5 Minuty
Skoda nadal jest zaufanym dostawcą samochodów ratunkowych i policyjnych w całej Wielkiej Brytanii. Najnowszy wariant Kodiaqa, Kodiaq SE 2.0 TDI DSG 193 PS 4x4, uzyskał homologację operacyjną po zdaniu surowego testu hamulców przeprowadzonego przez Metropolitan Police. To potwierdzenie podkreśla wytrzymałość modelu i jego przydatność w wymagających warunkach eksploatacji, gdzie codziennością są wielokrotne szybkie hamowania.
Braking test and police specification
Ocena Metropolitan Police odtwarza obciążenia, jakim poddawane są samochody policyjne: wielokrotne wyhamowania z podwyższonych prędkości, symulujące pościgi i szybkie dojazdy do zdarzeń. Pozytywne przejście tego testu ma duże znaczenie dla każdego pojazdu przeznaczonego do floty lub służb ratunkowych. Sukces Skody wzmacnia reputację Kodiaqa jako solidnego sprzętu i powinien uspokoić zarządzających flotami oraz komisje przetargowe służb, że 193 PS 2.0 TDI 4x4 poradzi sobie w realnych zadaniach policyjnych.
Vehicle background and design
Kodiaq to największy model produkcyjny Skody, lokowany jako crossover segmentu D z możliwością trzech rzędów siedzeń w wersjach cywilnych. Zbudowany na platformie MQB Grupy Volkswagen, Kodiaq zadebiutował w 2016 roku, a drugą generację wprowadzono w 2023 roku. Zaktualizowany model łączy praktyczny, skandynawsko zainspirowany design z przestronnym wnętrzem i przyjazną rodzinom funkcjonalnością. Do zastosowań policyjnych układ wnętrza dostosowano do konfiguracji dwurzędowej, stawiając na przestrzeń ładunkową i miejsce na sprzęt kosztem liczby miejsc dla pasażerów.
Specifications
Engines and drivetrains
Druga generacja Kodiaqa jest produkowana w Czechach i Indiach i dostępna z gamą turbodoładowanych czterocylindrowych silników. W ofercie benzynowej znajduje się 1.5 TSI w wersji mild-hybrid oraz 2.0 TSI dla mocniejszych wersji. Dla zwolenników diesla dostępny jest oszczędny 2.0 TDI, oferowany w Wielkiej Brytanii w wariantach 150 lub 193 PS. Pojazd Metropolitan Police wykorzystuje wersję 193 PS 2.0 TDI, która standardowo ma napęd na wszystkie koła.
Power, transmissions and electric options
Wyniki systemów mild-hybrid w silnikach benzynowych sięgają około 150 PS i 250 Nm, natomiast najmocniejsza wersja benzynowa vRS/RS generuje około 265 PS i 400 Nm dla klientów oczekujących najwyższych osiągów. Opcja plug-in hybrid, oznaczona Kodiaq iV i oparta na 1.5 TSI, oferuje około 204 PS i 350 Nm łącznie oraz przekracza 70 mil zasięgu elektrycznego wg WLTP. Hybryda ładuje się prądem DC do 40 kW, osiągając 10–80 procent w około 26 minut, lub około 2 godzin i 30 minut przy ładowaniu AC 11 kW. W zależności od silnika do wyboru są skrzynie dwusprzęgłowe o sześciu i siedmiu przełożeniach.
Practicality and cargo capacity
Jednym z wyróżników Kodiaqa jest pojemność ładunkowa. W policyjnej konfiguracji dwurzędowej Skoda podaje 910 litrów przy złożonych tylnych siedzeniach, a po ich złożeniu do podłogi objętość wzrasta do imponujących 2 105 litrów. Taka przestrzeń ładunkowa stanowi dużą zaletę dla służb ratunkowych, które potrzebują miejsca na sprzęt, skrzynie czy specjalistyczne wyposażenie.
Performance and on-road behaviour
Wersja 193 PS 2.0 TDI łączy niskie koszty eksploatacji z wystarczającym momentem obrotowym do realizacji dojazdów autostradowych i zadań miejskich. Napęd na wszystkie koła poprawia trakcję w trudnych warunkach i wspiera stabilność podczas wielokrotnych intensywnych cykli hamowania i przyspieszania. W połączeniu z dobrze zestrojonym podwoziem Skody i solidnym osprzętem hamulcowym, zestaw ten jest pewny i spełnia wymagania związane z zadaniami policyjnymi.
Market positioning and comparisons
W porównaniu z rywalami takimi jak VW Tiguan Allspace, SEAT Tarraco czy Hyundai Santa Fe, Kodiaq wyróżnia się przestrzenią wnętrza, praktycznością i uniwersalnością floty. Połączenie konkurencyjnych kosztów eksploatacji, różnych opcji napędowych — w tym technologii plug-in hybrid — oraz reputacji niezawodności sprawia, że Kodiaq jest atrakcyjny zarówno dla klientów indywidualnych, jak i flot. Rekomendacja Met dodatkowo zwiększa jego atrakcyjność dla nabywców z sektora publicznego.
Conclusion
Zdając test hamulców Metropolitan Police, Skoda Kodiaq 2.0 TDI DSG 193 PS 4x4 z 2025 roku udowodniła, że poradzi sobie z rygorami służby w jednostkach ratunkowych. Dzięki dużej przestrzeni ładunkowej, oszczędnemu dieslowi i dostępnym elektryfikowanym opcjom w gamie, Kodiaq pozostaje wszechstronnym i praktycznym wyborem w segmencie SUV-ów klasy D.
Źródło: autoevolution
Komentarze