podkreślając indywidualizację realizowaną przez program Ad Personam.
- Silnik V8 4.0L twin-turbo skomponowany z trzema silnikami elektrycznymi, łączna moc około 907 bhp — zaawansowany układ hybrydowy zapewniający natychmiastową reakcję na gaz oraz imponujące parametry przyspieszenia i elastyczności.
- Przyspieszenie 0–62 mph (0–100 km/h) w około 2,7 s i prędkość maksymalna w okolicach 213 mph (343 km/h) — wartości konkurencyjne w segmencie supersportowych hybryd, osiągane dzięki kombinacji mocy, aerodynamiki i zaawansowanej kontroli nad napędem.
- Wnętrze wykonane na zamówienie w ramach programu Ad Personam: Blu Delphinus, przeszycia Terra Kapnos oraz unikatowe materiały i detale — bogata paleta opcji personalizacji, które podnoszą wartość i komfort użytkowania.
Ceny dla Temerario zaczynają się w przybliżeniu od około 400 000 USD, choć rzeczywista kwota zależy w dużym stopniu od zakresu personalizacji i dodatkowych pakietów wyposażenia; większy i mocniejszy Revuelto plasuje się znacznie powyżej 600 000 USD. Dla kupujących, którzy poszukują hybrydowego V8 o wysokich osiągach z autentycznymi możliwościami personalizacji, Ad Personam Temerario stanowi przekonującą, mocno włoską ofertę — łącząc inżynierię torową z luksusem rzemieślniczego wykończenia. Trzeba też pamiętać o kosztach eksploatacji, serwisu i ewentualnych modernizacji, które w segmencie aut o ograniczonej produkcji mają istotny wpływ na całkowity koszt posiadania, a także na potencjalną wartość odsprzedaży w przyszłości.
Źródło: autoevolution
Zostaw komentarz