9 Minuty
Honda odświeża ulubiony w Europie skuter 330cc
Honda ADV350 — skuter w stylu adventure, który stał się najlepiej sprzedającym się modelem powyżej 300 cm3 w Europie — wraca na 2026 rok z niewielkim, ale mile widzianym odświeżeniem: czterema nowymi wariantami lakieru oraz wszystkimi praktycznymi rozwiązaniami, które zyskały mu popularność wśród młodszych, miejskich użytkowników. To nie jest gruntowna przeróbka modelu; aktualizacja zachowuje sprawdzony zestaw mechaniczny, jednocześnie oferując więcej możliwości personalizacji dla klientów, którzy cenią funkcjonalność i wygląd.
Geneza ADV350 sięga bezpośrednio do pomysłu Hondy z X-ADV — udanego hybrydowego projektu, który łączył wygodę dużego skutera z estetyką motocykla adventure. Wprowadzenie ADV350 jako osobnego modelu w 2022 roku dobrze odpowiedziało na potrzeby dojeżdżających do pracy oraz osób poszukujących weekendowej motywacji do eksploracji — od debiutu zarejestrowano około 35 000 egzemplarzy w całej Europie. To imponujący wynik w segmencie skuterów i istotnie wzmocnił pozycję Hondy w kategorii kompaktowych skuterów adventure.
Co pozostało bez zmian — i dlaczego ma to znaczenie
Pod karoserią ADV350 na 2026 rok wygląda bardzo znajomo. Jednocylindrowy silnik 330 cm3 pozostał ustawiony na około 29 KM przy 31,5 Nm momentu obrotowego, a ramę rurową ze stali wspierają koła 15-calowe z przodu i 14-calowe z tyłu. Zawieszenie to kompetentne połączenie 37 mm upside-down widelca z przodu oraz tylnych amortyzatorów z pilotowaną regulacją napięcia sprężyny i oddzielnym zbiornikiem — konfiguracja zapewnia komfort w mieście i pewność siebie na nierównościach.
Dlaczego Honda zdecydowała się nie zmieniać układu napędowego i podwozia? Krótko mówiąc: aktualizacja z 2025 roku już rozwiązała najważniejsze kwestie, na które zwracali uwagę użytkownicy. Zmodernizowano pracę układu wydechowego (wewnętrzne elementy tłumika), poprawiono katalizator oraz zaktualizowano mapy ECU, a także dostrojono tylne zawieszenie i udoskonalono elektronikę. Te poprawki poprawiły zachowanie ADV350 na drodze, zredukowały emisje i zwiększyły ogólną kulturę pracy silnika, dlatego utrzymanie sprawdzonego zestawu można traktować jako świadomą decyzję opartą na stabilności platformy, a nie braku innowacji.
W praktyce oznacza to, że nabywca otrzymuje maszynę, która już jest dopracowana pod względem jazdy i niezawodności. Dla wielu użytkowników, zwłaszcza tych, którzy używają skutera codziennie, stabilność rozwiązań technicznych jest ważniejsza niż częste, drobne zmiany. Honda wykorzystuje tę strategię, aby skupić się na detalach stylistycznych i opcjach personalizacji, co zwykle przekłada się na większe zainteresowanie rynkowe bez ryzyka wprowadzenia niedopracowanych innowacji.
Aktualizacja kolorystyczna 2026: subtelna, ale przemyślana
Główny element odświeżenia ADV350 na 2026 rok to cztery nowe opcje lakieru:
- Pearl Falcon Grey
- Iridium Gray Metallic
- Mat Pearl Cool White
- Mat Coal Black Metallic
Te wykończenia zostały dobrane tak, aby poszerzyć grupę potencjalnych nabywców — oferują wygląd bardziej „premium” i trwały charakter niż jaskrawe, wyraziste barwy. To praktyczny wybór dla kierowców, którzy preferują stonowany, adventure-ready wygląd zamiast krzykliwego malowania. Oprócz standardowej wersji producent nadal proponuje Edycję Specjalną, zaprojektowaną dla tych, którzy chcą unikalnych detali i fabrycznych akcesoriów.
W praktycznym ujęciu nowe kolory pomagają w budowaniu tożsamości użytkownika — od osób stawiających na elegancję, przez tych, którzy preferują ukrytą funkcjonalność, po właścicieli chcących łatwo dopasować akcesoria i walizki. Poszerzenie palety barw to także sposób na odświeżenie oferty bez zwiększania kosztów produkcji czy ingerencji w konstrukcję. Dla dealerów to argument sprzedażowy: klient może wybrać wersję, która bardziej odpowiada jego codziennemu stylowi życia, bez konieczności rezygnacji z zalet pojazdu.
Technologia, komfort i praktyczność
Mimo że silnik i podwozie pozostały bez większych zmian, ADV350 zachował wszystkie rozwiązania technologiczne, które uczyniły go rozpoznawalnym na rynku:
- Regulowany wysokością 5-calowy wyświetlacz TFT z łącznością ze smartfonem i komfortowym, czterokierunkowym sterowaniem
- Automatyczne odłączanie kierunkowskazów, podnoszące bezpieczeństwo w ruchu miejskim
- Oświetlenie LED z przodu i z tyłu zapewniające lepszą widoczność o zmierzchu i w nocy
- Gniazdo USB w schowku na rękawiczki do ładowania telefonu podczas jazdy
- Pojemny schowek pod siedzeniem mieszczący dwa kaski integralne
Honda podaje, że zasięg użytkowy z prawie 12-litrowego (około 3 galonów) zbiornika paliwa może wynosić do około 330 km (205 mil) w typowych warunkach — to atrakcyjna wartość dla dojeżdżających do pracy i osób planujących dłuższe przejazdy, które chcą ograniczyć liczbę postojów na tankowanie. W praktyce rzeczywisty zasięg zależy od stylu jazdy, obciążenia i warunków drogowych, lecz średnie wartości eksploatacyjne plasują ADV350 w czołówce oszczędnych pojazdów w klasie 300–350 cm3.
Systemy elektroniczne, takie jak zintegrowana platforma wyświetlacza i łączność ze smartfonem, pozwalają na zastosowanie nawigacji, śledzenia powiadomień i personalizacji ustawień pojazdu. Dla młodszych kierowców to ważny element decydujący o atrakcyjności zakupu; dla wygodnych użytkowników to praktyczne narzędzie zwiększające użyteczność skutera w codziennym użytkowaniu.
Koła, opony i hamulce: skonstruowane pod kątem dróg mieszanych
ADV350 zachowuje 6-ramienny wzór felg, obute w bezdętkowe opony z bieżnikiem blokowym, zaprojektowane z myślą o trakcji zarówno na asfalcie, jak i na lekkim podłożu terenowym. Zastosowanie takich opon daje kompromis między przyczepnością na mokrym asfalcie a możliwością pokonywania szutrowych dróg czy wiejskich traków bez nadmiernych kompromisów w trwałości.
Układ hamulcowy oparty jest na pojedynczych tarczach z przodu i z tyłu — wystarczający dla masy skuteru (186 kg, czyli około 410 lb w stanie gotowym do jazdy) oraz typowego zastosowania drogowo-miejskiego. Kombinacja 15-calowego przedniego i 14-calowego tylnego koła jest jednym z kluczowych elementów równowagi prowadzenia ADV350: daje zwinność w zatłoczonym mieście, a jednocześnie stabilność na nierównościach i przy wyższych prędkościach.
Dla osób planujących częstsze wypady poza asfalt warto zwrócić uwagę na konstrukcję zawieszenia i geometrię ramy, które razem z właściwym doborem opon umożliwiają bezpieczne pokonanie lekkich szlaków. Jeśli natomiast priorytetem jest sportowa jazda po zakrętach lub agresywne tempo, większe motocykle z odpowiednim zawieszeniem będą lepszym wyborem. ADV350 celuje w uniwersalność, nie w ekstremalne osiągi.
Jak ADV350 wpisuje się w rynek
ADV350 znajduje się w interesującej niszy. Jest bardziej zdolny niż typowy miejski skuter dzięki większym kołom i sztywniejszemu zawieszeniu, a jednocześnie znacznie łatwiejszy w codziennym użytkowaniu niż pełnowymiarowy motocykl adventure. To czyni go atrakcyjnym wyborem dla użytkowników, którzy chcą estetyki adventure, praktycznych rozwiązań bagażowych i niskich kosztów eksploatacji — właśnie z tych powodów wielu młodszych kierowców w Europie zwróciło się ku temu modelowi.
W porównaniu z rywalami w klasie 300–350 cm3, połączenie sprawdzonej mechaniki, jakości wykonania i rozległej sieci dealerskiej daje ADV350 przewagę konkurencyjną. Odświeżenie na 2026 rok to w praktyce strategia utrzymania: zachować mocne strony modelu, a jednocześnie wprowadzić subtelne zmiany wizualne, które odczuwalnie odświeżą ofertę bez naruszania sprawdzonego charakteru pojazdu. Dla klientów oznacza to mniejsze ryzyko awarii i większą przewidywalność kosztów serwisowych.
Cena i dostępność
Honda informuje, że ADV350 na 2026 rok będzie dostępny na rynkach europejskich zarówno w standardowej wersji, jak i w Edycji Specjalnej, lecz oficjalne ceny nie zostały jeszcze ogłoszone. Jako punkt odniesienia, model z 2025 roku był oferowany w Wielkiej Brytanii w cenie £5,999 — czyli w przybliżeniu 8 000 USD przy ówczesnym kursie — co daje potencjalnym nabywcom i analitykom rynkowym pewien punkt orientacyjny przy szacowaniu przyszłej wyceny.
W praktyce ceny mogą się różnić w zależności od podatków, opcji wyposażenia oraz lokalnych akcji promocyjnych. Dodatkowe akcesoria, takie jak kufry, górne bagażniki, akcesoryjne osłony czy dedykowane osłony silnika, będą prawdopodobnie oferowane oddzielnie, co pozwala klientom na spersonalizowanie skutera zgodnie z potrzebami — od codziennej komunikacji miejskiej po dłuższe wyjazdy.
Najważniejsze cechy w skrócie:
- Sprawdzony silnik 330 cm3: 29 KM i 31,5 Nm
- Komfortowy, kompaktowy styl adventure z praktycznym miejscem na bagaż
- Kombo kół 15" przód / 14" tył, odpowiednie na mieszane nawierzchnie
- 5" ekran TFT z łącznością ze smartfonem
- Nowe opcje kolorystyczne na 2026 rok dla większej personalizacji
„ADV350 to skuter, który nie udaje pełnoprawnego motocykla adventure — po prostu daje użytkownikom funkcjonalność i wygląd, jakich oczekują na co dzień oraz przy okazjonalnych wypadach poza utwardzone drogi,” mówi analityk branżowy. „Taka równowaga jest kluczowa dla jego pozycji jako najlepiej sprzedającego się skutera w Europie.”
Do kogo skierowany jest ADV350 2026?
- Dojazdowi do pracy w mieście, którzy chcą większej prezencji i pojemności niż oferują mniejsze skutery
- Osobom poszukującym oszczędnej eksploatacji, która daje też radę na weekendowych szutrach
- Nowym lub wracającym kierowcom, którzy cenią komfort, prostotę obsługi i łatwość serwisowania
Jeśli zależy ci na pełnej zdolności off-road lub na wysokich osiągach, większy motocykl adventure będzie lepszym wyborem. Natomiast jeśli priorytetem jest uniwersalność, niskie koszty utrzymania i charakter stylistyczny inspirowany motocyklem adventure, ADV350 należy do czołówki opcji dostępnych dziś na rynku.
Końcowe uwagi
Aktualizacja Hondy ADV350 na 2026 rok pokazuje, że małe, celowane zmiany mogą skutecznie utrzymać topowy model w centrum uwagi. Nowe kolory podnoszą atrakcyjność wizualną, a sprawdzony układ napędowy i podwozie pozostały niezmienione z ważnych powodów: działają dobrze i są niezawodne. Dla wielu europejskich użytkowników ADV350 wciąż stanowi optymalne połączenie wygody skutera z charakterem motocykla adventure — a model na 2026 rok po prostu daje więcej możliwości wyrażenia tego stylu.
Bez względu na to, czy kupujesz swój pierwszy skuter powyżej 300 cm3, czy przesiadasz się z mniejszego pojazdu, ADV350 zasługuje na miejsce na liście do przetestowania — zwłaszcza jeśli cenisz wszechstronność, niską konserwację i wygląd gotowy do kolejnego miejskiego odcinka lub weekendowej, lekko terenowej wycieczki.
Źródło: autoevolution
Komentarze