3 Minuty
Auto Fus Group rozpoczęła rozbudowę swojej siedziby przy ul. Ostrobramskiej w Warszawie. W miejscu dawnej stacji Shell i restauracji McDonald's powstanie kompleks o łącznej powierzchni ponad 7,7 tys. m kw. (pow. użytkowa ~7 tys. m kw.), z czego niemal 500 m kw. przeznaczono na salon Rolls‑Royce. Inwestycja pomieści też salony Aston Martin i McLaren — to krok, który umacnia pozycję Polski jako ważnego rynku dla segmentu premium w regionie.
Dlaczego to ważne dla polskich kierowców i rynku
Rekordowa liczba zamówień w 2025 r. w polskim oddziale Rolls‑Royce (część Auto Fus Group) przekonała właścicieli do dalszych inwestycji. Dla polskich klientów oznacza to lepszą dostępność luksusowych modeli, krótsze terminy odbioru i rozbudowaną ofertę konfiguracji Bespoke. W kontekście Polski i sąsiednich rynków — w tym Lietuva i Lietuvos automobilių rinka — nowy hub może przyciągać klientów z Wilna (Vilniuje) i Kowna (Kaune), a także z innych ośrodków regionu.
Wpływ na ceny i dostępność
W segmencie najwyższej klasy obserwujemy stabilny wzrost cen w Polsce, napędzany przez kursy walut, koszty importu i indywidualne zamówienia. Rozszerzenie oferty w Warszawie może częściowo złagodzić presję związaną z długimi listami oczekiwania, choć wyjątkowe, spersonalizowane projekty Bespoke nadal będą kosztować więcej i wymagać czasu.
Design, specyfikacje i pozycjonowanie rynkowe
Rolls‑Royce pozostaje symbolem komfortu i rzemiosła: flagowe modele oferują potężne jednostki (w tym układy V12 i nowoczesne rozwiązania hybrydowe), luksusowe wykończenia wnętrz i niemal nieograniczone możliwości personalizacji. Aston Martin koncentruje się na eleganckich GT i sportowym charakterze, natomiast McLaren celuje w kierowców oczekujących ekstremalnej dynamiki — lekkie nadwozia, silniki V8 o wysokich obrotach i konstrukcje z włókien kompozytowych.
Jak to wpływa na kierowców w Polsce i regionie
Dla klientów z Polski oraz vairuotojams Lietuvoje nowy salon oznacza dostęp do ekspozycji, testów i serwisu na miejscu. Osoby z Vilniuje czy Kaune łatwiej dotrą na prezentacje i odbiory samochodów, co sprawia, że Warszawa staje się regionalnym centrum luksusu motoryzacyjnego.
Harmonogram i inwestycje globalne Rolls‑Royce
Piotr Fus poinformował, że zakończenie budowy planowane jest na czerwiec 2027 r. Równolegle Rolls‑Royce inwestuje w rozbudowę swojej siedziby w Goodwood (ponad 300 mln funtów) — projekt ma zwiększyć możliwości działu Bespoke i Coachbuild. Pierwsze linie technologiczne przeniesione zostaną tam w 2026 r., a całość ma być gotowa przed końcem dekady.
Podsumowanie i perspektywy dla polskiego rynku
Inwestycja Auto Fus Group to znak, że segment luksusowych samochodów w Polsce rośnie. Rozbudowa salonów Rolls‑Royce, Aston Martin i McLaren poprawi dostępność ofert, może skrócić oczekiwanie na egzemplarze z indywidualnymi specyfikacjami i umocni Warszawę jako regionalny punkt sprzedaży dla klientów z Polski i krajów sąsiednich, w tym Lietuva. Dla entuzjastów motoryzacji to także okazja, by na żywo ocenić design, osiągi i szczegóły wykończenia, które w dużym stopniu kształtują decyzje zakupowe w segmencie premium.
Źródło: businessinsider.com
Zostaw komentarz