4 Minuty
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zaplanowała tydzień przełomowych oddań do ruchu. Pomiędzy 20 a 26 października 2025 r. kierowcy otrzymają dostęp do pięciu istotnych odcinków dróg — trzech tras ekspresowych i dwóch obwodnic na drogach krajowych. Dla polskiego rynku motoryzacyjnego i kierowców to nie tylko lepsza płynność ruchu, lecz także impulsy dla branży logistycznej, rynku aut używanych i popytu na auta długodystansowe.
Cała trasa S3 w pełnym przekroju
Co to oznacza dla podróży i rynku
Trasa S3 została zamknięta w pełnym przekroju dzięki otwarciu odcinka ze Świnoujścia Łunowo do Międzyzdrojów. Od 20 października 2025 r. kierowcy mogą przejechać całą S3 (ok. 470 km) bez konieczności zwalniania czy zatrzymania na fragmentach niższej klasy drogi. S3 łączy wybrzeże z Czechami, przebiegając przez województwa zachodniopomorskie, lubuskie i dolnośląskie. Dla polskich firm transportowych i przewoźników to mniejsze koszty eksploatacji floty, krótsze czasy przejazdu i niższe ryzyko uszkodzeń zawieszenia — co wpływa na preferencje zakupowe flot (większe zainteresowanie autami o lepszym komforcie i trwałości).
S1 Przybędza — Milówka: koniec wąskiego gardła w Węgierskiej Górce
Inwestycja i parametry techniczne
Odcinek S1 obejścia Węgierskiej Górki (Przybędza — Milówka) ma zostać otwarty 23 października 2025 r. Budowa 8,5 km kosztowała ponad 1,5 mld zł — to jedno z droższych zadań ostatnich lat. Na krótkim fragmencie powstało pięć estakad, dwa mosty i dwa tunele, co pokazuje skalę wyzwań inżynierskich. Efekt dla kierowców: znaczące skrócenie czasu przejazdu między Bielskiem-Białą a granicą w Zwardoniu oraz zniesienie koreków tranzytowych w kierunku południa Europy.
Obwodnica Dziwoli na DK74 – mniejszy ruch przez Janów Lubelski
Program „100 obwodnic” i lokalne korzyści
Obwodnica Dziwoli została wytyczona w nowym śladzie (ok. 2,7 km) w ramach rozbudowy ponad 9 km odcinka DK74 od Janowa Lubelskiego do Dziwoli. To pierwsza inwestycja w województwie lubelskim realizowana w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic. Zmniejszy to ruch ciężarowy przez centrum i poprawi bezpieczeństwo, co jest ważne także dla lokalnego rynku aut rodzinnych i dostawczych.
Modlin — Czosnów (S7): kluczowy fragment łączący morze i góry
Trasa S7 docelowo ma mieć około 730 km i łączyć polskie wybrzeże z południem kraju. Otwarcie fragmentu Modlin — Czosnów przybliża zakończenie tej kluczowej inwestycji. Dla kierowców osobowych oraz przewoźników to lepsza przepustowość oraz większe bezpieczeństwo podróży sezonowych.
Połączenie obwodnicy Żukowa (DK20) z DK7 w Lniska
GDDKiA zapowiedziała także otwarcie łącznika między obwodnicą Żukowa na DK20 a DK7 w Lniskach, co poprawi lokalne połączenia i odciąży mniejsze miejscowości.
Wpływ na rynek motoryzacyjny — specyfikacja i preferencje
Nowe i odciążone drogi zmieniają preferencje kupujących. Na odcinkach ekspresowych rośnie znaczenie aut o komfortowym zawieszeniu, dobrych osiągach przy wyższych prędkościach, a także aut hybrydowych i elektrycznych z większym zasięgiem (pow. 60 kWh baterii) ze względu na dłuższe przejazdy między ośrodkami. W Polsce nadal popularne są SUV-y i kombi z mocniejszymi silnikami diesla w segmencie flotowym, jednak rynek EV przyspiesza — podobne trendy obserwujemy także w regionie, np. w Lietuva i na rynkach litewskich (Lietuvos automobilių rinka), gdzie w miastach takich jak Vilniuje czy Kaune rośnie zainteresowanie autami elektrycznymi.
Porównania i konsekwencje transgraniczne
Otwarcia wpłyną na ruch tranzytowy i logistykę między Polską a sąsiadami. Lepsze trasy sprzyjają przewozom z Litwy (Lietuva) i zacieśniają powiązania handlowe. Kierowcy i firmy z Lietuvią, a także vairuotojams Lietuvoje, którzy podróżują do Polski, odczują korzyści w postaci krótszych i bezpieczniejszych przejazdów. To również czynnik dla importerów i rynku aut używanych — zmiany w kosztach transportu wpływają na ceny i dostępność samochodów w regionie.
Nowe odcinki to nie tylko wygoda dla kierowców, ale i realne zmiany na rynku motoryzacyjnym: od zapotrzebowania na konkretne specyfikacje pojazdów, przez tempo adopcji EV, po logistykę i dostępność aut w Polsce i za granicą.
Źródło: auto-swiat
Zostaw komentarz