Zeekr 9X: Pierwszy Hybrydowy SUV Premium od Zeekr Debiutuje na Rynku

Debiut hybrydowego SUV-a Zeekr 9X: Nowa era dla hybryd premium

Marka Zeekr, należąca do koncernu Geely i specjalizująca się w samochodach elektrycznych premium, wkracza na nowy poziom, prezentując długo wyczekiwanego hybrydowego SUV-a Zeekr 9X. Oficjalna premiera modelu odbędzie się podczas salonu motoryzacyjnego Chengdu Auto Show pod koniec sierpnia 2025 roku. Zeekr 9X wyznacza nowy kierunek dla hybrydowych SUV-ów, podkreślając zaangażowanie marki w rozwój zelektryfikowanych pojazdów w segmencie premium.

Pozycjonowanie rynkowe i harmonogram premiery

Zgodnie z najnowszymi informacjami od Zeekr, model 9X zostaje pozycjonowany jako duży SUV hybrydowy typu plug-in, nastawiony na osiągi. Chociaż Zeekr wciąż koncentruje się na produkcji w pełni elektrycznych aut średnich i dużych, 9X wdraża nową strategię marki „super elektrycznej hybrydy”, łączącą dynamiczną jazdę z wysoką efektywnością. Ceny 9X zostaną ujawnione bliżej terminu wprowadzenia na rynek. Zeekr poinformował, że na razie nie planuje wprowadzenia wersji elektrycznej (BEV) modelu 9X, choć opracowana platforma pozwala na ewentualną produkcję takiej wersji w przyszłości, jeśli pojawi się zapotrzebowanie.

Przełomowe parametry techniczne i innowacyjne technologie

Zeekr 9X powstaje na nowoczesnej platformie modularnej SEA-S (Haohan-S) i korzysta z zaawansowanej technologii SEA Hybrid. Hybrydowy SUV wyróżnia się mocnym napędem: silnik benzynowy 2.0 turbo współpracuje aż z trzema wysoko wydajnymi silnikami elektrycznymi z węglika krzemu. Taki układ hybrydowy zapewnia imponującą moc 1 030 kW (1 381 KM), umożliwiając przyspieszenie od 0 do 100 km/h w zaledwie 3,1 sekundy i osiągnięcie prędkości maksymalnej 240 km/h. Warto podkreślić, że Zeekr gwarantuje niemal niezmienne osiągi przy różnych poziomach naładowania akumulatora — różnica w czasie przyspieszenia to jedynie 0,2 sekundy, co ustanawia nowy standard jazdy hybrydowymi SUV-ami.

System hybrydowy wyposażono w ogromny akumulator CATL Freevoy o pojemności 70 kWh – jeden z największych dostępnych w hybrydowych pojazdach pasażerskich. Dzięki systemowi szybkiego ładowania 6C na instalacji 900V, Zeekr 9X naładuje akumulator od 20% do 80% w około 9 minut, co zdecydowanie skraca postoje podczas dłuższych tras. Według cyklu CLTC, zasięg elektryczny wynosi 380 km, natomiast całkowity zasięg pojazdu przekracza 1 000 km, gwarantując zarówno ekologiczne użytkowanie, jak i elastyczność na długich dystansach.

Nowy wymiar efektywności i osiągów w segmencie

Nowo opracowany silnik 2.0T turbo charakteryzuje się sprawnością cieplną powyżej 46% i zapewnia zużycie paliwa o 5–10% niższe niż w przypadku typowych hybryd z silnikiem 1.5T. Taka wydajność nie odbija się negatywnie na osiągach, czyniąc Zeekr 9X atrakcyjnym wyborem dla osób poszukujących zarówno mocy, jak i zrównoważonych rozwiązań w pełnowymiarowym SUV-ie hybrydowym typu plug-in.

Premiera w Chinach i perspektywy na przyszłość

Oficjalna premiera Zeekr 9X na rynku chińskim planowana jest na trzeci kwartał 2025 roku, po premierze podczas Chengdu Auto Show. Choć obecnie nie przewidziano wersji całkowicie elektrycznej, Zeekr potwierdza gotowość technologiczną, by wprowadzić taki wariant, jeśli pojawi się popyt rynkowy.

Dzięki zaawansowanej inżynierii, wiodącym osiągom i luksusowemu designowi, Zeekr 9X zapowiada się na model, który może znacząco wpłynąć na globalny rynek SUV-ów hybrydowych. To flagowy samochód, który łączy efektywność z emocjami z jazdy, nie idąc na żadne kompromisy.