4 Minuty
Leapmotor B05 zaprezentowany na IAA Mobility 2025
Firma Leapmotor przedstawiła model B05, sportowego hatchbacka klasy C z napędem elektrycznym, zaprezentowanego na IAA Mobility 2025 w Monachium. B05 debiutuje w ramach ekspansji Leapmotor na rynek europejski obok większego elektrycznego SUV-a B10. Pozycjonowany jako przystępny, atrakcyjny wizualnie samochód elektryczny, B05 ma trafić do klientów, którzy rozważają takie modele jak Volkswagen ID.3, Peugeot E-308 czy nowe Kia EV3/EV4.
Design and presence
Proporcje B05 celowo zacierają granicę między tradycyjnym hatchbackiem a kompaktowym crossoverem. Przy długości 4 430 mm, szerokości 1 880 mm i wysokości 1 520 mm oraz rozstawie osi 2 735 mm, B05 stoi wyżej niż typowy samochód klasy C wielkości Golfa. Wizualnie czerpie współczesne cechy aut elektrycznych — gładkie, aerodynamiczne powierzchnie, przylegające klamki i opływową sylwetkę, którą Leapmotor określa jako „Tech-Nature Aesthetic”.
Na zewnątrz wyróżniają się bezramowe drzwi i 19-calowe aluminiowe felgi Swift-Wing, które podkreślają sportowy charakter i atrakcyjność przy krawężniku. Szczegóły wnętrza pozostają na razie tajemnicą, ale doświadczenia z innymi modelami Leapmotor wskazują na nowoczesną kabinę z naciskiem na łączność cyfrową i minimalistyczne sterowanie.
Specifications and expected powertrain
Leapmotor nie opublikował jeszcze pełnych danych technicznych dotyczących B05. Jednak hatchback prawdopodobnie będzie dzielił podwozie z SUV-em B10 i zaoferuje kilka opcji baterii. Najwyższa specyfikacja baterii ma prawdopodobnie pojemność 67,1 kWh, co powinno zapewnić około 434 km zasięgu według cyklu ekwiwalentnego WLTP. Powiązany układ napędowy z B10 generuje około 218 KM i 240 Nm momentu obrotowego oraz osiąga przyspieszenie 0–100 km/h bliskie ośmiu sekund; lżejszy B05 z tym samym zestawem może być szybszy.
Wyposażenie technologiczne wnętrza powinno nawiązywać do układu cyfrowego B10, łącząc możliwie 14,6-calowy centralny ekran dotykowy z 8,8-calowym wyświetlaczem kierowcy. Dokładne tempo ładowania i konfiguracje silników nie zostały potwierdzone; pełne dane techniczne Leapmotor najpewniej ujawni bliżej wprowadzenia na rynek europejski.
Performance and driving character
Wstępne wskazania sugerują żwawe osiągi w środkowym zakresie mocy, z zawieszeniem dopracowanym pod kątem jazdy miejskiej i podmiejskiej. Nieco podniesiony prześwit i długi rozstaw osi powinny poprawić przestrzeń w kabinie oraz komfort jazdy, zachowując jednocześnie zwrotność typową dla hatchbacka. Nabywcy szukający praktycznego, codziennego samochodu elektrycznego z atrakcyjną stylistyką i nowoczesnymi asystentami kierowcy powinni znaleźć w B05 interesującą propozycję.
Market positioning and price expectations
Europa jest centralnym elementem globalnej strategii Leapmotor, a B05 został zaprojektowany jako model wyjściowy na tym rynku. Celuje w segment przystępnego premium wśród elektrycznych aut klasy C — konkurując bezpośrednio z Volkswagenem ID.3, Peugeotem E-308 Electric oraz kompaktowymi modelami Kia. W pewnym sensie odpowiada również na oczekiwanie części rynku na mniejszy, tańszy hatchback poniżej Modelu 3, które nie zostało w pełni zrealizowane przez Teslę na rynku europejskim.
Nieoficjalne informacje o cenach w Wielkiej Brytanii sugerują punkt wyjścia w okolicach 30 000 funtów (około 40 000 USD), choć Leapmotor nie potwierdził jeszcze ostatecznych stawek dla Wielkiej Brytanii i reszty Europy. Taka cena uczyniłaby B05 ambitnym graczem — konkurencyjnym, jeśli wyposażenie, oprogramowanie i realny zasięg spełnią oczekiwania.
Comparisons and who should consider the B05
Vs Volkswagen ID.3
ID.3 zyskał w Europie wiarygodność dzięki sprawdzonemu zasięgowi i dojrzałej infrastrukturze ładowania. B05 oferuje świeższy design i potencjalnie lepszy stosunek jakości do ceny, o ile lokalne ceny i serwis będą konkurencyjne.
Vs Peugeot E-308 and Kia EV3/EV4
Peugeot i Kia dysponują silnymi sieciami dealerskimi oraz dopracowanymi wnętrzami. Przewagą Leapmotoru może być wyróżniająca się stylistyka, nowoczesne interfejsy cyfrowe i agresywna polityka wprowadzająca cenę promocyjną, która ma przyciągnąć pierwszych nabywców.
Podsumowując, B05 to ważny model w strategii Leapmotor: kompaktowy, nastawiony na technologię i przeznaczony dla kierowców poszukujących stylowego, praktycznego elektrycznego hatchbacka. Pełne oceny pozostaną zależne od oficjalnych cen europejskich, finalnych specyfikacji i pierwszych wrażeń z jazdy.
Źródło: autoevolution
Komentarze