Mercedes-Benz Sprinter Camper Van: Idealna Przeróbka Kampera dla Wysokich Podróżników

Wstęp: Kamper Stworzony na Mi miarę Wysokich Podróżników

Podróżowanie kamperem to synonim wolności, elastyczności i ekscytujących wypraw drogowych. Jednak osoby o ponadprzeciętnym wzroście doskonale wiedzą, jak ciasne potrafią być standardowe wnętrza vanów. Rozwiązaniem jest indywidualnie przerobiony kamper Mercedes-Benz Sprinter, zaprojektowany przez inżyniera i entuzjastę outdooru, znanego jako TimTheEngineer, wraz z partnerką Tarą. Ten pojazd stanowi przełom dla wysokich osób, które chcą maksymalnie wykorzystać przestrzeń, cieszyć się niezależnością poza siecią oraz komfortem podczas podróży po Kanadzie i na całym świecie.

Bazowy pojazd i specyfikacja: Mercedes-Benz Sprinter 170"

Wybrana platforma

Ta imponująca przeróbka DIY powstała na bazie Mercedesa Sprintera z przedłużonym rozstawem osi 170 cali. Sprinter jest ceniony w świecie kamperów dzięki swojej pojemnej przestrzeni, solidnej jednostce napędowej oraz niezawodności. Tim kupił lekko używany pojazd pochodzący z floty Amazona, który był wycofywany na rzecz elektrycznych modeli. Auto wymagało tylko wymiany alternatora, co potwierdza renomę Mercedesa w zastosowaniach komercyjnych i turystycznych.

Ulepszenia zewnętrzne

Z pierwotnie towarowego vana Tim i Tara stworzyli funkcjonalny campervan. Zamontowali dwa okna AMAuto – jedno w drzwiach przesuwnych i jedno naprzeciw – oba przyciemniane i wyposażone w moskitiery oraz przesuwne rolety, które zapewniają prywatność i komfort. Na dachu zamontowano świetlik, wydajny wentylator oraz trzy panele solarne o mocy 200 W każdy, gwarantując zasilenie kampera podczas pobytu poza siecią.

Wnętrze: Przestronność i dopasowanie do potrzeb wysokich osób

Otwarty układ wnętrza

Po wejściu do środka wita nas zaskakująco przestronne i nowoczesne wnętrze, będące efektem przemyślanego, otwartego planu zabudowy. Tim i Tara zrezygnowali z oddzielającej ściany między kabiną a salonem, tworząc jednolitą przestrzeń, co potęguje wrażenie przestronności. Dla zachowania prywatności i izolacji termicznej zastosowali rolety IKEA, dedykowane osłony szyb oraz izolację Thinsulate.

Wykończenia i detale

Wnętrze wyróżnia się ciepłą atmosferą, dzięki meblom z brzozy bałtyckiej, zabezpieczonym transparentnym lakierem, dopasowanemu sufitowi, luksusowym blatam z orzecha, panelom winylowym o wyglądzie drewna oraz klasycznym białym kafelkom. Taka aranżacja łączy wygodę domową z funkcjonalnością niezbędną w drodze.

Funkcjonalne strefy: siedzenie, gotowanie, wypoczynek

Elastyczne miejsca do siedzenia i spożywania posiłków

Otwarty projekt pozwala kabinę kierowcy wykorzystać jako przestrzeń wypoczynkową. Oba fotele obracają się w stronę salonu, a solidny stolik montowany przy słupku B oraz rozkładany blat tworzą komfortowe miejsce do jedzenia, pracy lub relaksu po dniu pełnym przygód.

Kuchnia: Praktyczność i przestrzeń

Centralnym punktem jest podzielona kuchnia, wyposażona w markową lodówkę Dometic z zamrażarką, duży zlew ze stali nierdzewnej oraz dwupalnikową kuchenkę indukcyjną. Liczne zamykane szafki górne i dolne oraz schowek pod łóżkiem umożliwiają przechowywanie naczyń i produktów spożywczych, zapewniając porządek nawet podczas długich podróży.

Nowatorska łazienka

Pod blatem po stronie pasażera ukryta jest funkcjonalna łazienka. Zamiast standardowego płytkiego brodzika, zastosowano głęboki pojemnik z wysokimi, wodoodpornymi ścianami, co pozwala zaoszczędzić miejsce. Znajduje się tu przenośna toaleta kompostująca. Prysznic rozkłada się bardzo szybko: wystarczy przesunąć toaletę, przypiąć zasłonkę na magnesy do sufitu i podłączyć słuchawkę prysznicową do kranu. Wentylator Maxxair skutecznie usuwa wilgoć i zapachy na zewnątrz, utrzymując świeżość w łazience.

Strefa snu: pełne łóżko XL i przemyślany schowek dla wysokich osób

Dostosowanie do wzrostu użytkowników

Niezwykłym rozwiązaniem jest pełnowymiarowe łóżko XL dla Tima, który mierzy aż 193 cm. Twórcy zrezygnowali z dodatkowych ram ścian i sufitu, montując panele bezpośrednio do konstrukcji auta. Pozwoliło to uzyskać łóżko o długości 203 cm i szerokości 137 cm – rzadkość w kamperach tej klasy. Dostęp ułatwia wysuwany schodek pod blatem kuchennym.

Szuflady i zabudowa użytkowa

W miejsce klasycznych szafek nad łóżkiem zaprojektowano pojemną szafę z szerokimi drzwiami przesuwnymi i kilkoma sekcjami pozwalającymi utrzymać porządek w przechowywanych ubraniach. W tej części umieszczono także panel sterowania najważniejszymi systemami: wskaźnik poziomu wody, monitor baterii oraz regulację ogrzewania podłogowego. Nad łóżkiem zamontowano świetlik, dostarczający światła dziennego i umożliwiający nocą obserwowanie gwiazd lub wejście na dach.

Przestrzeń bagażowa: wygodna i funkcjonalna

Pod podwyższonym łóżkiem znajduje się tzw. „garaż”, czyli duża przestrzeń na ekwipunek. Pomieści ona więcej niż klasyczne schowki w kamperach typu klasy B, a mimo obecności elementów instalacji elektrycznej i wodnej oferuje dużo miejsca na sprzęt turystyczny, narzędzia czy zapasy na dłuższe wyprawy off-grid.

Zasilanie off-grid i osiągi

System energetyczny

Konstrukcja bazuje na solidnym zestawie akumulatorów o łącznej pojemności 500 Ah i inwerterze 2000 W. Kamper można ładować z paneli PV, zewnętrznego źródła prądu lub poprzez alternator podczas jazdy, co zapewnia nieprzerwane zasilanie lodówki, oświetlenia, kuchni i ładowania urządzeń niezależnie od miejsca postoju.

Instalacja wodna

Zaopatrzenie w wodę zapewnia zbiornik o pojemności 136 litrów, podgrzewacz na 26 litrów oraz zbiornik szarej wody umieszczony pod podwoziem. Dzięki temu podróżowanie kamperem nawet z dala od cywilizacji jest komfortowe i wygodne.

Miejsce na rynku: czy ten Sprinter DIY wygrywa z konkurencją?

Choć znane marki, takie jak Winnebago Revel, Airstream Interstate czy Hymer Grand Canyon, kuszą luksusem, rzadko doganiają ten projekt pod względem efektywności przestrzennej i rozwiązań dla wysokich użytkowników. Przeróbka Sprintera Tima i Tary stawia na wygodę snu, otwartość przestrzeni, pomysłowość oraz pełną niezależność energetyczną, często oferując lepszy stosunek jakości do ceny niż przemysłowe realizacje. Unikatowy układ wnętrza, przemyślane materiały i integracja systemów czynią ten kamper wyróżniającym się na rynku vanlife.

Podsumowanie: Majstersztyk DIY dla współczesnego nomady

W ciągu zaledwie trzech miesięcy Tim i Tara stworzyli kampera na poziomie profesjonalnym, odpowiadającego na potrzeby zarówno wymagających podróżników, jak i wysokich osób. Projekt udowadnia, że przemyślana i kreatywna przeróbka vanu może konkurować, a nawet przewyższać fabryczne wersje, zapewniając komfort, funkcjonalność i użytkowanie przez cały rok. Niezależnie, czy marzysz o pełnoetatowym vanlife, czy weekendowych przygodach – ta przeróbka Sprintera stanowi inspirację do tworzenia własnych, bezkompromisowych projektów.