7 Minuty
Lamborghini rozpoczyna dostawy modelu Temerario w Wielkiej Brytanii
Lamborghini potwierdziło, że dostawy jego plug-in hybrydowego flagowego modelu, Temerario, wreszcie rozpoczynają się w Wielkiej Brytanii w styczniu 2026 roku. Długo oczekiwany następca Huracána — po raz pierwszy zaprezentowany w sierpniu 2024 na Monterey Car Week — trafia na rynek w ramach szerszej strategii Automobili Lamborghini, mającej na celu wzmocnienie pozycji marki na jednym z najważniejszych rynków globalnych. Wprowadzenie Temerario do sprzedaży w UK wpisuje się w trend elektromobilności i hybrydyzacji segmentu samochodów sportowych, pokazując, jak producent łączy osiągi z nowoczesnymi rozwiązaniami napędowymi.
Punktualne wejście po długim oczekiwaniu
Po niemal 18 miesiącach od światowej premiery, Temerario debiutuje oficjalnie dla klientów w Wielkiej Brytanii w dwóch wersjach: standardowym coupe oraz lżejszym wariancie „Alleggerita”. Dla brytyjskich nabywców, którzy widzieli samochód na wydarzeniach takich jak Goodwood Festival of Speed czy Lamborghini Day UK na Millbrook, oficjalne rozpoczęcie dostaw może wydawać się spóźnione, ale jednocześnie długo wyczekiwane i bardzo oczekiwane. Lamborghini systematycznie rozwija swoją obecność w Wielkiej Brytanii — w tym przez otwarcie nowego salonu w Mayfair w Londynie — jednocześnie podkreślając znaczenie programów historycznych i renowacyjnych za pośrednictwem wydarzeń Polo Storico.
Układ napędowy, osiągi i to, co wyróżnia Temerario
W sercu Temerario znajduje się zaawansowany układ plug-in hybrid, łączący podwójnie doładowane V8 z trzema silnikami elektrycznymi. Łączna moc układu szacowana jest na 920 ps (907 KM), a konstrukcja pozwala jednostce spalinowej osiągać niebywałe obroty bliskie 10 000 obr./min. Taki zestaw umożliwia uzyskanie dramatycznych osiągów charakterystycznych dla supercarów przy jednoczesnym zwiększeniu elastyczności prowadzenia dzięki wsparciu elektrycznemu. Lamborghini pozycjonuje Temerario obok Revuelto i Urus SE, tworząc rodzinną ofertę hybrydową składającą się z trzech seryjnych nazw, co pozwala klientom wybierać między różnymi poziomami elektryfikacji — od supercarów po SUV-y o wysokich osiągach.
W praktyce hybrydowy system plug-in w Temerario ma za zadanie połączyć natychmiastowy moment obrotowy dostępny z napędu elektrycznego z liniową charakterystyką wysokowydajnego silnika spalinowego. To rozwiązanie wpływa na lepsze przyspieszenie z niskich prędkości, płynniejsze zmiany trybów jazdy oraz możliwość pokonywania krótkich odcinków w trybie czysto elektrycznym — co ma znaczenie w środowiskach miejskich z ograniczeniami emisji. Dla osób poszukujących ekstremalnych wrażeń, zdolność silnika do rozkręcenia się do niemal 10 000 obr./min łączy klasyczną, emocjonalną charakterystykę sportowych jednostek z nowoczesną technologią hybrydową.
Główne cechy techniczne i podkreślone parametry:
- Układ napędowy: podwójnie doładowane V8 + trzy silniki elektryczne
- Maksymalna łączna moc: 920 ps (907 KM)
- Silnik spalinowy z wysokimi obrotami — granica bliska 10 000 obr./min
- Dostępne warianty: coupe oraz lżejsza wersja Alleggerita
Alleggerita — opcja dla fanów lekkiej konstrukcji
Wersja Alleggerita została zaprojektowana z myślą o zmniejszeniu masy pojazdu w wyniku szerokiego zastosowania materiałów o niskiej masie oraz skoncentrowanych działań inżynieryjnych. Efekt to ostrzejsze, bardziej responsywne zachowanie auta na torze oraz poprawiona dynamika dla kierowców preferujących czysty, sportowy charakter prowadzenia. Lamborghini nie ujawniło jeszcze pełnych, numerycznych danych dotyczących masy wersji Alleggerita w kontekście premiery na rynku brytyjskim, lecz klienci mogą oczekiwać wyraźnie lepszego stosunku mocy do masy oraz bardziej ukierunkowanej na tor geometrii i ustawień zawieszenia w porównaniu ze standardowym coupe Temerario.
Projektanci i inżynierowie skoncentrowali się na redukcji masy tam, gdzie wpływa to na najlepsze rezultaty — na przykład poprzez zastosowanie zaawansowanych stopów aluminium, włókna węglowego w elementach nadwozia i wnętrza oraz uprzedmiotowione podejście do eliminacji zbędnych komponentów. W praktyce dla klienta oznacza to szybsze narastanie prędkości przy mniejszym zużyciu energii, poprawioną reakcję układu kierowniczego oraz krótsze czasy okrążeń przy wykorzystaniu pełnego potencjału napędu hybrydowego.
Pozycjonowanie rynkowe i popyt klientów w Wielkiej Brytanii
Davide Sfrecola, szef Lamborghini UK, podkreślił, że marka wchodzi w 2026 rok z najszerszą gamą hybrydowych supersamochodów w swoim segmencie. Zwrócił uwagę, że proces hybrydyzacji w żaden sposób nie zredukował emocjonalnego oddziaływania marki — zamiast tego poszerzył możliwości eksploatacyjne i techniczne samochodów, przy jednoczesnym zachowaniu charakterystycznego języka projektowego oraz standardów osiągów, do których klienci Lamborghini są przyzwyczajeni.
Wielka Brytania pozostaje jednym z pięciu kluczowych rynków Lamborghini na świecie, obok USA, Niemiec, Włoch i Japonii. Popyt utrzymuje się na wysokim poziomie — średnie czasy oczekiwania na nowe samochody Lamborghini w UK oscylują wokół 12 miesięcy, co odzwierciedla mocne zainteresowanie modelami takimi jak Urus SE, V12 Revuelto z napędem plug-in oraz teraz Temerario. Długi czas oczekiwania i kolejki zamówień są oznaką stabilnego popytu i silnej pozycji marki w segmencie samochodów luksusowych i sportowych.
W kontekście rynku brytyjskiego istotne są również czynniki takie jak dostępność serwisu, infrastruktura sprzedaży i doświadczenie klienta — wszystkie one wpływają na decyzję o zakupie pojazdu z segmentu premium. Lamborghini inwestuje w rozwój sieci dealerskiej, szkolenia techniczne oraz programy aftersales, co ma na celu minimalizację czasu oczekiwania i podniesienie satysfakcji klientów przy odbiorze hybrydowego flagowca. Dodatkowo programy personalizacji oraz ekskluzywne edycje specjalne pozostają kluczowymi elementami strategii sprzedażowej, które utrzymują unikatowość oferty.
Na torze i na ekspozycjach
Wcześniej, w 2025 roku, Temerario pojawił się na kilku ważnych wydarzeniach w Wielkiej Brytanii: brał udział w przejeździe pod górę na Goodwood oraz zaprezentowano wersję Temerario GT3 — pierwszy samochód wyścigowy Lambo w pełni rozwijany w fabryce w Sant’Agata Bolognese. Premiera wersji GT3 podkreśla zaangażowanie marki w motorsport i jej chęć przeszczepienia technologii z toru na samochody drogowe, a także odwrotnie — transfer doświadczeń z produkcji seryjnej na tor wyścigowy.
Podczas wydarzeń takich jak Lamborghini Day UK zaprezentowano także specjalną edycję Fenomeno, limitowaną do 29 egzemplarzy, co dodatkowo uwypukliło strategię firmy dotyczącą różnorodności oferty i znaczenia modeli kolekcjonerskich. Dla entuzjastów motoryzacji połączenie nowych salonów, programów renowacji przez Polo Storico i obecności na festiwalach motoryzacyjnych zapewnia, że Wielka Brytania pozostanie rynkiem priorytetowym dla Lamborghini.
Dostawy zaplanowane na styczeń będą kamieniem milowym dla brytyjskich klientów, którzy z niecierpliwością oczekiwali możliwości prowadzenia hybrydowego flagowca marki. Pierwsi nabywcy będą mieli okazję doświadczyć zarówno codziennej użyteczności systemu plug-in, jak i ekstremalnych osiągów w warunkach torowych. Odbiory samochodów będą również okazją do bezpośredniego zapoznania się z możliwościami personalizacji i programami wsparcia posprzedażowego oferowanymi przez sieć dealerską Lamborghini.
Niezależnie od tego, czy klienci wybiorą standardowe coupe, czy lżejszą wersję Alleggerita, Temerario wysyła wyraźny sygnał: Lamborghini stawia na hybrydowe osiągi, jednocześnie dbając o zachowanie charakteru i intensywnych wrażeń, których oczekują fani marki. Wejście modelu na rynek w Wielkiej Brytanii to kolejny krok w ewolucji marki — połączenie klasycznej emocji z nowoczesnymi rozwiązaniami napędowymi, które ustanawiają nowy punkt odniesienia w segmentach supercar i hybrydowych samochodów sportowych.
Źródło: autoevolution
Zostaw komentarz