Nowa Toyota Land Cruiser w Polsce: mild hybrid i cena

Toyota Land Cruiser w wersji mild hybrid trafiła do Polski. 48V, 205 KM, 500 Nm i bagażnik 573 l — sprawdzamy osiągi, wyposażenie oraz ofertę dla kierowców w Polsce i na rynkach sąsiednich.

Komentarze
Nowa Toyota Land Cruiser w Polsce: mild hybrid i cena

4 Minuty

Toyota Land Cruiser po rewolucji konstrukcyjnej pojawia się na polskim rynku w wersji z 48-woltową miękką hybrydą (mild hybrid). Dla kierowców w Polsce, zwłaszcza tych, którzy cenią niezawodność i zdolności terenowe, to ważna wiadomość: duży SUV zyskał układ obniżający emisję i poprawiający kulturę pracy, a cena wejściowa nie wywołuje szoku.

Wersja mild hybrid — co dokładnie oferuje?

Układ napędowy i osiągi

Pod maską pozostaje 2,8-litrowy silnik Diesla, ale teraz wspomagany przez 48 V instalację mild hybrid. Łączna moc wynosi około 205 KM, a moment obrotowy sięga 500 Nm. Skrzynia to 8-biegowy automat Direct Shift. System elektryczny ma poprawiać płynność pracy, redukować wibracje i usprawniać starty, zwłaszcza na wzniesieniach.

Akumulator i wpływ na użytkowanie

Akumulator ma pojemność 4,3 Ah, składa się z 13 ogniw i waży 7,6 kg. W pełni naładowany dostarcza do 12 kW mocy i dodatkowe 65 Nm momentu obrotowego. Bateria została umieszczona pod zmodyfikowaną podłogą bagażnika, co pociągnęło za sobą zmniejszenie pojemności przestrzeni ładunkowej do 573 l (do wysokości rolety) — wcześniej było to ponad 700 l. W podłodze wygospodarowano jednak praktyczne schowki.

Właściwości terenowe i konstrukcja

Projektując napęd hybrydowy, inżynierowie Toyoty zadbali, by nie pogorszyć możliwości off-roadowych. Silnik elektryczny jest umieszczony wysoko na bloku silnika, więc Land Cruiser zachowuje brodzenie na poziomie około 70 cm. System wspomagania ma pomagać przy pokonywaniu stromych podjazdów i trudnych przeszkód. W standardzie dostępny jest system rozłączania przedniego stabilizatora (SDM), a także 4-kamerowy Multi-Terrain Monitor i kamery 360 stopni (PVM) ułatwiające manewry w terenie i w mieście.

Wyposażenie, komfort i multimedia

W bogatej odmianie Executive, dostępnej w Polsce w promocji do końca roku za 414 900 zł, Land Cruiser oferuje m.in. trzystrefową klimatyzację, reflektory Matrix LED z adaptacyjnymi światłami drogowymi, 12,3-calowy wirtualny kokpit i 12,3-calowy ekran HD z systemem Toyota Smart Connect+ (nawigacja Connected z trybem offline i 4 lata darmowego transferu danych). W zestawie są także cyfrowe lusterko wsteczne, HUD, elektryczne i wentylowane fotele przednie, podgrzewane skrajne siedzenia tylnej kanapy oraz 14-głośnikowy system JBL. Felgi 20" z oponami 265/60 R20 dopełniają charakteru auta.

Pozycjonowanie rynkowe i porównania

Na tle europejskim Land Cruiser wprowadza kompromis między tradycyjnym dieselowym charakterem a wymaganiami emisji CO2 dzięki mild hybrid. W wielu krajach UE przejście na hybrydy typu 48 V pomaga spełnić normy bez kosztów typowych dla pełnych hybryd lub PHEV. W Polsce ta wersja może być atrakcyjna dla osób, które używają auta na co dzień w mieście, ale oczekują pewności podczas weekendowych wyjazdów poza asfalt.

Jak to wygląda w porównaniu z rynkiem litewskim?

Na rynkach sąsiednich, jak Lietuva, model także budzi zainteresowanie. W kontekście Lietuvos automobilių rinka Land Cruiser dobrze wpisuje się w potrzeby vairuotojams Lietuvoje — popularny w rejonach podmiejskich i w miastach typu Vilniuje czy Kaune, gdzie kierowcy doceniają zarówno możliwości terenowe, jak i komfort w ruchu miejskim.

Dla kogo jest Land Cruiser w Polsce?

To propozycja dla kierowców szukających legendarnej niezawodności i zdolności terenowych, ale chcących jednocześnie niższych emisji i lepszej kultury pracy w mieście. Z punktu widzenia trendów w Polsce, gdzie rośnie popyt na auta o niższej emisji bez rezygnacji z użytkowej uniwersalności, Land Cruiser mild hybrid może znaleźć grupę stałych nabywców — zarówno w dużych miastach, jak i w regionach gdzie liczy się przyczepność i trwałość.

Podsumowanie

Nowa Toyota Land Cruiser mild hybrid to nadal ten sam, wytrzymały SUV, któremu dodano elektrycznego wsparcia. Dla polskich nabywców kluczowe będą: 205 KM i 500 Nm, 8-biegowy automat, zachowane możliwości terenowe (w tym 70 cm brodzenia) oraz bogate wyposażenie w promocji za 414 900 zł. Dla użytkowników w Polsce i na rynkach takich jak Lietuva to rozsądne połączenie tradycji z nowoczesnymi wymogami emisji.

Zostaw komentarz

Komentarze