BMW: odwołanie 145 tys. aut z powodu rozrusznika B58

BMW: odwołanie 145 tys. aut z powodu rozrusznika B58

Komentarze

8 Minuty

BMW of North America ogłosiło szeroko zakrojone odwołanie obejmujące 145 102 pojazdów w USA po zgłoszeniach wskazujących na przegrzewanie się rozrusznika. Zgodnie z dokumentami przesłanymi do National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), usterka termiczna może uszkodzić izolację akustyczną komory silnika, a w skrajnych przypadkach doprowadzić do lokalnego pożaru podczas jazdy lub tuż po zaparkowaniu.

Co wywołało akcję serwisową?

Źródłem problemu jest podejrzany rozrusznik dostarczony przez Denso Europe B.V., zidentyfikowany w systemie części BMW pod numerem 8671505. Producent rozpoczął wewnętrzne śledztwo w marcu 2025 r. po trzech incydentach polowych, które wykazały uszkodzenia termiczne; kolejny, czwarty przypadek zgłoszono w kwietniu. W efekcie BMW zdecydowało się na wymianę wadliwych jednostek na rozruszniki o zmienionej konstrukcji — bezpłatnie dla właścicieli.

Jakie modele i jaki zakres obejmuje odwołanie?

Ta kampania rozszerza wcześniejszą akcję serwisową. Obejmuje 105 588 pojazdów, które już wcześniej były objęte kampanią NHTSA 24V-576 (uruchomioną 1 sierpnia 2024 r.), oraz dodatkowe samochody dodane teraz do listy. Kluczowe modele objęte odwołaniem to między innymi:

  • 2020 M340i
  • 2020–2022 740i
  • 2020–2025 840i
  • X5, X6 i X7 z 3.0‑litrowym, turbodoładowanym rzędowym sześciocylindrem B58

Silnik B58, znany z płynnego przebiegu momentu obrotowego i wysokiej kultury pracy (choć bez klasycznej bagnetowej miarki oleju w wielu wersjach), pozostaje jednym z bardziej cenionych wyborów w gamie BMW. Wersje M z serii S58 (dwulitrowe/twin‑turbo w zależności od modelu) zasilają M2, M3 i M4, ale obecna akcja dotyczy konkretnie pojazdów wyposażonych w rozrusznik dedykowany silnikom B58.

Harmonogram i co robić jako właściciel

Dealerzy zostali powiadomieni 25 września 2025 r. BMW zaplanowało informowanie klientów listownie do 17 listopada 2025 r.; tego samego dnia numery VIN wszystkich objętych samochodów zostaną opublikowane na amerykańskiej stronie konsumenckiej BMW. Właściciele, którzy podejrzewają, że ich samochód może być objęty odwołaniem, powinni sprawdzić numer VIN w wyszukiwarce akcji serwisowych BMW lub skontaktować się z lokalnym dealerem w celu weryfikacji i umówienia bezpłatnej wymiany rozrusznika.

Najważniejsze informacje dla użytkowników

  • Wymiana rozrusznika zostanie wykonana bezpłatnie dla właściciela.
  • Lista numerów VIN zostanie opublikowana 17 listopada 2025 r.
  • Dealerzy zostali już poinstruowani i są przygotowani do przeprowadzenia naprawy.

Dlaczego to istotne dla bezpieczeństwa?

Na pierwszy rzut oka rozrusznik wydaje się prostą częścią układu rozruchowego, ale gdy komponent generuje nadmierne ciepło, ryzyko rozszerza się poza samą usterkę elektryczną. Ciepło może uszkodzić izolację akustyczną oraz przewody i elementy plastikowe w komorze silnika, co w sprzyjających warunkach może doprowadzić do zapłonu materiałów. BMW w dokumentacji NHTSA podkreśla to jako „ryzyko lokalnego pożaru”, stąd szybkie działanie i wymiana na zmodernizowaną jednostkę.

Techniczne wyjaśnienie: co się dzieje w rozruszniku?

Rozrusznik to urządzenie, które przy kręceniu rozrusznika przez akumulator wytwarza bardzo duże prądy i obciążenia mechaniczne. Jeśli elementy wewnętrzne, takie jak szczotki, komutator, łożyska lub układy przewodzące nie są odpowiednio zaprojektowane lub mają defekt produkcyjny, może dojść do nadmiernego nagrzewania. W niektórych przypadkach źródłem jest wada izolacji lub niewłaściwy montaż wewnętrzny, co prowadzi do ognisk cieplnych. Producent części — Denso Europe B.V. — dostarczył partię rozruszników, które po testach i analizie wykazały skłonność do takiego zachowania w określonych warunkach eksploatacyjnych.

Jak producent naprawia problem?

BMW wskazało, że wymieniane będą rozruszniki na jednostki o zmienionej konstrukcji — prawdopodobnie z ulepszonymi materiałami komutatora, poprawionym układem chłodzenia wewnętrznego lub innymi modyfikacjami montażowymi redukującymi punkty gorąca. Denso, jako dostawca komponentu, współpracuje z BMW przy wdrażaniu korekt. W praktyce oznacza to wymianę całościową części, a nie jedynie naprawę w miejscu.

Konkretny wpływ na rynku i pozycję modeli

Mimo że akcja jest istotna z punktu widzenia bezpieczeństwa, warto spojrzeć na kontekst rynkowy. Seria 3 nadal sprzedaje się bardzo dobrze i w gamie 2026 można znaleźć modele od podstawowego 330i z napędem na tył w cenie startującej około 47 500 USD (wersja xDrive od około 49 500 USD). 330i napędza czterocylindrowy silnik 2.0 (oznaczony 30i) rozwijający 255 KM i 400 Nm momentu obrotowego.

Dla kupujących szukających charakterystyki sześciocylindrowej, M340i i M340i xDrive oferowane są w cenniku od około 61 700 i 63 700 USD (bez opłat transportowych i opcji). W określonych konfiguracjach jednostka B58 generuje około 386 KM, co tłumaczy, dlaczego sześciocylindry nadal mają wielu zwolenników. Linia M3 z silnikami S58 startuje w regionie 78 400 USD dla modelu 2026 i w wariantach Competition osiąga 503 lub 523 KM.

Praktyczne wskazówki dla właścicieli i potencjalnych nabywców

Jeśli jesteś właścicielem jednego z wymienionych samochodów, oto kilka prostych kroków, które warto podjąć:

  • Sprawdź numer VIN na stronie BMW lub w narzędziu NHTSA, gdy VINy zostaną opublikowane (z datą publikacji 17 listopada 2025 r.).
  • Jeśli Twój numer VIN jest objęty akcją, umów bezpłatną wymianę rozrusznika u autoryzowanego dealera BMW.
  • Do czasu naprawy zwróć uwagę na nietypowe zapachy spalenizny, dym z komory silnika lub problemy z rozruchem. W razie podejrzeń odstaw samochód w bezpieczne miejsce i skontaktuj się z serwisem.
  • Nie ignoruj powiadomień pocztowych lub e‑mail wysyłanych przez BMW — w przypadku akcji serwisowych to najpewniejszy sposób kontaktu.

Co jeśli pojawi się zapach spalenizny lub dym?

Jeżeli poczujesz zapach spalenizny lub zobaczysz dym wydobywający się z komory silnika, zatrzymaj pojazd w bezpiecznym miejscu, wyłącz silnik i wezwij pomoc drogową. Nie próbuj samodzielnie naprawiać potencjalnego pożaru w komorze silnika bez odpowiednich środków ostrożności. W takich okolicznościach bezpieczeństwo osób jest priorytetem.

Proces serwisowy po stronie dealerów

Dealery zostały poinformowane o procedurze naprawczej i o dostępności części. W praktyce serwis przeprowadza weryfikację VIN, diagnozę stanu rozrusznika (jeśli to konieczne) i wymienia komponent na nową jednostkę z poprawioną specyfikacją. Zazwyczaj wymiana obejmuje także kontrolę sąsiednich instalacji elektrycznych i elementów izolacyjnych, aby wyeliminować ewentualne skutki uboczne przegrzewania.

Co to oznacza dla dalszych programów jakości?

Akcja pokazuje, jak istotna jest kontrola jakości w łańcuchu dostaw części. Nawet renomowani producenci komponentów, tacy jak Denso, mogą mieć okresowe problemy produkcyjne. BMW i inne koncerny w ostatnich latach zwiększyły nadzór nad dostawcami, a każde większe odwołanie prowadzi do rewizji procesów kontroli jakości, dodatkowych testów wytrzymałościowych i korekt projektowych. W dłuższej perspektywie ma to zapobiegać podobnym incydentom i poprawiać niezawodność.

Patrząc w przyszłość: napęd, elektryfikacja i manuale

BMW kontynuuje transformację w kierunku elektryfikacji — firma rozwija w pełni elektrycznego M3 na architekturze Neue Klasse (i3 Sedan), ale jednocześnie planuje zachować wersje z silnikami spalinowymi M3 w krótkim terminie na podwoziu CLAR. Oczekuje się, że przyszłe warianty spalinowe będą korzystać z łagodnej elektryfikacji (mild hybrid), co ma poprawić kulturę pracy i obniżyć emisje. Pojawiły się też raporty sugerujące, że manualna skrzynia biegów może zniknąć z kolejnych generacji w dobie rosnącego znaczenia automatycznych i hybrydowych układów napędowych — dynamiczna część entuzjastów na pewno będzie uważnie obserwować te zmiany.

Dlaczego warto śledzić aktualizacje?

W przypadku akcji serwisowych typu recall, informacje aktualizowane są stopniowo — najpierw dealerzy, potem oficjalne listy VIN, a w końcu dokumentacja post‑marketowa i ewentualne rozszerzenia kampanii. Śledzenie komunikatów BMW oraz portali motoryzacyjnych i regulatorów (NHTSA w USA) daje pełen obraz sytuacji: czy kampania pozostaje wymianą pojedynczych części, czy konieczne są dodatkowe kroki naprawcze.

Jak to wpływa na wartość pojazdu i ubezpieczenie?

Standardowo, wypłynięcie informacji o odwołaniu nie musi inteligentnie obniżać wartości rynkowej modelu, pod warunkiem że producent sprawnie rozwiązuje problem. Szybka, bezpłatna wymiana wadliwej części minimalizuje ryzyko i pomaga utrzymać zaufanie klientów. Z punktu widzenia ubezpieczyciela, ryzyko pożaru zwiększa potencjalne koszty, ale aktywne działania naprawcze i transparentna komunikacja ograniczają ekspozycję na szkody.

Najważniejsze słowa na dziś

Dla właścicieli objętych aktem serwisowym: sprawdź VIN, umów termin w serwisie i nie ignoruj sygnałów ostrzegawczych. Dla osób planujących zakup: bądź świadomy historii serwisowej pojazdu i sprawdzaj, czy dany egzemplarz przeszedł już odpowiednie korekty. Dla wszystkich: problem pokazuje, jak złożony jest współczesny łańcuch dostaw i jak istotna jest szybka reakcja producentów w kwestii bezpieczeństwa.

Wymiana rozrusznika eliminuje ryzyko przegrzewania i przywraca prawidłowe funkcjonowanie popularnych modeli BMW. Jeśli masz pytania dotyczące konkretnego numeru VIN lub chcesz dowiedzieć się więcej o przebiegu akcji serwisowej, skontaktuj się z autoryzowanym dealerem BMW lub sprawdź oficjalne źródła regulatora NHTSA.

Źródło: autoevolution

Zostaw komentarz

Komentarze