Vauxhall – Cała gama samochodów elektrycznych objęta brytyjską dotacją na elektryki

Gama samochodów elektrycznych Vauxhall objęta brytyjską dotacją na elektryki

Vauxhall uzyskał oficjalną kwalifikację wszystkich swoich samochodów elektrycznych do brytyjskiej rządowej Dotacji na Samochody Elektryczne (ECG). Oznacza to, że nabywcy aut elektrycznych Vauxhall mogą teraz odliczyć £1,500 od ceny katalogowej każdego modelu – od kompaktowej Corsa Electric aż po flagowego Grandlanda Electric.

Zakres dotacji i dostępne oferty

Zniżka ECG łączy się z wieloma atrakcyjnymi pakietami finansowymi i promocyjnymi Vauxhall. Kluczowe propozycje obejmują 0% finansowania PCP dla większości modeli (tylko klienci indywidualni), specjalne wkłady własne producenta na wybrane pojazdy oraz pakiet „Electric All In” ułatwiający ładowanie. Takie wsparcie sprawia, że elektryczne samochody Vauxhall są bardziej dostępne cenowo i konkurencyjne na rozwijającym się rynku aut elektrycznych.

0% Finansowanie PCP – szczegóły

0% APR PCP obowiązuje na wersjach elektrycznych modeli Corsa, Mokka, Frontera (44kWh), Astra i Astra Sports Tourer w podstawowych wersjach wyposażenia (z wyłączeniem specjalnych edycji). Oferta wymaga wpłaty własnej w wysokości 20% i obejmuje okres 48 miesięcy. Vauxhall dofinansowuje do £1,500 wkładu własnego przy zakupie Corsa Electric i Mokka Electric, a także £500 dla Astry Electric i Astry Sports Tourer Electric przy wyborze planu 0% APR.

Wsparcie ładowania Electric All In

Pakiet Electric All In zapewnia dodatkowe £500 na pokrycie kosztów ładowania – do wykorzystania na domową ładowarkę Ohme lub jako kredyt na ładowanie publiczne. Dodatkowo w ofercie dostępne jest do 10 000 mil darmowego ładowania domowego przy przejściu na taryfę Intelligent Octopus GO. Te zachęty mają na celu obniżenie całkowitego kosztu posiadania oraz ułatwienie przejścia na samochód elektryczny brytyjskim rodzinom.

Ceny, edycje specjalne i wyróżniki gamy

Po uwzględnieniu dotacji ECG, najtańszy samochód elektryczny Vauxhall – rodzinny SUV Frontera Electric – kosztuje od £22,495 OTR. Co istotne, Vauxhall jako pierwszy wyrównał w Wielkiej Brytanii cenę katalogową Frontery Electric do wersji benzynowo-hybrydowej. Model Frontera Electric Design (44kWh) może być nawet o około £1,760 tańszy niż odpowiednik hybrydowy dzięki rządowej dotacji.

Vauxhall oferuje również kilka edycji specjalnych, które podnoszą wyposażenie w atrakcyjnej cenie. Corsa Electric YES Edition (136KM, 50kWh) jest wyposażona w podgrzewane fotele przednie, podgrzewaną kierownicę z wegańskiej skóry i 16-calowe felgi diamentowe, a po zniżce ECG kosztuje od £26,005 OTR. Mokka Electric Griffin rozpoczyna się od £31,005 OTR, natomiast Astra Electric Griffin i Astra Sports Tourer Griffin są wycenione odpowiednio na £33,505 i £34,705 OTR po uwzględnieniu dotacji.

Na szczycie gamy Grandland Electric, kwalifikujący się do dotacji w wysokości £1,500, dostępny jest od £35,455 OTR. Grandland Electric dysponuje baterią 73kWh, silnikiem o mocy 213KM i 345Nm momentu obrotowego oraz wyposażony jest w wydajną pompę ciepła ograniczającą zużycie energii. Vauxhall deklaruje do 325 mil zasięgu WLTP na jednym ładowaniu, dzięki czemu model ten staje się konkurencyjny w segmencie SUV-ów elektrycznych o dużym zasięgu.

Design, osiągi i dane techniczne

Elektryczna gama Vauxhall łączy praktyczny design z nowoczesnymi napędami elektrycznymi. Oferowane pojemności baterii (44kWh, 50kWh, 73kWh) zapewniają klientom elastyczność – od miejskich hatchbacków po rodzinne SUV-y. Osiągi różnią się w zależności od modelu: od miejskiej Corsy Electric po mocnego Grandlanda Electric, ale wspólne atuty to natychmiastowy moment obrotowy, cicha praca i rozwiązania zwiększające realny zasięg, jak pompy ciepła.

Najważniejsze dane techniczne

• Frontera Electric: podstawowy SUV, bateria 44kWh, atrakcyjna cena po ECG.
• Corsa Electric YES Edition: 50kWh, 136KM, wyposażenie premium, podgrzewane siedzenia i kierownica z wegańskiej skóry.
• Mokka Electric: kompaktowy crossover elektryczny; wersja Griffin od £31,005 OTR po ECG.
• Astra Electric & Sports Tourer: praktyczne propozycje rodzinne z edycjami Griffin.
• Grandland Electric: bateria 73kWh, 213KM, 345Nm, do 325 mil WLTP, standardowa pompa ciepła.

Pozycjonowanie na rynku i porównania

Strategia Vauxhall jest jasna: oferować wariant elektryczny dla każdego głównego modelu i wspierać to brytyjską produkcją – zakład Ellesmere Port jest wyłącznie zakładem EV – oraz atrakcyjnymi finansowaniami. Połączenie dotacji ECG, 0% finansowania PCP i wsparcia ładowania sprawia, że elektryczne Vauxhalle to przystępnie wycenione propozycje dla poszukujących elektrycznego auta w segmencie kompaktowych hatchbacków i rodzinnych SUV-ów. Dla osób porównujących rynek, miks ceny, dotacji rządowych i wewnętrznych rabatów czyni Vauxhalla atrakcyjnym wyborem wśród tanich samochodów elektrycznych w Wielkiej Brytanii.

Wsparcie przejścia na elektromobilność

Oprócz zachęt do zakupu nowych pojazdów, Vauxhall promuje rozwój infrastruktury ładowania poprzez kampanię Electric Streets, mającą na celu rozbudowę ładowania przyulicznego dla ok. 40% brytyjskich gospodarstw domowych bez własnego podjazdu. W połączeniu z lokalną produkcją i korzystnymi finansowaniami, pełna kwalifikacja gamy do ECG ma ułatwić dostęp do aut elektrycznych i umożliwić kierowcom praktyczne przejście na elektromobilność.