4 Minuty
Komenda Stołeczna Policji wzbogaciła się o sześć nieoznakowanych, elektrycznych radiowozów Kia EV3. Samochody nie noszą klasycznego oznakowania służbowego, jednak zgodnie z przepisami każdy pojazd opatrzono charakterystyczną naklejką na klapie bagażnika. Zakup został sfinansowany w połowie ze środków Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Warszawie (WFOŚiGW) — całe przedsięwzięcie kosztowało 1 270 836 zł, z czego 635 418 zł to dofinansowanie.
Gdzie trafiły nowe radiowozy?
Nowe Kia EV3 trafiły do kluczowych jednostek stołecznej policji, w tym do Laboratorium Kryminalistycznego. Podczas uroczystego przekazania obecni byli m.in. zastępca Komendanta Stołecznego Policji insp. Robert Frąckowiak oraz prezes Zarządu WFOŚiGW w Warszawie Zbigniew Deptuła. Przedstawiciele mundurowych podkreślali, że inwestycja ma poprawić jakość powietrza w aglomeracji warszawskiej i zmniejszyć koszty eksploatacji floty.
Kia EV3 — krótkie wprowadzenie
Kia EV3 to kompaktowy elektryk dostępny na polskim rynku z dwiema opcjami akumulatorów: 58,3 kWh oraz 81,4 kWh. Niezależnie od wybranego akumulatora, jednostka rozwija 204 KM, maksymalna prędkość wynosi 170 km/h, a sprint do 100 km/h zajmuje około 7,5 s. Jak podaje policja, zastosowanie redukcyjnej skrzyni o stałym przełożeniu sprawdza się w ruchu miejskim, co jest ważne podczas patroli i interwencji w Warszawie.
Wyposażenie przydatne w służbie
Radiowozy otrzymały dodatkowe oświetlenie wewnętrzne ułatwiające sporządzanie dokumentacji na miejscu zdarzenia oraz specjalne oznakowanie wymagane przy projektach współfinansowanych przez WFOŚiGW. Policja nie ujawniła, która dokładnie wersja wyposażenia trafiła do jednostek.
Znaczenie dla kierowców i rynku w Polsce
Wprowadzenie elektrycznych radiowozów pokazuje rosnące zainteresowanie EV w polskich służbach i sektorze publicznym. Dla kierowców w Polsce to sygnał, że elektromobilność staje się standardem nie tylko w transporcie prywatnym, ale i w służbach publicznych. Na polskim rynku dostępność modeli takich jak Kia EV3 rośnie, a konkurencja w segmencie kompaktowych SUV-ów elektrycznych wpływa na spadek kosztów eksploatacji i korzystniejsze oferty serwisowe.
Jak Kia EV3 wypada na tle Europy i sąsiadów?
W porównaniu z rynkami zachodnioeuropejskimi, w Polsce ceny EV nadal bywają wyższe ze względu na akcyzę, podatki i mniejsze programy dopłat. Jednak dynamika sprzedaży w miastach takich jak Warszawa sprawia, że modele pokroju EV3 zdobywają popularność. W kontekście regionu warto zauważyć, że również na Litwie rośnie popyt na elektryki — w Vilniuje i Kaune kierowcy coraz chętniej wybierają auta elektryczne, co widać na rynku - Lietuvos automobilių rinka wykazuje rosnącą liczbę rejestracji EV. Dla kierowców w Polsce i dla vairuotojams Lietuvoje oznacza to większą dostępność stacji ładowania i konkurencyjne oferty rynkowe.
Specyfikacja, design i pozycjonowanie rynkowe
Design Kia EV3 jest zorientowany na komfort i praktyczność: kompaktowe nadwozie ułatwia manewrowanie w mieście, wnętrze zaprojektowano pod kątem ergonomii i funkcjonalności niezbędnej podczas służby policyjnej. Z punktu widzenia rynku, EV3 pozycjonuje się jako przystępna cenowo propozycja w segmencie małych i średnich SUV-ów elektrycznych, konkurując z modelami japońskimi i chińskimi markami zwiększającymi ofertę w Europie. Dla potencjalnych nabywców w Polsce istotne będą koszty eksploatacji, dostępność serwisu oraz zachęty finansowe — elementy, które decydują o popularności EV3 wśród polskich kierowców.
Podsumowanie
Zakup sześciu elektrycznych Kia EV3 to krok stołecznej policji w stronę ekologii i nowoczesności. Projekt pokazuje, że współpraca z funduszami ochrony środowiska pozwala na wymianę floty na pojazdy o niższej emisji i niższych kosztach użytkowania. Dla kierowców w Polsce i regionie, w tym w Lietuva i na Lietuvos automobilių rinka, to sygnał, że elektromobilność umacnia swoją pozycję — zarówno w służbach publicznych, jak i na rynku prywatnym.
Źródło: auto-swiat
Zostaw komentarz