4 Minuty
Czy zamówiłbyś nowy SUV za co najmniej 139 900 zł bez jazdy próbnej, znając go tylko ze zdjęć? W Polsce 2 500 osób odpowiedziało „tak” i zdecydowało się na trzecią generację Mazdy CX‑5. To wynik, który daje nam pierwsze miejsce w całej Europie — Polacy złożyli więcej zamówień „w ciemno” niż mieszkańcy Niemiec czy Hiszpanii.
Dlaczego to ważne dla polskiego rynku?
To nie tylko rekord liczbowy. Aż ponad połowa zamawiających nigdy wcześniej nie kupiła nowej Mazdy, co zaskoczyło krajowego importera. Wielu stałych użytkowników poprzednich generacji najwyraźniej nie spieszyło się z wymianą, podczas gdy nowi nabywcy zaufali marce i jej reputacji. Ten fenomen pokazuje rosnące zaufanie do Mazdy w Polsce i silną pozycję modelu CX‑5 w segmencie kompaktowych SUV-ów.
Cena, dostępność i terminy dostaw
Najnowsza Mazda CX‑5 w Polsce startuje od 139 900 zł. Pierwsza partia pojazdów powstała pod koniec 2025 r. i trafi do klientów na przełomie lutego i marca 2026 r. Osoby, które dziś zamówią ten model, mogą spodziewać się dostawy około sierpnia 2026 r. — to stosunkowo krótki czas oczekiwania jak na segment i skalę popytu.
Odbiór w nowym roku z poprzedniego rocznika
Ciekawostką jest to, że wielu nabywców zdecydowało się odebrać samochody jeszcze w bieżącym roku produkcyjnym zamiast czekać na egzemplarze z rocznika 2026. To jedno z „tabu” polskiego rynku nowych aut, które zostało złamane — kupujący nie chcieli czekać i zarejestrowali samochody z poprzedniego rocznika.
Specyfikacja, design i osiągi
Mazda CX‑5 pozycjonuje się jako dobrze wykończony, komfortowy SUV klasy kompakt. Projekt nadwozia bazuje na filozofii Kodo — czyli eleganckiej, płynnej linii nadwozia — a wnętrze stawia na jakość materiałów i ergonomię. W ofercie spodziewajmy się rozwiązań znanych z nowej gamy Mazdy: jednostek benzynowych wspieranych technologiami oszczędzania paliwa oraz hybrydowych (w tym rozwiązania mild‑hybrid w zależności od wersji rynkowej). Zawieszenie i układ jezdny są bardziej dopracowane niż w poprzedniku, co przekłada się na lepsze prowadzenie i komfort codziennego użytkowania.
Konkurencja i pozycjonowanie rynkowe
W segmencie CX‑5 konkuruje z takimi modelami jak Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan czy Hyundai Tucson. Przewagą Mazdy ma być połączenie jakości wykonania, charakterystycznego designu i dobrze zestrojonego podwozia. W kontekście polskiego rynku istotne są także konkurencyjne warunki finansowania, pakiety wyposażenia oraz dobra sieć serwisowa.
Wpływ na polski i regionalny rynek
Polska stała się jednym z najważniejszych europejskich rynków dla Mazdy — w 2025 r. nasz kraj uplasował się w top 5 sprzedaży tej marki w Europie, a w niektórych segmentach, jak CX‑80, nawet wyżej. Wyniki te potwierdzają, że marka trafia nie tylko do swoich stałych klientów, ale również do nowych użytkowników poszukujących jakości i stylu.
Porównanie z rynkami sąsiednimi
Wzrost zainteresowania Mazdą w Polsce ma odzwierciedlenie również za granicą. W regionie, gdzie sąsiednie rynki takie jak Lietuva również obserwują wzrost popytu, Mazda umacnia pozycję. Dla kierowców i dealerów z Lietuvos automobilių rinka obecność modeli Mazdy w ofertach w Vilniuje i Kaune oznacza rozszerzenie wyboru w segmencie SUV-ów. Informacje o dostępności i promocjach dla vairuotojams Lietuvoje najczęściej są publikowane przez lokalnych importerów i salony w Vilniuje i Kaune.
Podsumowanie — co to oznacza dla kupujących w Polsce?
2 500 zamówień złożonych „w ciemno” to sygnał, że Mazda CX‑5 ma silne atuty: atrakcyjny design, konkurencyjną ofertę wyposażenia i rosnące zaufanie klientów. Dla Polaków oznacza to, że model ten będzie szeroko dostępny w salonach, a jego popularność może wpływać na oferty promocyjne, czas oczekiwania oraz dostępność używanych egzemplarzy w przyszłości. Kierowcy szukający solidnego kompaktowego SUV-a powinni rozważyć CX‑5 jako poważną alternatywę w segmencie.
Źródło: auto-swiat
Zostaw komentarz