7 Minuty
Duży komfort w kampervanie poniżej 6 m
Karmann Dexter 560 4x4 to sprytne ćwiczenie w efektywnym projektowaniu kamperów: w pełni wyposażony kamper z napędem na wszystkie koła zbudowany na podwoziu Ford Transit, mierzący zaledwie 5,99 metra długości, a mimo to oferujący pełną wysokość stojącą i prawdziwą łazienkę. Dla par, które szukają zręcznego, całorocznego kampera 4x4, który poradzi sobie zarówno na trudniejszych drogach, jak i w miejskich warunkach parkowania, ten ultra-kompaktowy campervan jest poważną propozycją.
Informacje o marce i przegląd modelu
Karmann Mobil to niemiecki specjalista od pojazdów rekreacyjnych założony w 1977 roku, z dedykowanym naciskiem na kampery od 2011 roku. Firma opracowała linie modeli Dexter i Davis jako swoje flagowe gamy, oferując wiele wariantów dopasowanych do różnych potrzeb. Dexter 560 należy do rodziny Allroad, co oznacza, że dodaje możliwości napędu na cztery koła i funkcje do życia poza siecią do znanego układu wnętrza Dextera.
Aranżacja i układ wnętrza
Projektowany głównie jako kamper dla par, Dexter 560 wykorzystuje każde centymetry rozsądnie. Ogólny układ umieszcza dinetę z przodu, łazienkę i kuchnię pośrodku, a przestrzeń do spania z tyłu, z obszernym garażem pod stałym łóżkiem. Pomimo śladowej długości poniżej 6 m, Dexter oferuje dinetę dla czterech osób (z trzema fotelami z pasami), kompaktową kuchnię, stałe podwójne łóżko, znaczną ilość schowków oraz tzw. wet bathroom z kasetową toaletą — imponujący pakiet dla pojazdu miejącego w wielu krajach standardowe uprawnienia prawa jazdy kategorii B.
Dineta i strefa dzienna
Przestrzeń wypoczynkowa z przodu łączy ławkę skierowaną do przodu ze schowkami, dwa obrotowe fotele kabiny oraz modułowy stół z opcjonalnym przedłużeniem, dzięki któremu cztery dorosłe osoby mogą wygodnie spożyć posiłek. Karmann maksymalizuje przechowywanie tam, gdzie to możliwe: materiałowe kieszenie na bokach ławki, górne szafki z otwartymi półkami i dodatkowe schowki nad kabiną. Wykończenia wnętrza w wersjach wyższych obejmują tapicerkę z ekoskóry, panele ścienne w wyglądzie skóry i pośrednie oświetlenie ambientowe, które nadaje wnętrzu bardziej premium charakter mimo kompaktowych wymiarów.
Kuchnia: styl kontra praktyka
Agregat kuchenny to jednoblokowy moduł zoptymalizowany pod mały ślad. Wyposażenie obejmuje dwupalnikową kuchenkę gazową (bez szklanej pokrywy), okrągły stalowy zlew z przykryciem oraz 50-litrową lodówkę dwukierunkową zamontowaną obok bloku kuchennego. Przechowywanie znajduje się pod blatem, dodatkowo wysuwana mini-pantry/półka na przyprawy oraz ograniczone szafki górne. Choć kuchnia odpowiada eleganckiemu stylowi wnętrza, skromna powierzchnia blatu i brak wysuwanego przedłużenia sprawiają, że przygotowywanie posiłków jest bardziej ograniczone niż w większych kamperach.
Łazienka: zaskakujący atut
Wet bathroom to jedna z wyróżniających cech Dextera 560. Zamiast ciasnego mokrego pomieszczenia z połączonym zlewem i prysznicem, Karmann zastosował dwuetapową przegrodę, która oddziela toaletę i umywalkę podczas brania prysznica. Przegroda chowa słuchawkę prysznicową, co zapewnia prawdziwe doświadczenie kąpieli. Łazienka zawiera również kasetową toaletę, składany zlew oferujący więcej powierzchni misy niż można by się spodziewać w tej klasie, oraz kilka kieszeni i półek na przechowywanie — dobrze zaprojektowane rozwiązanie dla podróżników ceniących komfort na pokładzie.
Sypialnia i elastyczność garażu
Stała tylna część sypialna to modułowe podwójne łóżko zbudowane z trzech oddzielnych sekcji. Można je przesunąć na bok, aby zwiększyć objętość garażu dla dużego sprzętu, rowerów czy motorów, co czyni Dexter 560 elastycznym rozwiązaniem na dłuższe wyprawy i różne ładunki. Schowki nad głową i garderoba z drążkiem do wieszania uzupełniają opcje przechowywania w strefie sypialnej.
Dane techniczne i osiągi
Pełna nazwa to Karmann Dexter 4x4 DE 560 AW i bazuje na platformie Ford Transit. Standardowym silnikiem jest turbodiesel 2.0 o mocy około 130 KM, z opcjami mocniejszych jednostek w wielu rynkach. Pakiet Allroad 4x4 dodaje modyfikacje mechaniczne i funkcje przeznaczone do jazdy po trudniejszych nawierzchniach oraz użytkowania przez cały rok.
Kluczowe dane techniczne
- Podwozie: baza Ford Transit
- Silnik: 2.0 l diesel (standard 130 KM, dostępne mocniejsze wersje)
- Długość: 5,99 m (19,65 ft)
- Wysokość wewnętrzna: pełna wysokość stojąca
- Naped: napęd na wszystkie koła / 4x4 (seria Allroad)
- Zbiornik na wodę świeżą: 100 litrów (26,4 gal)
- Zbiornik na ścieki: 60 litrów (15,8 gal), dostępna opcja ogrzewana
- Ogrzewanie: Combi D4 diesel (możliwość rozbudowy do hybrydowego D 6E)
- Instalacja elektryczna: opcjonalny akumulator litowy 120 Ah w pakiecie Allroad
- Lodówka: 50 litrów, dwukierunkowa
- Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (GVW): standard 3 500 kg (dostępne zestawy podnoszące)
Zachowanie na drodze i poza nią
Na utwardzonych drogach podwozie Ford Transit zapewnia przewidywalne prowadzenie i komfort jak na pojazd tej wielkości. Po załączeniu sprzętu Allroad 4x4, Dexter jest przygotowany na trudniejsze trakty i niekorzystne warunki pogodowe, co zwiększa liczbę możliwych miejsc kempingowych poza utartymi szlakami. Ogrzewanie na diesel i opcjonalny akumulator litowy sprawiają, że pojazd nadaje się do dłuższych postojów i zimowego biwakowania.
Opcje, pakiety i ceny
Karmann oferuje szereg wyposażenia opcjonalnego, pozwalającego dopasować Dexter 560 do indywidualnego stylu podróżowania. Pakiet Allroad jest jedną z najbardziej atrakcyjnych opcji dla kupujących szukających niezależności poza siecią: obejmuje akumulator litowy 120 Ah, stopień elektryczny, przedłużenie stołu jadalnego, ogrzewany zbiornik na ścieki oraz kamerę cofania. Inne popularne ulepszenia to podniesienie dopuszczalnej masy podwozia, ogrzewanie hybrydowe i mocniejszy silnik.
Ceny katalogowe w dużej mierze zależą od specyfikacji i rynku dealerskiego. Dla przykładu, w pełni wyposażony egzemplarz pokazany na targach miał cenę katalogową nieco powyżej 90 000 €, a z ograniczoną zniżką targową był oferowany za 76 200 € — odpowiednio około 105 000 USD i 88 900 USD przy ówczesnym kursie. Typowe ceny rywalizują z innymi kompaktowymi, premium kamperami na rynku.
Pozycjonowanie na rynku i konkurencja
Dexter 560 kierowany jest do kupujących, którzy chcą kompaktowego, stylowego i zdolnego kampera dla dwóch osób, praktycznego do podróży przez cały rok. Połączenie pełnej wet bathroom, stałego łóżka, elastycznego garażu i napędu AWD lokuje go w niszy obok innych premium kamperów poniżej 6 m skierowanych do aktywnych par i overlanderów. Konkurencję stanowią kompaktowe modele od uznanych europejskich konwerterów vanów i fabrycznych gam kamperów, lecz niewiele z nich osiąga podobną równowagę zdolności terenowych i kompletności wnętrza przy tak krótkiej długości.
Dla kogo jest Dexter 560?
Polecany jest parom, które chcą kompaktowego kampera służącego jako długoterminowa mobilna baza, poszukiwaczom przygód potrzebującym napędu 4x4 bez przechodzenia na większy pojazd oraz entuzjastom ceniącym prawdziwą łazienkę i użyteczny garaż przy bardzo krótkim śladzie. Jeśli priorytetem są zwrotność, komfort przez cały rok i możliwość eksploracji odległych tras, Dexter 560 zasługuje na jazdę próbną i dokładne przejrzenie dostępnych pakietów opcji.
Końcowe wnioski
Karmann Dexter 560 4x4 to przekonująca propozycja dla kierowców, którzy chcą wygody bazy na podwoziu Ford Transit połączonej ze sprytnym niemieckim projektem i zdolnościami terenowymi. Udowadnia, że kamper poniżej 6 m może być prawdziwym domem na kołach, oferując zaskakująco dużo funkcjonalności i komfortu w kompaktowym, starannie wykończonym pakiecie. Dla kupujących równoważących rozmiar, komfort i potencjał terenowy, Dexter stanowi dopracowane rozwiązanie.
Źródło: autoevolution
Komentarze