4 Minuty
Cadillac CT5-V Blackwing przemienia się w wyrafinowaną, szeroką bestię z włókna węglowego w krainie fantazji
Cadillac CT5-V Blackwing nadal inspiruje zarówno realnych tunerów, jak i cyfrowych artystów. Choć GM kieruje Cadillaca w stronę elektryfikacji, marka utrzymuje swoje sportowe modele z silnikami benzynowymi w doskonałej formie — od Escalade-V po Optiq-V i Lyriq-V — a CT5-V Blackwing pozostaje jednym z najbardziej cenionych sedanów wysokich osiągów w gamie producenta. Czeski artysta CGI Rostislav Prokop (rostislav_prokop na Instagramie) niedawno opublikował efektowny fanowski koncept zatytułowany "The Beast Refined", wizję widebody wykonaną z włókna węglowego, która wzmacnia agresywny charakter CT5-V Blackwing, dodając jednocześnie luksusowe detale.
Design: Agresywny widebody spotyka eleganckie detale z włókna węglowego
Koncepcja Prokopa przekształca standardowy CT5-V Blackwing za pomocą rozbudowanego bodykitu: przeprojektowanej maski, nowej atrapy i reflektorów, zmienionego przedniego zderzaka i spoilera bocznego, wyraźnie poszerzonych nadkoli, wyrzeźbionych progów bocznych oraz ogromnych tylnych spojlerów. Tylni zderzak i dyfuzor zostały przeprojektowane tak, by uwypuklić centralny układ wydechowy z podwójnymi wylotami, zastępując fabryczne boczne końcówki. Nowa stylistyka opiera się w dużej mierze na odsłoniętych, błyszczących panelach z włókna węglowego, łącząc surowe akcenty sportowe z wyrafinowanymi elementami luksusowymi.
Najważniejsze elementy nadwozia
- pełna konwersja widebody z zintegrowanymi poszerzeniami nadkoli
- maska, przedni splitter, progi boczne i tylny dyfuzor z włókna węglowego
- centralny, podwójny wylot wydechu schowany w dużym dyfuzorze
- obniżona sylwetka na dużych, chromowo-czarnych wieloczęściowych felgach
Te zmiany podkreślają przygotowany na tor charakter pojazdu, nie rezygnując przy tym z reprezentacyjnego wyglądu CT5-V Blackwing, dzięki czemu auto równie dobrze sprawdzi się w mediach społecznościowych, jak i na wystawach samochodowych.
Osiągi i dynamika jazdy
Choć praca Prokopa ma wyłącznie charakter wizualny, projekt sugeruje samochód, który skorzystałby na ulepszeniach technicznych: poszerzony rozstaw kół, mocniejsze hamulce i opony o wysokich osiągach dopasowane do szerszych nadkoli. W rzeczywistości Cadillac oferuje CT5-V Blackwing z opcjami skoncentrowanymi na torze, takimi jak Precision Package oraz innymi ulepszeniami układu jezdnego, które przemieniają sedana w prawdziwe auto kierowcy. Koncept CGI nawiązuje do tych możliwości poprzez obniżone zawieszenie, agresywną aerodynamikę i dyfuzor sugerujący lepszą równowagę aerodynamiczną przy dużych prędkościach.
Specyfikacja pojazdu (przegląd kontekstowy)
CT5-V Blackwing zajmuje najwyższą półkę sedanów o wysokich osiągach w ofercie Cadillaca. W wersji produkcyjnej słynie z mocnego napędu z serii V, zawieszenia dostrojonego pod tor, hamulców Brembo oraz systemów wspomagania kierowcy i wyposażenia wnętrza godnego luksusowego sedana sportowego. Program Cadillaca "Curated by Cadillac" dodatkowo wynosi model na wyższy poziom, oferując ręcznie składane, spersonalizowane egzemplarze CT5-V Blackwing z Artisan Center w Warren, Michigan — tej samej fabryki, która montuje ultra-luksusowy Celestiq. Program ten kładzie nacisk na indywidualne wykończenia i niemal nieograniczoną możliwość personalizacji.
Pozycjonowanie rynkowe i porównania
CT5-V Blackwing konkuruje z ugruntowanymi sedanami sportowymi, takimi jak BMW M3/M4, Mercedes-AMG C63 i modele Audi RS. Podejście Cadillaca łączy amerykańską moc serii V z wyrafinowaniem luksusu i opcjami na zamówienie. Wizualna reinterpretacja Prokopa przesuwa CT5-V Blackwing w jeszcze bardziej niszową sferę: niski, szeroki grand tourer z dominacją włókna węglowego, który wciąż sugeruje zdolności torowe.
Czym ta wizualizacja CGI różni się od typowych zestawów aftermarketowych
W przeciwieństwie do wielu bolcowanych konwersji, "The Beast Refined" integruje elementy stylistyczne w spójną całość — włókno węglowe stosowane jest zarówno jako funkcjonalny element aerodynamiczny, jak i jako elegancki detal, a nie tylko wizualna ozdoba. Centralny wydech i masywny dyfuzor sugerują niestandardową fabrykację zamiast gotowych, seryjnych komponentów, co sprawia, że koncept przypomina limitowaną wersję wspieraną fabrycznie, a nie typowy samochód tunera.
Podsumowanie
"The Beast Refined" autorstwa Rostislava Prokopa przypomina, że CT5-V Blackwing nadal jest ulubionym płótnem dla entuzjastów i projektantów. Niezależnie od tego, czy wolisz fabryczny Precision Package, czy ręcznie wykonaną ekskluzywność programu Curated by Cadillac, ten cyfrowy widebody pokazuje emocjonalny i wizualny potencjał platformy — i dlaczego CT5-V Blackwing wciąż ma znaczenie w szybko elektryfikującym się świecie motoryzacji.
Źródło: autoevolution
Komentarze