4 Minuty
Policja na Śląsku otrzymała właśnie 72 nowe radiowozy — kompaktowe hybrydowe Kia Niro. Zakup, wart niemal 15,5 mln zł, został sfinansowany ze środków Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Katowicach, dotacji samorządowych oraz budżetu policji. Uroczyste przekazanie aut odbyło się przed katowickim Spodkiem; pojazdy trafią do 23 jednostek w regionie.
Dlaczego wybór padł na Kia Niro Hybrid?
Decyzja wynikała z praktycznych potrzeb funkcjonariuszy. Dotychczasowe furgony, stosowane do przewozu zatrzymanych, były krytykowane za nieporęczność w wąskich uliczkach miast Górnego Śląska. Kia Niro to kompaktowy crossover o długości 4,42 m, który łączy niewielkie rozmiary z pojemnym wnętrzem i niskim zużyciem paliwa — producent podaje średnie spalanie mieszane na poziomie 4,5–4,9 l/100 km. W praktyce oznacza to wyraźne oszczędności w miejskiej eksploatacji i łatwiejsze manewrowanie w zatłoczonych rejonach takich jak Katowice, Gliwice czy Sosnowiec.
Przystosowanie do służby — co zmieniono?
Radiowozy zostały zaadaptowane do przewozu dwóch funkcjonariuszy i dwóch zatrzymanych. Przestrzeń konwojowa jest odizolowana, wykończona trwałymi, łatwymi do dezynfekcji materiałami i wyposażona w system odpływów umożliwiający szybkie mycie. Zamontowano także specjalne pasy bezpieczeństwa z blokadą zapobiegające agresywnym zachowaniom. Takie rozwiązania poprawiają bezpieczeństwo policjantów i przewożonych osób oraz ułatwiają utrzymanie higieny pojazdów.
Specyfikacja techniczna — co pod maską?
Wybrane przez policję Niro są wyposażone w hybrydowy układ HEV z benzynowym silnikiem 1.6 GDI. Najważniejsze dane techniczne modelu HEV to: moc 136 KM, maksymalny moment 265 Nm, sprint 0–100 km/h w 11,1 s, prędkość maksymalna 170 km/h. Emisja CO2 mieści się w zakresie 102,4–111,4 g/km. W polskim cenniku Kia Niro Hybrid startuje od około 133 900 zł, co sprawia, że zakup przez służby był ekonomicznie uzasadniony.
Jak to wpływa na rynek motoryzacyjny w Polsce?
Takie zakupy służb publicznych mają szerszy wpływ na rynek motoryzacyjny w Polsce. Rosnące zainteresowanie hybrydami i SUV-ami kompaktowymi widać zarówno w miastach, jak i na rynku używanych samochodów. Trend ten obserwujemy nie tylko w Polsce, ale również u naszych sąsiadów — przykładowo w Lietuva i Lietuvos automobilių rinka rośnie popyt na oszczędne hybrydy, co wpływa na dostępność modeli w regionie. Kierowcom w Polsce (i vairuotojams Lietuvoje) zależy na niskich kosztach eksploatacji i praktyczności — parametry Niro wpisują się w te oczekiwania.
Porównanie z zakupami w Warszawie
Zakup śląski łączy się z większą falą unowocześniania floty policyjnej w kraju. Stołeczna policja zabezpieczyła budżet na 260 radiowozów za około 60 mln zł, z czego połowa pochodzi ze środków unijnych. Warszawa poszła inną drogą — część aut to nieoznakowane Skody Octavie z napędem 1.5 TSI mHEV (150 KM). Tam skupiono się na autach z nieco innymi parametrami — Octavia oferuje zaawansowaną przestrzeń cargo i dynamiczny silnik, a jej cena katalogowa startuje w okolicach 129–133 tys. zł (z promocjami nawet niżej). Dla porównania w Vilniuje i Kaune obserwuje się podobne preferencje: hybrydy i kompaktowe kombi nadal mają mocną pozycję.
Pozycjonowanie rynkowe i perspektywy
Kia Niro w wersji HEV znajduje się w segmencie popularnych kompaktowych crossoverów, który w Polsce rośnie na znaczeniu. Dla klientów indywidualnych oraz instytucji publicznych ważne są: niezawodność, ekonomia użytkowania i dostępność serwisu. W porównaniu z furgonami, Niro oferuje lepszą zwrotność w miejskiej dżungli i niższe koszty paliwa, co wpływa na niższe całkowite koszty eksploatacji floty.
Podsumowanie
Zakup 72 hybrydowych Kia Niro przez śląską policję to decyzja praktyczna i ekonomiczna — poprawi mobilność patroli, bezpieczeństwo przewozów i ograniczy koszty paliwa. Jednocześnie trend ten wpisuje się w szersze przemiany na rynku motoryzacyjnym Polski i regionu, gdzie hybrydy stają się coraz bardziej pożądane zarówno przez osoby prywatne, jak i instytucje publiczne.
Źródło: auto-swiat
Zostaw komentarz