6 Minuty
Kia na fali: nowy Telluride z ostrożnymi zmianami designu
Działanie Kię w USA notuje wyjątkowo dobry rok, a te wyniki tłumaczą, dlaczego kolejna generacja Telluride może pojawić się z konserwatywną, lecz rozważną stylistyką. W okresie od stycznia do września 2025 r. Kia America odnotowała najlepszy kwartał oraz najwyższą sprzedaż narastająco w historii — dostarczając 636 148 pojazdów w ciągu dziewięciu miesięcy, co oznacza wzrost o 9% rok do roku. Sam wrzesień przyniósł 65 507 sprzedanych egzemplarzy, a trzeci kwartał osiągnął 219 637 dostaw. Wiele modelów wyróżniło się wynikami: Sportage i Telluride zanotowały wzrost o 13%, Carnival poszybował o 48%, a sedan K5 zwiększył sprzedaż o 85%.
W takim kontekście trudno się dziwić, że Kia podejdzie do odnowienia Telluride’a rozważnie i z rozwagą. Trzyrzędowy Telluride pozostaje jednym z najlepiej sprzedających się modeli marki — z dotychczasowymi dostawami przekraczającymi 92 000 egzemplarzy — ustępując pod względem wolumenu jedynie odświeżonemu Sportage’owi i nowemu K4. Gdy model osiąga taką skalę sukcesu, producenci częściej wolą poprawiać sprawdzone elementy zamiast rewolucjonizować projekt. Ten pragmatyczny kierunek widoczny jest także w najnowszych, nieoficjalnych wizualizacjach komputerowych.
Co pokazują nieoficjalne rendery
Cyfrowy artysta Nikita Chuicko, znany w sieci jako "kelsonik", opublikował serię nieoficjalnych renderów wyobrażających drugą generację Telluride’a. Te projekty fanowskie skłaniają się ku bardziej kanciastej, pionowej sylwetce, przy jednoczesnym zachowaniu rozpoznawalnej tożsamości modelu. Artystyczna interpretacja podkreśla masywniejsze proporcje nadwozia, jednocześnie pozostawiając kluczowe cechy, które powodują, że widz natychmiast rozpoznaje samochód jako Telluride’a.
Główne cechy stylistyczne w renderach
- Większa, pozbawiona ramki wariacja charakterystycznej dla Ki „tiger-nose” — siatki osłony chłodnicy — która zachowuje tożsamość marki, lecz nie ją przepisuje na nowo.
- Wysokie, pionowe reflektory LED, które utrzymują układ warstwowy, jednocześnie wprowadzając bardziej złożone sygnatury świateł do jazdy dziennej (DRL), co nadaje przodowi nowoczesnego charakteru.
- Bardziej kanciasty profil nadwozia, sugerujący zwiększoną przestrzeń we wnętrzu — co może oznaczać więcej miejsca na nogi w drugim i trzecim rzędzie oraz lepsze możliwości aranżacji bagażnika.
- Uproszczone, nowoczesne w formie tylne lampy LED, które oferują czystsze i bardziej „premium” wykończenie tylnej części pojazdu.
Te elementy wskazują na praktyczne odświeżenie zamiast pełnej rewolucji stylistycznej: odnowione rozwiązania oświetleniowe, bardziej wyrazisty przód i subtelne korekty proporcji, które mogą zwiększyć przestrzeń kabiny, odpowiadając na rosnące zapotrzebowanie rynku na pojemne rodzinne SUV-y. Dodatkowo, przeprojektowane detale zewnętrzne zwykle idą w parze z aktualizacją materiałów wykończeniowych i opcji kolorystycznych, co pomaga odświeżyć ofertę bez konieczności gruntownych zmian konstrukcyjnych.
Jak Telluride wypada na tle Palisade
Hyundai zaprezentował gruntownie przeprojektowaną drugą generację Palisade wcześniej w cyklu produktowym, wybierając znacznie odważniejszą ścieżkę stylistyczną. Oba SUV-y korzystają z podobnych rozwiązań podwoziowych i platformy w obrębie grupy, ale podejście Hyundaia było bardziej radykalne pod względem formy i detalu. Dla Ki rachunek biznesowy wygląda inaczej: oryginalny Telluride okazał się sukcesem zarówno komercyjnym, jak i kulturowym, dlatego sensowne są raczej stopniowe usprawnienia — delikatne zwiększenie wymiarów, dopracowanie osłony chłodnicy i sygnatur świetlnych oraz optymalizacja układu wnętrza — z punktu widzenia planowania produktu ma to więcej sensu niż radykalna zmiana tożsamości modelu.
Eksperci rynkowi zwracają uwagę, że zmiany w obrębie segmentu SUV-ów klasy średniej zwykle idą w kierunku praktyczności i technologii: klienci oczekują większej liczby systemów bezpieczeństwa aktywnego, lepszej integracji z urządzeniami mobilnymi, a także opcji hybrydowych lub łagodnych hybrydowych układów napędowych zwiększających efektywność paliwową. Telluride, jako model o ugruntowanej pozycji, ma więc pole do wprowadzenia takich usprawnień bez utraty swojej rozpoznawalnej formy.
Cytat: "Gdy model sprzedaje się tak dobrze, ewolucja często przewyższa rewolucję," mówią analitycy branżowi. "Kia może zachować podstawowe atuty Telluride’a, jednocześnie unowocześniając technologię i przestrzeń użytkową." Taka strategia ma sens także z punktu widzenia kosztów — drobne modyfikacje platformy i nadwozia są tańsze w implementacji niż całkowicie nowa konstrukcja, a jednocześnie pozwalają zaoferować klientom odczuwalne korzyści.
Pozycjonowanie rynkowe i oczekiwania
Jeżeli produkcyjny model drugiej generacji Telluride podąży za duchem tych renderów, można się spodziewać kilku charakterystycznych cech i kierunków rozwoju. Wśród nich warto wymienić:
- Rodzinny, trzyrzędowy SUV skoncentrowany na komforcie kabiny oraz elastyczności przestrzeni bagażowej — czyli kontynuacja pozycji modelu jako atrakcyjnej opcji dla dużych rodzin i osób potrzebujących praktycznego pojazdu do codziennych zadań.
- Zaktualizowane rozwiązania oświetleniowe oraz nowe podejście do osłony chłodnicy — elementy, które odświeżą wygląd samochodu, nie niszcząc jego charakteru i rozpoznawalności.
- Prawdopodobne zachowanie spójności mechanicznej z bieżącym modelem przy jednoczesnych usprawnieniach technologicznych — więcej systemów wsparcia kierowcy, opcjonalne ulepszenia napędów (w tym rozwiązania hybrydowe lub bardziej efektywne jednostki spalinowe), oraz kontynuacja polityki dobrego stosunku ceny do oferowanej funkcjonalności.
W praktyce oznacza to, że Kia najpewniej skupi się na tym, by Telluride był bardziej „inteligentny” i wygodniejszy, niż na wprowadzaniu radykalnych, ryzykownych zmian stylizacyjnych. Wśród oczekiwanych usprawnień można też wymienić lepsze materiały wykończeniowe w wyższych wersjach wyposażenia, powiększoną ofertę systemów multimedialnych z większymi ekranami oraz opcjonalne pakiety bezpieczeństwa aktywnego, które stają się standardem w segmentach konkurencyjnych.
Czy wizja kelsonika pokryje się z wersją produkcyjną? Tego nikt nie może zagwarantować, ale rendery oferują wiarygodny pogląd na to, jak Kia może pogodzić świeże rozwiązania stylistyczne z formułą, która sprawdziła się rynkowo. Z punktu widzenia marketingowego i inżynieryjnego, zbyt odważne zmiany mogłyby zachwiać lojalnością dotychczasowych klientów — stąd strategia „ewolucyjna” wydaje się tu rozsądna.
Krótko mówiąc, entuzjaści powinni przygotować się na Telluride, który będzie wyglądać znajomo, lecz bardziej przemyślanie: przestronny, nieco bardziej kanciasty i udoskonalony w detalach — czyli rozsądny krok naprzód dla jednego z najważniejszych SUV-ów Ki. Oczekiwane zmiany mogą zwiększyć konkurencyjność modelu wobec bezpośrednich rywali na rynku północnoamerykańskim i globalnym, jednocześnie utrzymując atrakcyjność oferty cenowej oraz stosunek wartości do ceny.
Źródło: autoevolution
Zostaw komentarz