8 Minuty
Niespodziewany urok: luksusowy koncept jednocześnie uroczy i pomysłowy
Lexus zaskoczył odwiedzających Japan Mobility Show 2025 koncepcyjnym modelem łączącym zabawne, przyjazne formy z pragmatycznym podejściem do użytkowania. Koncept LS Coupe sprawia wrażenie dynamicznego coupe, jednak w praktyce bliżej mu do crossovera z tylną klapą liftback — z kilkoma sprytnymi rozwiązaniami, które czynią go wyjątkowo praktycznym w segmencie samochodów luksusowych. To połączenie designu i użyteczności wpisuje się w rosnące zainteresowanie segmentem coupe-SUV oraz w trend przesuwania luksusu w stronę funkcjonalności i technologii.
Toyota Motor Corporation wykorzystała JMS, by pokazać szeroką gamę premier, a Lexus znalazł się w samym centrum uwagi. Obok nowej submarki Century i sedana Toyota Corolla, Lexus zaprezentował co najmniej trzy warianty koncepcyjne LS, co wyraźnie sygnalizuje zamiar ewolucji flagowej nazwy zamiast jej wygaszania. Taka strategia odzwierciedla szersze plany Toyoty i Lexusa dotyczące elektryfikacji, dywersyfikacji oferty oraz poszukiwania nowych segmentów klientów, dla których marka ma tworzyć rozwiązania premium dostosowane do stylu życia.
Wskazówki designerskie i gesty luksusu
Na pierwszy rzut oka koncept LS Coupe wydaje się kompaktowy i niemal uroczy w porównaniu z rozciągniętymi, formalnymi sedanami, które zwykle kojarzymy z odznaką LS. Jednocześnie koncept zapożycza kilka charakterystycznych elementów premium — w szczególności tylne drzwi otwierane na zawiasach z tyłu (tzw. coach doors) — co stanowi subtelne nawiązanie do spektakularnych wejść dawniej zarezerwowanych dla marek takich jak Rolls-Royce, a dziś widocznych także w modelach typu Cullinan czy w niektórych luksusowych SUV-ach o sportowym charakterze. Te detale, wraz z precyzyjnymi liniami nadwozia, tworzą połączenie elegancji i teatralności, które może przyciągnąć klientów szukających wyróżniającej się estetyki w segmencie premium.
Ale drzwi to tylko początek. Lexus utrzymuje ostre, nowoczesne linie nadwozia, z linią dachu przypominającą coupe i agresywną, szeroką sylwetką, która wpisuje się w trend coupe-SUV, jednocześnie zachowując funkcjonalność potrzebną klientom oczekującym codziennej praktyczności. Projektanci wykorzystują proporcje i akcenty, takie jak mocno zaakcentowane nadkola, gładkie powierzchnie i precyzyjne detale świetlne, by połączyć dynamikę z komfortem. Rozważane materiały zewnętrzne i wykończenia (lakier inferencyjny, kontrastowe elementy z matowego aluminium lub włókna węglowego) sugerują, że Lexus rozważa expandowaną gamę wariantów stylistycznych, od subtelnych po bardziej ekstrawaganckie edycje limitowane.
Praktyczność z twistem: wysuwany bagażnik
Najbardziej zapadającym w pamięć rozwiązaniem w LS Coupe jest wysuwany panel tylny oraz automatycznie wysuwana podłoga bagażnika. Pomimo że samochód zachowuje konwencjonalną klapę bagażnika zamiast pełnego tylniego otwierania, system przesuwnego panelu ułatwia załadunek i rozładunek — w praktyce łącząc formę coupé z funkcjonalnością crossovera. Mechanizm ten może być szczególnie atrakcyjny dla użytkowników ceniących ergonomię i szybki dostęp do przestrzeni ładunkowej bez konieczności instalowania pełnej klapy typu liftgate, co wpływa na estetykę linii nadwozia.
- Przesuwny panel tylny ułatwiający dostęp
- Automatycznie wysuwana podłoga bagażnika, ułatwiająca operacje ładowania
- Konwencjonalne rozplanowanie bagażnika z dodatkowymi rozwiązaniami mechanicznymi charakterystycznymi dla konceptu
Efekt to samochód luksusowy, który uwzględnia codzienne potrzeby: bagaże na dłuższe podróże, zakupy spożywcze czy sporadyczne przewożenie większych przedmiotów — wszystko zapakowane bez naruszania smukłej, inspirowanej coupe sylwetki. Dodatkowo, przesuwany panel i wysuwana podłoga mogą być zintegrowane z systemami wspomagającymi obsługę ładunku, takimi jak sterowanie zdalne, profile pamięci ustawień bagażnika czy czujniki ważące ładunek, co podnosi użyteczność w codziennym użytkowaniu i przy dłuższych podróżach.
Wnętrze, technologia i prawdopodobne układy napędowe
W środku Lexus prezentuje kabinę czteromiejscową skoncentrowaną na indywidualnym komforcie pasażerów. Stanowisko kierowcy wyposażone jest w sterowanie typu yoke oraz zestaw dwóch ekranów ustawionych jeden nad drugim — nowoczesne i nieco niekonwencjonalne podejście do ergonomii kokpitu. Chociaż Lexus ujawnia niewiele szczegółów technicznych, język projektowy samochodu i architektura elektronicznych wyświetlaczy sugerują silne skierowanie ku elektryfikacji — najpewniej jest to koncepcja w pełni elektryczna lub przynajmniej hybrydowa, w której dominują baterie. Taki wybór wpisuje się w strategię Lexusa i Toyoty dotyczącą platform modułowych (np. e-TNGA czy e-Platform), które ułatwiają adaptację różnych układów napędowych i konfiguracji napędu na jedną lub obie osie.
Wnętrze to mieszanka luksusowych materiałów, przejrzystego interfejsu oraz preferencja dla bardziej intymnego, przyjaznego dla pasażera tylnego siedzenia układu. Takie rozwiązanie współgra z szerszą strategią Lexusa polegającą na redefinicji luksusu dla nowych grup nabywców, którzy cenią zarówno zaawansowaną technologię, jak i wyrafinowany komfort. Możliwe wykorzystanie naturalnych lub zrównoważonych materiałów, takich jak skóra pochodząca z odpowiedzialnych źródeł, tkaniny z recyklingu oraz elementy drewna lub metalu wykończone rzemieślniczo, wskazuje na próbę pogodzenia ekologii z prestiżem. Dodatkowo, systemy poprawiające jakość powietrza w kabinie, zaawansowana izolacja akustyczna i adaptacyjne zawieszenie mogłyby podnieść poziom komfortu i uczynić LS Coupe atrakcyjnym wyborem dla pasażerów oczekujących komfortu porównywalnego z sedanami klasy wyższej.
Gdzie to plasuje się na rynku
Koncept LS Coupe można traktować jako próbny balon tego, co mogłoby zastąpić tradycyjny sedan LS w momencie, gdy preferencje klientów przesuwają się od pełnowymiarowych flagowców. Lexus najwyraźniej bada przyszłość, w której nazwa LS będzie kojarzona z premium lifestyle — mniejszym, zorientowanym na technologię i bardziej uniwersalnym samochodem niż tradycyjny sedan luksusowy. W takim scenariuszu klienci oczekiwaliby połączenia luksusu charakterystycznego dla LS z zaletami SUV-ów i crossoverów, w tym większej wysokości nadwozia, lepszej widoczności i większej praktyczności przestrzeni bagażowej.
Porównania nasuwają się same: koncept przejmuje dostojne gesty ultra-luksusowych aut, sportową sylwetkę coupe-SUV i wygodę nowoczesnych crossoverów. Jeżeli Lexus podejmie decyzję o wprowadzeniu wersji produkcyjnej, naturalnym rynkowym konkurentem staną się wysokiej klasy elektryczne SUV-y i coupe-crossovery, a niekoniecznie pełnowymiarowe sedany luksusowe. W tym segmencie konkurencja obejmuje zarówno europejskie marki premium oferujące elektryczne warianty (np. Mercedes-Benz EQS SUV, BMW iX), jak i nowe modele od producentów luksusowych oraz firmy specjalizujące się w EV. Lexus może wykorzystać swoją reputację jakości, niezawodności i orientacji na klienta, aby wyróżnić LS Coupe poprzez dopracowane materiały, układy napędowe o wysokiej kulturze pracy i zaawansowane systemy wsparcia kierowcy.
Najważniejsze cechy i wnioski
- Typ konceptu: Lexus LS Coupe — stylizacja coupe-SUV / liftback crossover
- Cechy charakterystyczne: tylne drzwi otwierane na zawiasach, przesuwny panel bagażnika, wysuwana podłoga bagażnika
- Wnętrze: cztery miejsca, kierownica typu yoke, ułożenie dwóch ekranów w pionie
- Prawdopodobny układ napędowy: w pełni elektryczny lub architektura zorientowana na zasilanie elektryczne
Ten koncept pokazuje gotowość Lexusa do eksperymentowania z nowymi formami projektowania i funkcjonalnymi rozwiązaniami, łącząc aspiracje luksusowe z codzienną użytecznością. Na Japan Mobility Show 2025 wyróżniał się nie tylko wizualnym urokiem, ale też pomysłami, które mogą uczynić luksus bardziej przystosowalnym do rzeczywistych potrzeb użytkowników. Koncepty takie jak LS Coupe są dla producentów przydatnym narzędziem do testowania reakcji rynku, technologii i opcji personalizacji, zanim podejmą decyzję o przejściu do fazy produkcji.
Niezależnie od tego, czy LS Coupe doczeka się wersji produkcyjnej, czy pozostanie studium projektowym, wysyła interesujący sygnał dotyczący kierunku, w jakim zamierza podążać Lexus. Marka jest gotowa przesunąć granice związane z emblematem LS, co może być potrzebne w procesie redefinicji segmentu luksusowego w erze elektryfikacji. Perspektywy produkcji będą zależeć od wielu czynników: oceny popytu, kosztów wdrożenia innowacyjnych rozwiązań mechanicznych i elektronicznych, oraz zgodności z regulacjami emisyjnymi i oczekiwaniami klientów dotyczącymi zasięgu i infrastruktury ładowania.
Co w koncepcie przykuło Twoją uwagę — tylne drzwi coach, przesuwny bagażnik czy może kierownica typu yoke? LS Coupe pokazuje, że Lexus kreatywnie myśli o tym, jak utrzymać kultową nazwę w centrum uwagi na zmieniającym się rynku. Dyskusje o tym koncepcie obejmują także potencjalne pakiety wyposażenia (np. wersje luksusowe z rozbudowanymi systemami audio, trybami komfortu, zaawansowanymi systemami asystującymi), możliwe konfiguracje napędu (tylko tył, AWD z dwoma silnikami) oraz prognozowany zasięg i czasy ładowania w wariancie elektrycznym.
Źródło: autoevolution
Zostaw komentarz