4 Minuty
Przedstawiamy wyjątkowego Customa Honda Hornet 600 autorstwa Sebastiena Vernaison
Dla miłośników motocykli nie ma nic bardziej ekscytującego niż dobrze zrealizowany projekt customowy. Choć profesjonalne warsztaty często prezentują zachwycające motocykle, prawdziwego ducha personalizacji oddają historie pasjonatów, którzy w swoich garażach tworzą niepowtarzalne maszyny. Jedną z takich inspirujących realizacji jest dzieło Sebastiena Vernaison z Francji – z zawodu hydraulika, a z zamiłowania mistrza rękodzieła. Jego najnowszy projekt, oszałamiający Honda Hornet 600 z 2007 roku, udowadnia, że zaangażowanie i kreatywność pozwalają osiągnąć świetne rezultaty również poza profesjonalnym warsztatem.
Rodzinna pasja na drodze do motocyklowej perfekcji
Początek przygody Sebastiena z customami sięga dzieciństwa – to rodzice, zapaleni motocykliści, zaszczepili mu miłość do jednośladów. Obecnie Sebastien wykorzystuje wolny czas, budując motocykle na zamówienie pod szyldem Seb Kustom Motorcycle. Główną gwiazdą tego projektu stała się gruntownie przebudowana Honda CB600F, znana szerzej jako Hornet – motocykl, który obecnie łączy cechy klasycznych wyścigówek z szeregiem nowoczesnych modyfikacji.
Transformacja Hondy Hornet: wizja połączona z mistrzostwem
Motocykl-trafiony od poprzedniego właściciela nie prezentował się najlepiej – wcześniejsze modyfikacje dalekie były od ideału. Pierwotnie Sebastien przerobił Horneta na styl brat/cafe racer, co poprawiło jego wygląd, jednak nie spełniało własnych, wysokich wymagań. Nie zadowalając się półśrodkami, przystąpił do gruntownej przebudowy Hondy CB600F z 2007 roku.
Modyfikacje ramy i zawieszenia
Całkowicie nowy, customowy tylny stelaż zastąpił oryginalną konstrukcję i stanowi teraz podstawę podwyższonej estetyki oraz lepszych osiągów. Sebastien zamontował w pełni regulowany amortyzator Hyperpro z tyłu oraz sprężyny Hyperpro w przednich teleskopach, co znacząco poprawiło tłumienie i precyzję prowadzenia. Dodatkowo, nowy amortyzator skrętu gwarantuje stabilność podczas dynamicznej jazdy, co jest kluczowe dla każdego motocykla custom inspirowanego wyścigami.
Kompleksowy tuning objął także hamulce: na pokładzie pojawiły się pływające tarcze hamulcowe, przewody w stalowym oplocie oraz pompa Nissin, co wyraźnie zwiększyło siłę hamowania i pewność kierowcy przy nagłym zatrzymaniu.
Nadwozie i design: klasyka spotyka nowoczesność
Wyróżnikiem customowej Hondy Hornet jest dbałość o szczegóły związane z zabudową. Tył motocykla zdobi indywidualnie zaprojektowana, kanciasta sekcja zintegrowana z dwoma LED-owymi światłami pełniącymi funkcję tylnych lamp i kierunkowskazów. Siodło wykończono wysokiej jakości skóropodobnym materiałem oraz tkaniną premium, łącząc wygodę z dobrym stylem. Tablica rejestracyjna została zamocowana na specjalnym uchwycie przy wahaczu, dzięki czemu tył prezentuje się czysto i schludnie.
Centralnym elementem pozostał seryjny zbiornik paliwa Hondy Hornet, którego muskularna linia doskonale współgra z nową stylistyką. Największą metamorfozę przód motocyklu zawdzięcza zamontowanej osłonie typu half-fairing z włókna szklanego firmy Poly26, uchwyconej na customowych mocowaniach. Umieszczony po lewej stronie, żółty LED-owy reflektor nawiązuje do klimatu wyścigówek z lat 80. Zestaw uzupełniają minimalistyczny błotnik i sportowa owiewka silnika z wlotami z siateczki. Dyskretny zbiornik wyrównawczy przy amortyzatorze, służący jako rezerwuar płynu chłodzącego, podkreśla przemyślany balans formy i funkcjonalności.
Osiągi i udoskonalenia jednostki napędowej
Sebastien docenił legendarną niezawodność czterocylindrowego silnika Hondy Hornet, pozostawiając fabryczne wnętrze jednostki nietknięte. Zmianie poddano jednak dolot i układ wydechowy. Za filtrowanie powietrza odpowiada teraz wysokowydajny filtr DNA, co gwarantuje lepszą jakość spalania. Wydech powstał przez połączenie kolektorów firmy Arrow z adaptowanym, karbonowym tłumikiem Danmoto, co nadało sprzętowi głębokie, sportowe brzmienie.
Wrażenia z jazdy podniesiono dzięki aluminiowym setom tylnym, dając sportową pozycję kierowcy, oraz agresywnym kierownicom typu clip-on. Kokpit zdobi szybki gaz, regulowane klamki oraz precyzyjny obrotomierz firmy Koso – zestaw komponentów zapewniający pełną kontrolę i doskonałe wyczucie przez każdego wymagającego motocyklistę.
Wyraziste wykończenie: motocykl, który wyróżnia się w tłumie
Motocykl zyskał efektowne lakierowanie – perłową biel na elementach karoserii i niektórych pokrywach silnika przyozdobioną niebieskimi liniami na zadupku i owiewce. Spójny, niebieski akcent znalazł się również na felgach i sprężynie tylnego zawieszenia, zaś rama i wahacz mają satynowo-czarny kolor. Złote lagi i zaciski hamulcowe dopełniają całości, czyniąc customową Hondę Hornet 600 maszyną, obok której trudno przejść obojętnie zarówno na postoju, jak i podczas jazdy.
Porównania i miejsce na rynku customów
Honda CB600F to model chętnie wybierany przez customizerów ze względu na swoją trwałość, podatność na modyfikacje i świetne prowadzenie. Jednak niewiele realizacji osiąga tak wysoki poziom dopracowania i oryginalności, jak maszyna Sebastiena. Dla porównania – wiele projektów z profesjonalnych warsztatów wydaje się bezosobowych, podczas gdy ten garażowy Hornet łączy autentyczny wyścigowy charakter z innowacyjnymi rozwiązaniami.
Na rynku to wyjątkowy przykład inspiracji dla wszystkich planujących budowę własnego streetfightera lub retro-racera, prezentujący, jak dużo można osiągnąć dzięki determinacji i wizji – nawet bez zaplecza profesjonalnego warsztatu. Połączenie klasycznych detali, najwyższej klasy komponentów i współczesnej ergonomii jazdy sytuują tę Hondę Hornet na czele dzisiejszej sceny customowej.
Podsumowanie: inspiracja w nowoczesnym wydaniu
Znakomita Honda Hornet 600 Sebastiena Vernaison udowadnia, że pasja, umiejętności i wytrwałość pozwalają zamienić sprawdzony motocykl w coś naprawdę wyjątkowego. Niezależnie od tego, czy przemawiają do Ciebie klasyczne odniesienia do wyścigów, unikatowe wykonanie, czy imponujące zawieszenie i hamulce – wyraz tego customowego sportbike’a jest niezaprzeczalny. Projekt ten łączy nostalgię z nowoczesnymi osiągami, stając się zarówno inspiracją, jak i wzorcem dla społeczności budowniczych motocykli. Z niecierpliwością czekamy na kolejne dzieła Seb Kustom Motorcycle.
Źródło: autoevolution
Komentarze