4 Minuty
Nazwa Celica znów ożywa
Plotki o ożywieniu Toyoty Celica krążą od lat, a ostatnie cyfrowe wizualizacje ponownie rozbudziły zainteresowanie tym kultowym coupe. Choć Toyota zachowuje ostrożność w ujawnianiu szczegółów, znaki towarowe i subtelne wskazówki produktowe sugerują, że Celica mogłaby powrócić jako nowoczesny, hybrydowy grand tourer. Ten artykuł podsumowuje najnowsze informacje o prototypach, studyjnych CGI, cechach stylistycznych oraz czego entuzjaści mogą oczekiwać od ponownego debiutu Celica w latach 2026–2028.
Historia i ślad plotek
Pomysł przywrócenia Celica nie jest nowy. Kierownictwo i inżynierowie od czasu do czasu nawiązują do sportowej przeszłości marki, a nazwa jest już zarejestrowana jako znak towarowy na całym świecie. Doniesienia wskazują na aktywność badawczo-rozwojową i pokazy dla dealerów, z prawdopodobnym wprowadzeniem na rynek planowanym na 2027 lub 2028 rok. W międzyczasie twórcy motoryzacyjni i kanały, takie jak PoloTo, przygotowali dopracowane CGI, które pokazują, jak odrodzona Celica mogłaby wyglądać i jak byłaby pozycjonowana w gamie Toyoty.
Design: nowoczesny język Toyoty z klasycznymi proporcjami coupe
Wizualizacja PoloTo przedstawia gładkie, dwudrzwiowe coupe, które skłania się ku wyrafinowaniu grand touringowemu, a nie surowemu nastawieniu torowemu. Projekt czerpie z współczesnych motywów Toyoty: lampy w kształcie litery C z LED-owymi światłami do jazdy dziennej połączonymi niskim pasem, a także dolna atrapa chłodnicy wkomponowana w rzeźbiony zderzak. Profil pokazuje klasyczną sylwetkę z silnikiem z przodu i napędem na tył — długi przód i kompaktowa kabina — co sugeruje zrównoważone proporcje i nastawienie na kierowcę.
Najważniejsze cechy nadwozia
- charakterystyczne LED-owe reflektory w kształcie litery C oraz wąskie DRL
- nisko osadzona atrapa chłodnicy i agresywny przedni zderzak
- czyste, poziome światła tylne LED i podwójne końcówki wydechu
- linia dachu coupe ukierunkowana na aerodynamiczną efektywność i elegancję
Układ napędowy i osiągi: hybryda, nie w pełni elektryk
Obecność podwójnych końcówek wydechu w renderze jasno sugeruje jedno: powrót Celica najprawdopodobniej będzie oparty na silniku spalinowym wspomaganym przez układ hybrydowy, a nie na napędzie w pełni elektrycznym. Przemysłowe pogłoski mówią, że Toyota może zastosować system hybrydowy współdzielony z Camry lub nowym RAV4 — oferując standardowo napęd na tył (RWD) i opcjonalny napęd na wszystkie koła (AWD). Szacowane moce są spekulatywne, ale przedział około 200–350 KM w różnych wersjach ustawi Celicę jako przystępne coupe sportowe, a nie hipersamochód.
Oczekiwane dane techniczne (spekulatywnie)
- Układ: silnik z przodu, standardowe RWD, opcjonalne AWD
- Układ napędowy: system hybrydowy benzyna-elektryk (architektura bazująca na Camry/RAV4)
- Moc: szacunkowo 200–350 KM w zależności od wersji
- Opcje napędu: RWD dla zaangażowania kierowcy, AWD dla lepszej trakcji w różnych warunkach
Pozycjonowanie rynkowe i strategia
Jeśli Toyota zamierza ożywić Celica, prawdopodobnie będzie dążyć do osiągnięcia dostępnej, lecz premium pozycji: stylowe, skoncentrowane na kierowcy coupe plasujące się powyżej masowych sedanów, ale poniżej modeli flagowych, takich jak GR Supra. Przystępność cenowa wydaje się możliwa dzięki wykorzystaniu istniejącej technologii hybrydowej i wspólnych platform. Toyota mogłaby promować Celicę jako wyrafinowany grand tourer — łączący codzienny komfort z dynamicznym charakterem — aby konkurować z odrodzonymi modelami, takimi jak nowa wersja Prelude od Hondy.
Porównania: Celica vs. GR Supra, Prelude i RAV4
W porównaniu z GR Supra, ponownie wprowadzona Celica prawdopodobnie postawi na elegancję i użyteczność raczej niż na czasy na torze. W starciu z odrodzoną Prelude od Hondy, Toyota mogłaby zyskać dzięki szerszej ofercie hybrydowej i elastyczności RWD/AWD. Współdzielenie elementów hybrydowych z Camry i nieco zmodyfikowanego układu napędowego RAV4 z 2026 roku pozwoliłoby obniżyć koszty rozwoju, równocześnie oferując konkurencyjne osiągi i efektywność.
Wnioski: cyfrowy sen czy bliska rzeczywistość?
Na razie powrót Celica jest częściowo cyfrowy, a częściowo realny — znaki towarowe, obserwacje prototypów i studyjne wizualizacje podtrzymują debatę. Niezależnie od tego, czy Toyota stworzy lekkie auto sportowe, czy luksusowe hybrydowe coupe, nazwa Celica wciąż ma rozpoznawalny urok. Entuzjaści powinni śledzić oficjalne prototypy i komunikaty Toyoty, gdy prace rozwojowe będą posuwać się naprzód w kierunku możliwej premiery w latach 2027–2028.
Źródło: autoevolution
Komentarze