6 Minuty
Radicalny Jaguar Type 00 przejeżdża przez Londyn w specjalnym 'London Red'
Podobny do UFO Jaguar Type 00 wrócił w tym tygodniu na publiczne drogi, pojawiając się efektownie przy niskiej prędkości w centrum Londynu i tym samym obalając tezę sceptyków, którzy wcześniej nazywali go nie‑jezdnym konceptem: Type 00 jest jak najbardziej rzeczywisty i nadaje się do ruchu drogowego. Uderzające matowe wykończenie, nazwane "London Red", zaparkowało samochód przed hotelem Chancery Rosewood i przyciągnęło stale rosnący strumień aparatów w telefonach oraz zaciekawione spojrzenia przechodniów.
Type 00 zadebiutował globalnie jako ekstremalny koncept podczas Miami Art Week 2024 i od tamtej pory pozostaje projektem budzącym skrajne emocje. Z wydłużonym maskowaniem, opadającym dachem, zaokrąglonym tyłem i ogromnymi, 23‑calowymi aerodynamicznymi kołami wygląda, jakby był zaprojektowany na plan filmów science‑fiction lub do gry nowej generacji — i właśnie ten efekt wizualny jest częścią zamierzonej strategii. Jednak poza efektownym wyglądem, londyńskie wyjście na ulice było kolejnym wyraźnym sygnałem, że Jaguar zamierza przybliżyć tę sylwetkę do produkcji.
From Miami and Paris to London: a concept on the move
Na początku tego roku Type 00 na krótko przejechał przez Paryż z aktorem Barrym Keoghanem na pokładzie, co wywołało w mediach społecznościowych falę teorii spiskowych. Niektórzy komentujący żartowali, że materiał jest wygenerowany przez AI, wskazując na brak tradycyjnej tylnej szyby. W rzeczywistości Jaguar wyposażył koncept w systemy widzenia tylnego oparte na kamerach, które przesyłają obraz na wewnętrzne wyświetlacze — praktyczne rozwiązanie podkreślające dojrzałość techniczną samochodu mimo jego radykalnej estetyki.
Jaguar prezentował Type 00 w kilku malowaniach — w tym London Blue, Miami Pink i French Ultramarine — jednak nowe matowe London Red zostało stworzone specjalnie, aby nawiązać do czerwono‑ceglanych wiktoriańskich elewacji Kensington. Jaguar twierdzi, że niestandardowy lakier symbolizuje moment, w którym dziedzictwo łączy się z przyszłością marki, tworząc wizualny most między przeszłością firmy a jej elektrycznymi ambicjami.
Heritage pairing: SS Jaguar meets the Type 00
Aby podkreślić związek między dziedzictwem Jaguara a jego elektryczną przyszłością, Type 00 dzielił londyńską ulicę z odrestaurowanym SS Jaguarem — modelem, który nosił nazwę Jaguar już w 1935 roku. Ten 90‑letni kontrast był celowy: Jaguar pokazuje SS jako pierwotnego burzyciela reguł i przedstawia Type 00 jako współczesną reinterpretację tego, czym dziś może być Jaguar.
Production plans and technical highlights
Jaguar informuje, że Type 00 wejdzie do produkcji jako luksusowy GT montowany w zakładzie w Solihull, a oficjalna prezentacja produkcyjnej wersji ma nastąpić w 2026 roku. Samochód drogowy będzie bazował na nowej Elektronicznej Architekturze Jaguara (JEA) i jest rozwijany jako wysokiej klasy elektryczny grand tourer z poważnym zasięgiem i możliwością szybkiego ładowania.
Kluczowe techniczne deklaracje, które Jaguar ujawnił do tej pory, obejmują:
- Szybkie ładowanie, które może dodać do 200 mil (ok. 321 km) zasięgu w 15 minut
- Baterię zdolną do osiągnięcia docelowego zasięgu EPA do 430 mil (ok. 692 km)
- Systemy widzenia tylnego i bocznego oparte na kamerach zastępujące tradycyjne lusterka
- Aerodynamiczne 23‑calowe felgi zaprojektowane w celu optymalizacji efektywności i wyglądu
Jaguar już prezentował zimowe prototypy testowe w pobliżu koła podbiegunowego, co sugeruje, że układ napędowy przeznaczony do produkcji oraz zarządzenie termiczne są daleko w procesie walidacji. Dla nabywców i entuzjastów zastanawiających się, jak Type 00 porówna się z innymi luksusowymi EV GT — np. rodziną Porsche Taycan czy najwyższymi modelami Mercedes‑Benz EQ — Jaguar pozycjonuje Type 00 jako połączenie ekstrawaganckiego designu, długiego zasięgu i szybkiego ładowania, skierowane do kierowców pokonujących długie trasy, którzy jednocześnie oczekują wyrazistej tożsamości wizualnej.
Design controversy and management shakeup
Type 00 nie obył się bez kontrowersji. Polarizujący projekt samochodu wywołał lawinę opinii online — od podziwu po drwiny — z uszczypliwymi określeniami takimi jak "lodówka na kołach" czy "toczący się kosz na śmieci" pojawiającymi się w wątkach komentarzy. Sprzeciw przybrał poważniejszy ton w tym tygodniu, gdy długoletni szef działu designu Jaguara, Gerry McGovern, główny twórca konceptu Type 00, został odsunięty od swojej funkcji.
McGovern był ustawiony, by prowadzić transformację Jaguara w kierunku marki w pełni elektrycznej. Jego odejście, które nastąpiło krótko po tym, jak PB Balaji zastąpił Adriana Mardella na stanowisku dyrektora generalnego, wielu obserwatorów interpretuje jako następstwo gwałtownej reakcji opinii publicznej na design Type 00. Jaguar podkreśla, że samochód uosabia "bezkompromisowy" język projektowy i pokazuje markę w najbardziej śmiałej odsłonie, ale wewnętrzne roszady kadrowe uwypuklają polityczne ryzyko dotyczące odważnych rozwiązań stylistycznych w marce o mocnym dziedzictwie.
What this means for Jaguar and the market
Publiczne jazdy Type 00 — w Miami, Paryżu i teraz w Londynie — to przemyślane ryzyko. Utrzymują samochód w centrum dyskusji i umożliwiają Jaguarowi testowanie reakcji w rzeczywistych warunkach, przy jednoczesnej weryfikacji elementów takich jak kamery, systemy ładowania i platforma JEA. Pozycjonują też Jaguara w inny sposób na zatłoczonym rynku luksusowych EV: zamiast zachowawczej ewolucji, Type 00 to próba przepisania oczekiwań, jak powinien wyglądać Jaguar w erze elektrycznej.
Dla nabywców, produkcyjny Type 00 ma obiecywać luksusowy GT o dużym zasięgu i szybkim ładowaniu oraz przyciągającym wzrok designie. Dla branży to przykład napięcia między DNA marki a radykalną reinwencją — i przypomnienie, że decyzje projektowe otrzymują niemal natychmiastowy globalny feedback dzięki mediom społecznościowym.
Najważniejsze punkty:
- Koncept gotowy do jazdy zauważony w Londynie w niestandardowym "London Red"
- Produkcja planowana w Solihull; oficjalne ujawnienie oczekiwane w 2026
- Architektura JEA, szybkie ładowanie, cel EPA do 430 mil
- Design polarizuje opinię publiczną, co poprzedziło odejście głównego projektanta
Czy go kochasz, czy nienawidzisz, Type 00 osiągnął jeden cel: przyciągnął uwagę. W miarę jak Jaguar przekształca samochód z konceptu w produkt, branża będzie uważnie obserwować, czy hazard z ekstremalnym designem opłaci się w postaci sprzedaży i utrzymania znaczenia marki w erze elektrycznej.
Źródło: autoevolution
Zostaw komentarz