6 Minuty
Dyskretny charakter: Black Series, który wciąż przyciąga spojrzenia
Ten Mercedes‑AMG GT Black Series emanuje charakterystyczną aurą myśliwca. Mimo że AMG wprowadziło nowy, dwudrzwiowy GT dzielący architekturę i wiele podzespołów z najnowszym roadsterem SL, poprzednia generacja GT pozostaje atrakcyjna — szczególnie w specyfikacji Black Series. Z niską, szeroką postawą, wentylowanymi nadkolami i masywnym tylnym skrzydłem, samochód Black Series na zdjęciach przypomina bardziej drogowy oręż niż konwencjonalny samochód sportowy.
GT Black Series jest rzadszy niż standardowy AMG GT, a fabryczne elementy aerodynamiczne opracowano i zamontowano w Sindelfingen w ramach procesu produkcyjnego — nie są to dodatki typu aftermarket. Ta autentyczność ma znaczenie dla kolekcjonerów i entuzjastów, którzy cenią pochodzenie z fabryki tak samo jak osiągi.
Sytuacja rynkowa: amortyzacja, ceny i kolekcjonerskość
Zainteresowanie starszym GT kształtowane jest przez podaż, przebieg i stan techniczny. Ostatnie transakcje pokazują szerokie spektrum wycen: ogłoszenia i platformy zewnętrzne raportowały egzemplarze sprzedane za zaledwie 42 274 USD, podczas gdy jedna godna uwagi sprzedaż osiągnęła 83 000 USD. Bardziej typowe ceny dobrze utrzymanych aut są znacznie wyższe — często przekraczają 100 000 USD i zbliżają się do 150 000 USD w zależności od specyfikacji i historii.
Jednak egzemplarz Black Series widoczny na zdjęciach plasuje się wyraźnie powyżej średnich wartości. Te samochody były limitowane, mocno doposażone i zaprojektowane z myślą o torze tak samo jak o prędkości w linii prostej. Ta rzadkość pomaga utrzymać wyższą cenę ofertową w porównaniu do standardowych modeli GT.
Najważniejsze cechy
- Fabrycznie zaprojektowana agresywna aerodynamika: wentylowane nadkola, rzeźbiony kaptur, progi boczne, duże tylne skrzydło i wyraźny dyfuzor
- Ekskluzywność Black Series: zawieszenie i układ napędowy zorientowane na tor
- Wizualna atrakcyjność przyciągająca kolekcjonerów i nabywców nastawionych na osiągi
Osiągi i dane techniczne
Pod maską Black Series pracuje znajomy, lecz potężny silnik AMG. Podawane moce dla tej wersji to 720 bhp (około 730 PS / 537 kW) i 590 lb‑ft (800 Nm) momentu obrotowego — wartości, które plasują auto w obszarze supercarów. Dane przyspieszenia potwierdzają to: 0–62 mph (0–100 km/h) w około 3,2 sekundy, z prędkością maksymalną około 202 mph (325 km/h). Te parametry stawiały Black Series w roli konkurenta znacznie droższych egzotyków w chwili debiutu.
Ponad szczytową mocą, Black Series wyróżnia się torowo zestrojonym podwoziem, ulepszonymi hamulcami i aerodynamicznym dociskiem poprawiającym stabilność przy dużych prędkościach oraz osiągi w zakrętach. Efekt to samochód zestrojony tak, by wydobyć maksimum z V8 zarówno na drodze, jak i na torze.
Projekt: fabryczna aerodynamika kontra modyfikacje
Wiele agresywnych akcentów — wentylowane nadkola, rzeźbiony kaptur i ogromne tylne skrzydło — wygląda jak modyfikacje na zamówienie, ale w Black Series to elementy fabryczne. Inżynierowie AMG zintegrowali te komponenty z linią produkcyjną, by osiągnąć docelowe wartości docisku, chłodzenia i równowagi aerodynamicznej. Ta fabryczna integracja jest atutem dla kupujących, którzy oczekują estetyki nastawionej na osiągi z jakością OEM i bezpieczeństwem konstrukcyjnym.
To powiedziawszy, kilka elementów na widocznym egzemplarzu to wyraźne dodatki typu aftermarket. Najbardziej widocznym detalem są felgi HRE HX104 — opcja z włókna węglowego, rzadka i kosztowna.
Felgi i personalizacja: felgi węglowe HRE HX104
Ten konkretny Black Series wyposażono w obręcze HRE HX104. Te felgi z włókna węglowego zajmują najwyższy segment rynku personalizacji — HRE podaje ceny pojedynczych kół HX104 zaczynające się od około 7 850 USD za sztukę, a pełne zestawy oraz dodatkowe wykończenia czy rozmiary znacząco podnoszą końcowy rachunek. Po doliczeniu opon wysokich osiągów i prac montażowych, pakiet kół może dorównać wartości dobrze używanego samochodu.
Felgi HX104 nie są powszechne; pojawiają się sporadycznie na ekskluzywnych McLarenach i Ferrari oraz w autorskich projektach, gdzie właściciele priorytetowo traktują redukcję masy i wizualną wyjątkowość. Dla kupujących planujących modyfikacje to element deklaratywny: lekki, zorientowany na tor i kosztowny.
Jak Black Series wypada na tle konkurencji
W okresie, gdy był nowy, GT Black Series rywalizował z ugruntowanymi nazwami supercarów zarówno pod względem osiągów, jak i cen — ale z wyraźnie Mercedes‑AMG‑owskim charakterem: surowy V8, zdolności torowe i sylwetka łącząca komfort GT z agresją wyścigową.
W porównaniu z bardziej konwencjonalnymi modelami GT, Black Series oferował:
- Znacznie większą moc i moment obrotowy
- Ostro zestrojone podwozie i mocniejsze hamulce
- Rozwój aerodynamiczny skupiony na docisku, a nie jedynie redukcji oporu
- Fabryczny montaż agresywnych elementów aero
Te różnice sprawiają, że Black Series przemawia do węższej, skupionej na osiągach grupy nabywców, co tłumaczy, dlaczego dobre egzemplarze utrzymują wartość względem szerszego rynku GT.
Uwagi przy zakupie i eksploatacji
Jeśli rozważasz poprzednią generację AMG GT — lub konkretnie Black Series — weź pod uwagę następujące kwestie:
- Serwis: silniki o dużej mocy i elementy osiągów kosztują więcej w obsłudze, a części zamienne do limitowanych modeli mogą być droższe.
- Opony i hamulce: sprzęt przygotowany do toru zużywa się szybciej; oczekuj wyższych kosztów eksploatacyjnych przy intensywnym użytkowaniu.
- Opcje i pochodzenie: fabryczne opcje, historia serwisowa i niski przebieg istotnie wpływają na wartość przy odsprzedaży.
Cytat: "Fabrycznie zamontowane elementy aerodynamiczne i ograniczona produkcja czynią Black Series wyjątkową propozycją — to równie mocno samochód kolekcjonerski, co maszyna osiągów."
Perspektywy: czy Black Series powróci?
Fani mają nadzieję, że AMG odrodzi filozofię Black Series w przyszłych generacjach GT. Biorąc pod uwagę stałe zainteresowanie wyróżniającymi się samochodami‑symbolami i doświadczenie AMG w tworzeniu limitowanych, przyciągających uwagę edycji, powstanie następcy kontynuującego ideę Black Series jest prawdopodobne. Należy jednak pamiętać, że zmieniające się normy emisji, trendy w kierunku hybrydyzacji i popyt rynkowy zadecydują o tym, jak AMG zapakuje przyszłe wersje dwudrzwiowe o wysokich osiągach.
Podsumowanie
Mercedes‑AMG GT Black Series pozostaje przekonującym przykładem fabrycznie zbudowanej wydajności: samochodem, który łączy przyspieszenie jak w supercarze, torowo zorientowane prowadzenie i niezapomnianą tożsamość wizualną. Czy jako weekendowa broń entuzjasty, czy jako nowoczesny klasyk kolekcjonerski, Black Series wyróżnia się inżynierią, rzadkością i odważną, fabryczną aerodynamiką, która sprawia, że wygląda — i jeździ — jak niemiecki myśliwiec na drogach.
Źródło: autoevolution
Zostaw komentarz