5 Minuty
Hyundai wprowadził znaczące obniżki cen dwóch najpopularniejszych w Polsce SUV-ów — Tucsona i Kony. Po korektach w polskich salonach kompaktowy Tucson stał się tańszy niż jeszcze niedawno mniejsza Kona. Kona w najtańszej ofercie zeszła poniżej 100 tys. zł, co jest wyraźnym sygnałem, że Koreańczycy chcą zatrzymać klientów, którzy rozważają zakup aut chińskich marek takich jak MG, Omoda czy Jaecoo.
Dlaczego Hyundai obniżył ceny? Krótka diagnoza rynku
Początek 2026 r. przyniósł wyraźne ochłodzenie popytu — w styczniu sprzedaż nowych aut w Polsce spadła około 9% r/r. Po rekordowym 2025 r., kiedy rejestracje nowych samochodów pobiły wieloletnie rekordy, dealerzy zostali z dużymi stanami magazynowymi. Eksperci szacują, że na polskich placach może stać nawet do 100 tys. niesprzedanych aut z ubiegłego roku. Hyundai reaguje obniżkami, aby przyspieszyć rotację i odebrać część klientów zainteresowanych tańszymi chińskimi ofertami.
Nowe ceny w Polsce — ile zapłacisz za Tucsona i Konę?
Aktualna oferta w Polsce wygląda imponująco z punktu widzenia kupującego: podstawowy Hyundai Tucson w wersji Modern jest teraz w cenniku od 114 900 zł (wcześniej 138 900 zł). Mniejsza Kona pojawiła się w promocji od 92 900 zł, chociaż ta oferta szybko została wyprzedana — na stronach dealera widoczna jest już odmiana za 93 900 zł, która należy do rocznika modelowego 2026 (została wyprodukowana w II połowie 2025 r.). Warto pamiętać, że przecenione egzemplarze to głównie auta wyprodukowane przed końcem 2025 r., stąd niższa cena.
Na co zwracać uwagę przy zakupie?
Przy decyzji o zakupie istotne jest sprawdzenie daty produkcji i rocznika modelowego — samochody z 2026 r. są w wielu przypadkach droższe. To ważne także dla kierowców z regionu: podobne mechanizmy dotykają rynków sąsiednich, np. w Lietuva i Lietuvos automobilių rinka obserwuje się porównywalne zmiany cen. Vairuotojams Lietuvoje, szczególnie w miastach takich jak Vilniuje czy Kaune, promocje Hyundaia także przykuwają uwagę ze względu na atrakcyjny stosunek wyposażenia do ceny.
Specyfikacja i wyposażenie — co dostaniesz za te pieniądze?
Hyundai Tucson (wersja podstawowa za 114,9 tys. zł) to samochód rodzinny o dużym bagażniku — około 620 litrów — i przyzwoitym wyposażeniu już w bazie. Podstawowy silnik to 1.6 T-GDI o mocy 150 KM, sprzężony z 6-biegową skrzynią manualną. Dane osiągów: 0–100 km/h w około 9,5 s i prędkość maksymalna około 196 km/h. W standardzie Tucson oferuje m.in. reflektory LED, podgrzewane fotele przednie i kierownicę, 17-calowe alufelgi, 12-calowy ekran multimedialny z nawigacją, Android Auto i Apple CarPlay, bezkluczykowy dostęp, kamerę cofania, czujniki parkowania przód/tył, elektrycznie sterowane szyby i lusterka, manualną klimatyzację, systemy bezpieczeństwa ADAS oraz sześć poduszek powietrznych.
Hyundai Kona w promocyjnej odsłonie (92,9–93,9 tys. zł) ma skromniejszy, ale przyzwoity zestaw. Napęd podstawowy to 1.0 T-GDI o mocy 100 KM z 6-biegowym manualem — 0–100 km/h w 13,3 s i prędkość maksymalna około 169 km/h. Mimo słabszego silnika, wyposażenie komfortowe obejmuje reflektory LED, 16-calowe alufelgi, 12,3-calowy ekran multimedialny z nawigacją, Android Auto/Apple CarPlay, cyfrowe zegary, kamerę cofania, czujniki parkowania i systemy ADAS.
Design, pozycjonowanie i konkurencja
Oba modele zachowują rozpoznawalny język stylistyczny Hyundaia — nowoczesne, choć stonowane linie, ergonomiczne wnętrza i staranne wykończenie w segmencie. Tucson celuje w klientów poszukujących przestronnego, rodzinnego SUV-a z dobrym bagażnikiem i dynamicznym podstawowym silnikiem. Kona to propozycja dla tych, którzy preferują mniejszy, bardziej miejski SUV, z niższym kosztem zakupu i eksploatacji.
W konfrontacji z chińską konkurencją (MG, Omoda, Jaecoo) Hyundai stawia na sprawdzoną koncepcję produktu, sieć serwisową i rozpoznawalność marki w Polsce i Europie. Dla wielu kupujących te czynniki będą ważyć równie mocno co cena, zwłaszcza przy dłuższej eksploatacji i kwestiach serwisowych.
Wpływ na polski rynek i wnioski
Dla polskich kierowców obniżki Hyundaia to konkretna okazja — szczególnie jeśli priorytetem jest dobra relacja wyposażenia do ceny i dostęp do serwisu. Rynek w Polsce i regionie (w tym Lietuva i Lietuvos automobilių rinka) pokazuje, że presja cenowa zmusza producentów do agresywnych ruchów promocyjnych. Dla mieszkańców większych miast takich jak Warszawa, Kraków, a także dla kierowców w Vilniuje i Kaune, to moment, by porównać oferty i ewentualnie skorzystać z niższych cen starszych roczników.
Podsumowując: promocje Hyundaia mają realny sens dla kupujących, ale wymagają uwagi — sprawdź rok produkcji, dostępność w salonie oraz warunki gwarancji. Przy rosnącej konkurencji ze strony chińskich marek, Koreańczycy pokazują, że potrafią reagować szybko i skutecznie.
Źródło: auto-swiat
Zostaw komentarz