Nowa kolekcja Hot Wheels Premium Honda: Święto japońskiej motoryzacji JDM

Wprowadzenie: Moment w sklepie z zabawkami i celebracja JDM

Ostatnio podczas wizyty w dużym sklepie z zabawkami, moją uwagę przykuła nietypowa scena: elegancko ubrany klient, w towarzystwie ochroniarza, wybierał z półek modele Hot Wheels, jednocześnie prowadząc rozmowy biznesowe przez telefon. Taki widok przypomniał mi, że kolekcjonowanie modeli samochodów to hobby, które nie zna granic wieku ani stylu życia. Bez względu na to, czy jesteś oddanym fanem JDM od lat, czy dopiero zaczynasz przygodę, kolekcjonerskie modele auta Hot Wheels to namacalny sposób na kontakt z legendarnymi pojazdami – a czasami powiew nostalgii. Jak głosi popularny cytat: kto powiedział, że z wiekiem przestajemy chcieć mieć własną kolekcję aut?

W tym sezonie poszerzałem własną kolekcję Hot Wheels Premium i testowałem najnowsze zestawy do artykułów specjalnych. Najświeższą nowością jest Honda Premium Collector Set od Mattel – dzięki zbliżeniom i rozpakowaniu mamy najdokładniejszy pogląd na ten zestaw. To prawdopodobnie czwarty (i potencjalnie ostatni) Hot Wheels Premium Collector Set, zaplanowany na rok 2025, a miłośnicy JDM będą zadowoleni: zestaw skupia się w całości na dziedzictwie Hondy.

Przegląd: Co oferuje Honda Premium Collector Set

Zestaw Premium skupia cztery modele inspirowane Hondą: Sakura Sprinter, Honda Civic Type R (EK9) z 1999 roku, Honda NSX-R z 2003 oraz Honda S2000 20th Anniversary z 2020 roku w wersji kabriolet. Wszystkie egzemplarze prezentowane są w eleganckim opakowaniu Hot Wheels Premium i zachwycają pieczołowitością wykonania – wyróżniają je szczegółowe tampo, najwyższej jakości felgi oraz oprawa idealna do ekspozycji.

Kolekcja wpisuje się w wyższe segmenty serii Mattel (Car Culture, Boulevard, Premium), skierowane do dorosłych kolekcjonerów oczekujących autentycznych barw, precyzyjnych proporcji w skali 1:64 oraz opakowań przeznaczonych do prezentacji na półce, a nie wyścigów na torze.

Modele i detale projektowe

Sakura Sprinter — klasyczny urok JDM

Sakura Sprinter to najstarszy odlew w kolekcji i jedyny zaprojektowany przez Marka Jonesa. Model ten od lat cieszy się popularnością wśród kolekcjonerów Hot Wheels. Smukła sylwetka i klasyczny profil znakomicie oddają styl lat 80. i 90. w japońskiej motoryzacji, a obecne tu białe felgi prezentują się schludnie, choć nieco konserwatywnie.

Projekt i ekspozycja: Sakura Sprinter wyróżnia się proporcjami zgodnymi z epoką i subtelnym kształtowaniem bryły. Fani motorsportowych dekoracji docenią potencjał tego modelu jako bazę pod własne malowania czy dioramy kolekcjonerskie. Obecna grafika spełnia swoją rolę, ale tematyczne malowanie, jak Spoon Sports czy ADVAN, wyniosłoby model na wyższy poziom w oczach entuzjastów JDM.

Honda Civic Type R (EK9) 1999 – ikona lekkiego hot hatcha

EK9 to jedno z dwóch wcieleń autorstwa Ryu Asady w tej serii. Asada ma na koncie wiele projektów Hondy w świecie Hot Wheels, a ten EK9 doskonale oddaje zwartą, sportową sylwetkę oryginalnego Type R. Model debiutował w serii HW J-Imports 2021 w kolorze Championship White na białych, dziesięcioramiennych felgach i szybko zyskał status ulubieńca kolekcjonerów, otrzymując nawet wersję Super Treasure Hunt.

Dane i osiągi (EK9): Civic Type R EK9 zasłynął wysokoobrotowym silnikiem B16B 1.6 l wolnossącym – znakomitym odzewem na gaz i mocą fabryczną na poziomie 180–190 KM. Najważniejsze były jednak niska masa oraz precyzja prowadzenia, które ustanowiły EK9 wzorcem kompaktowych hot hatchy z napędem na przód.

Detale kolekcjonerskie: Wersja Hot Wheels Premium zachowuje agresywny charakter oryginału i najlepiej prezentuje się w kolorze Championship White – wyborze cenionym przez wielu fanów Hondy. Istotne są detale kół – wcześniejsze warianty Premium miały wyrafinowane, wieloramienne felgi, które potrafią wyróżnić model Premium na tle wersji standardowych.

Honda NSX-R 2003 — japońskie superauto w bieli

NSX-R w tym zestawie niemal nie różni się od wydania Car Culture: Mountain Drifters z 2022, lecz tu pojawia się w eleganckiej bieli – to barwa, która świetnie sprawdza się w gablocie. Model NSX-R zachwyca proporcjami i precyzją detali, a dla kolekcjonerów to szansa na uzupełnienie zbioru o legendarny coupe z centralnie umieszczonym silnikiem.

Dane i osiągi (NSX-R): NSX-R pierwszej dekady XXI wieku miał wyczynową wersję silnika V6, zredukowaną masę dzięki lekkim podzespołom oraz ostrzejszą charakterystykę zawieszenia. Jego popularność wynikała z idealnego balansu i bezpośrednich wrażeń z jazdy – to najbardziej rasowe japońskie superauto swojej ery.

Miejsce na rynku: NSX-R cieszy się uznaniem kolekcjonerów i można się spodziewać, że w kolejnych edycjach Car Culture lub Boulevard powróci w nowych wariantach. Mattel konsekwentnie oferuje tę formę głównie w bieli i czerni.

Honda S2000 20th Anniversary 2020 – nowy kabriolet w kolekcji

S2000 20th Anniversary to jedyny zupełnie nowy odlew w zestawie, za który odpowiada Rob Matthes. Hot Wheels zapowiedział ten model z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, co jest istotne, bo w podstawowej serii od dawna brakowało prawdziwego kabrioletu S2000.

Inspiracja i dane (S2000): Legendarny roadster Hondy wyposażony był w wysokoobrotowe silniki F20C (2.0 l) oraz później F22C1 (2.2 l), dostarczające ok. 240 KM oraz fenomenalne reakcje na gaz. Lekki układ jezdny i otwarta karoseria zapewniły S2000 status jednego z najbardziej cenionych samochodów sportowych.

Detale modelu i atrakcyjność: Ta odsłona Hot Wheels S2000 korzysta z tych samych obręczy co NSX-R – efektowne koła podkreślają jakość wydania na 2025. Wnętrze w kolorze czerwonym kontrastuje z jasnym lakierem karoserii. Dla wielu kolekcjonerów taka wierna miniatura S2000 pozwala cieszyć się inżynierskim kunsztem Hondy bez ponoszenia kosztów zakupu prawdziwego egzemplarza.

Porównania, rynek i znaczenie zestawu

Porównanie tego zestawu Honda Premium z wcześniejszymi propozycjami Hot Wheels (np. kolekcje ADVAN, '90s Supercars, klasyczne JDM) podkreśla kilka trendów: Mattel coraz mocniej trafia do dorosłych fanów JDM, oferując realistyczne kolory i kluczowe historycznie odlewy. Dotąd Honda była rzadziej obecna w segmentach Premium niż Nissan, Ford czy Mercedes-Benz, dlatego ta selekcja wydaje się ukłonem w stronę społeczności miłośników japońskiej motoryzacji.

Miejsce w ofercie: Premium Collector Set plasuje się wyżej niż standardowe modele Mainline pod względem szczegółowości i wykończenia, lecz poniżej bardzo rzadkich wydań typu Super Treasure Hunt pod kątem inwestycyjnym. Przeznaczone są głównie do ekspozycji i dla kolekcjonerów ceniących realistyczne tampo oraz wysokiej klasy koła bez wygórowanych cen spotykanych na rynku wtórnym.

Kolekcjonerskość i wartość: Podobnie jak inne niszowe modele, wczesny popyt często zależy od obecności konkretnych form (EK9, NSX-R, S2000) i rodzaju obręczy. Wersje Super Treasure Hunt oraz edycje z unikalnym kołem zyskują na wartości na rynku kolekcjonerskim, jednak linia Premium zazwyczaj pozostaje osiągalna dla cierpliwych kolekcjonerów.

Podsumowanie i na co zwrócić uwagę

Honda Premium Collector Set od Mattel to przemyślana selekcja modeli JDM: klasyczny Sakura Sprinter, kultowy Civic EK9, perfekcyjny NSX-R oraz nowy, otwierany S2000. Każdy model przyciąga unikalnymi atutami – od dopracowanego tampo aż po efektowną prezencję w gablocie.

Dla kolekcjonerów warto zwrotcić uwagę na detale kół, jakość nadruku tampo oraz specjalne oznaczenia wersji Super Treasure Hunt czy Car Culture/Boulevard. Dla pasjonatów prawdziwych aut, miniaturki Hot Wheels stanowią przystępną alternatywę pozwalającą świętować legendarną inżynierię Hondy – od silników B16 czy F20C po ultralekkie podwozia NSX-R.

Niezależnie od tego, czy wyeksponujesz je na półce, użyjesz w dioramach czy pozostawisz w opakowaniach, ten zestaw Hondy Premium to mocny punkt każdej kolekcji. Świetnie oddaje on historię osiągów Hondy i pasję wokół JDM diecast – jednocześnie zachowując wszystkie oryginalne zdjęcia i szczegóły z opakowań, gdzie to miało znaczenie.